Ligne 51 du tram de Bruxelles

Ligne 51 du tram de Bruxelles
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Ligne 51
TramBrussels ligne51 Silence.JPG
Tramlijn51brussel.svg
Année d’ouverture 30 juin 2008
Exploitant STIB
Conduite (système) Conducteur
Matériel utilisé PCC 7700/7800
PCC 7900
Points d’arrêt 41
Longueur 15 km
Communes desservies 6
Lignes connexes
3   4   7   19 25 31 32 39 44 51 55 62 81 82 83 92 94 97

La ligne 51 du tram de Bruxelles est une ligne de tramway mise en service le 30 juin 2008, qui relie aujourd'hui, à nouveau, le Heysel, terminus alors remodelé, à Van Haelen.

La ligne 51 a été créé dans le cadre de la mise en œuvre du nouveau réseau de la STIB. Elle emprunte entre Lemonnier et Albert, l'axe Nord-Sud.

Sommaire

Histoire

La motrice 7787 sur la ligne 51 à Heysel

La ligne 51 du tram de Bruxelles a été créé le 30 juin 2008 dans le cadre de la grande restructuration de la STIB qui dura de mars 2006 à l'été 2008, soit un peu plus de 2 ans. Elle devait être nommée la ligne 16 car l'indice 51 devait être dédiée à l'actuelle ligne 4. Elle reprend le tronçon Heysel - Gare du Midi de la ligne 81 et le tronçon Gare du Midi - Silence de la ligne 55.

Elle reliait jusqu'au dimanche 3 août 2008, le Heysel à Silence. Jusqu'au vendredi 26 septembre 2008 inclus, le terminus fut reporté de Silence à Uccle Calevoet, terminus provisoire, le temps des travaux du prolongement. À partir du lundi 29 septembre 2008, elle fut enfin mise en service entre Silence et Van Haelen, la ligne relie normalement jusqu'au dimanche 12 octobre 2008, le Heysel à Van Haelen. Du lundi 13 octobre 2008 au dimanche 3 janvier 2010, elle relia provisoirement Stade à Van Haelen, le temps de remodeler le terminus Heysel pour de longue durée. Lundi 4 janvier 2010, la ligne est rétablie et dessert à nouveau le Heysel. C'est ainsi qu'elle relie le nouveau terminus du Heysel à Van Haelen.

Tracé et stations

La ligne 51 du tram de Bruxelles part de Heysel, terminus en correspondance avec la ligne de Métro 6 et de tramway 7. Les trams de la ligne descendent à travers un site propre pour arriver à la place Saint-Lambert où se situe l'arrêt du Centenaire, point de correspondance avec la ligne 7 et 19. Puis les trams descendent l'avenue Jean Sobieski, en tronc commun avec la ligne 19, et croisent la ligne de Métro 6 à Stuyvenbergh. Ensuite, ils continuent sur le boulevard de Smet de Nayer où ils sont rejoints par les trams de la ligne 94, au niveau de la station Guillaume de Greef. Ils desservent le cimetière de Jette puis ils se séparent des trams des lignes 19 et 94. Ensuite, ils continuent sur l'avenue Charles Woeste jusqu'au niveau de la station Belgica, aussi en correspondance avec la ligne de Métro 6, sur la place Philippe Werrie. Puis, ils prennent ensuite le boulevard Belgica, passent à proximité du square des Libérateurs et vont sur le boulevard du Jubilé. À partir de là, ils suivent l'itinéraire de la ligne de Métro 2 de Ribaucourt à Yser, en desservant au passage, l'ancienne future station Sainctelette. Les véhicules desservent le quai du Commerce, la rue de la Forêt d'Houthulst et passent au niveau de la Porte de Flandre, puis sur le boulevard Barthélémy. Ils passent au niveau de la Porte de Ninove, sur le boulevard de l'Abattoir, au niveau de la Porte d'Anderlecht. Ils sont désormais sur le boulevard du Midi et entrent à l'intérieur de l'axe Nord-Sud au niveau de Lemonnier pour ressortir à Albert après avoir desservi la Gare du Midi, la Porte de Hal, Horta (barrière de Saint-Gilles). Les trams sortent du tunnel pour desservir l'avenue Bertrand, la place de l'Altitude Cent (Église Saint-Augustin) puis l'avenue Van Goidtsnoven, la chaussée d'Alsemberg en desservant entre-temps Globe en correspondance avec la ligne 4 et 97. Ensuite, ils desservent la gare d’Uccle-Calevoet puis la rue Engeland, du Château d'Or et retournent à nouveau, sur la chaussée d'Alsemberg afin d'arriver au niveau de Silence (aujourd'hui appelé Creamatorium), station permettant la desserte du cimetière de Saint-Gilles et enfin, aboutissent à l'extrémité de la Région de Bruxelles-Capitale où se trouve le terminus Van Haelen.

