Lend-lease

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Lend-Lease

Signature par Franklin D. Roosevelt le 11 mars 1941 de loi H.R. 1776, permettant d'aider le Royaume-Uni, la Chine et la Grèce

Le programme Lend-Lease (programme prêt-bail en français) était un programme d'armement mis en place par les États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale, afin de fournir les pays amis en matériel de guerre sans intervenir directement dans le conflit (avant l'entrée en guerre des États-Unis).

La loi Lend-Lease, signée le 11 mars 1941, autorise le Président des États-Unis à « vendre, céder, échanger, louer, ou doter par d'autres moyens » tout matériel de défense à tout gouvernement « dont le Président estime la défense vitale à la défense des États-Unis. »

Les principaux bénéficiaires du Lend-Lease étaient l'Union soviétique et le Royaume-Uni.

De 1941 à 1945, les aides américaines se sont élevées à 18 millions de tonnes et 44 milliards de dollars et ont permis la livraison d'armes, de matières premières, de denrées alimentaires, de carburants…

Il faut noter aussi le grand effort du Royaume-Uni et de ses dominions pour envoyer du matériel en URSS : entre autres exemples, 14 % de la production de chars britannique entre 1941 et 1945 est allée à l'armée rouge.

Sommaire

Matériel terrestre

Matériel naval

Bâtiments transférés par les États-Unis au titre du prêt-bail (1940-1945)

Types de bâtiments Royaume-Uni Royaume-Uni URSS Union soviétique Brésil Brésil France France
Porte-avions d'escorte 23 0 0 0
Croiseurs (ancien) 0 1 0 0
Destroyers (ancien) 50 0 0 0
Destroyers d'escorte 78 0 8 6
Frégates 20 28 0 0
Sous-total grands bâtiments 171 29 8 6
Patrouilleurs côtiers 0 12 8 3
Chasseurs de mines 0 250 8 5
Dragueurs de mines océaniques 165 24 0 0
Dragueurs de mines côtiers 0 29 0 3
Sous-total petits bâtiments 165 315 16 11
TOTAL 336 344 24 17
Source : [1]

Matériel aérien

Livraisons américaines à l'Union Soviétique

Des camions américains quelque part sur le trajet du corridor perse.

Les livraisons se faisaient à plusieurs routes dont celles maritimes jusqu'a la péninsule de Kola et le long du détroit de Béring par les convois arctiques et celle à travers l'Iran appelé le Corridor Perse.

Avions 14 795
Chars d'assaut 7 056
Jeeps 51 503
Camions 375 883
Motos 35 170
Tracteurs 8 071
Pièces d'artillerie 8 218
Mitrailleuses 131 633
Explosifs 345 735 tonnes
Equipement de construction pour une valeur de 10 910 000 dollars
Voitures de fret de chemin de fer 11 155
Locomotives 1 981
Navires cargo 90
Escorteurs chasseur de sous-marins 105
Vedettes lance-torpilles 197
Moteurs de bateaux 7 784
Nourriture 4 478 000 tonnes
Machines et équipement 1 078 965 000 dollars
Métaux non-ferreux 802 000 tonnes
Produits pétroliers 2 670 000 tonnes
Produits chimiques 842 000 tonnes
Coton 106 893 000 tonnes
Cuir 49 860 tonnes
Pneus 3 786,000
Bottes 15 417 001 paires

Références et notes

  1. (fr)Alexandre Sheldon-Duplaix, « La Mission Navale française à Washington et la renaissance de la Marine, 3 janvier 1943 - 1er janvier 1946 », dans Relations Internationales, no 108, hiver 2001, p. 503-523 [texte intégral (page consultée le 17 août 2008)] 

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Lien externe

Bibliographie

  • Russia's Life-Saver: Lend-Lease Aid to the U.S.S.R. in World War II , Albert Loren Weeks, Lexington Books, 2004, ISBN 0739107364
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