Les stations

      Stations Type Communes desservies Correspondances[1]
  o   Heysel Bruxelles-ville Métro 6 - Tram 7
  o   Centenaire Bruxelles-ville Tram 7 19
  o   Stuyvenbergh Bruxelles-ville Métro 6 - Tram 19
  o   Ernest Salu Bruxelles-ville Tram 19
  o   Guillaume de Greef Jette Tram 19 94
  o   Cimetière de Jette Jette Tram 19 94
  o   Démineurs Jette
  o   Voeste Jette
  o   Odon Warland Jette
  o   Belgica Jette / Molenbeek-Saint-Jean Métro 6
  o   Vanderstichelen Molenbeek-Saint-Jean
  o   Jubilé Molenbeek-Saint-Jean
  o   Ribaucourt Molenbeek-Saint-Jean Métro 2 6
  o   Sainctelette Molenbeek-Saint-Jean
  o   Yser Bruxelles-ville Métro 2 6
  o   Ypres Bruxelles-ville
  o   Petit Château Bruxelles-ville
  o   Porte de Flandre Bruxelles-ville
  o   Porte de Ninove Bruxelles-ville Tram 82~ 83+
  o   Arts et Métiers Bruxelles-ville Tram 82~ 83+
  o   Porte d’Anderlecht Bruxelles-ville Tram 82~ 83+
  o   Bodeghem Bruxelles-ville Tram 82~ 83+
  o   Lemonnier Prémétro Bruxelles-ville Tram 3 4 31+ 32+ 82~ 83+
  o   Gare du Midi Prémétro Saint-Gilles Métro 2 6 - Tram 3 4 31+ 32+ 81~ 82~ 83+ - SNCB
  o   Porte de Hal Prémétro Saint-Gilles Métro 2 6 - Tram 3 4
  o   Parvis de Saint-Gilles Prémétro Saint-Gilles Tram 3 4
  o   Horta Prémétro Saint-Gilles Tram 3 4 81~ 83+ 97
  o   Albert Prémétro Forest / Saint-Gilles Tram 3 4
  o   Jupiter Forest
  o   Altitude 100 Forest
  o   Coghen Uccle
  o   Roosendael Uccle
  o   Bens Uccle
  o   Xavier de Bue Uccle
  o   Globe Uccle Tram 4 97
  o   Rittweger Uccle
  o   Trois Arbres Uccle
  o   Uccle Calevoet Uccle SNCB
  o   Engeland Uccle
  o   Château d'Or Uccle
  o   Crématorium Uccle
  o   Van Haelen Uccle

~. N’est pas exploité après 20 heures.

+. N’est pas exploité avant 20 heures.

Exploitation de la ligne

Le PCC 7787 à Heysel

La ligne 51 du tram de Bruxelles est exploitée par la STIB. Elle fonctionne environ entre 5 h 20 et 1 h[2], tous les jours sur la totalité du parcours. Les tramways rallient Heysel à Van Haelen en 60 minutes en moyenne.

Fréquence

La motrice 7771 à Van Haelen

Les temps de parcours sont donnés à titre indicatif à partir du site de la STIB[3].

  • En journée :
    • Du lundi au vendredi…
      • Horaire d'hiver : C'est un tram toutes les 6 minutes entre Van Haelen et Gare du Midi à 12 minutes entre Porte de Ninove et Stade et toutes les 10 minutes en heure creuse sur la totalité du tracé
      • Petites vacances scolaires : C'est un tram toutes les 7 minutes 30 entre Van Haelen et Gare du Midi à 15 minutes entre Porte de Ninove et Stade et toutes les 12 minutes en heure creuse sur la totalité du tracé
      • Grandes vacances : C'est un tram toutes les 7 minutes 30 entre Van Haelen et Gare du Midi à 15 minutes entre Porte de Ninove et Stade et toutes les 15 minutes en heure creuse sur la totalité du tracé
    • Les samedis…
      • Horaire d'hiver et Petites vacances scolaires : c'est un tram toutes les 20 minutes avant 10 h et ensuite toutes les 15 minutes
      • Grandes vacances : C'est un tram toutes les 20 minutes toute la journée
    • Les dimanches, c'est un tram toutes les 20 minutes avant 10 h et ensuite toutes les 15 minutes
  • En soirée, c'est un tram toutes les 20 minutes, toutes périodes confondues.

Matériel roulant

Le PCC 7787 à Heysel
Articles détaillés : PCC 7700/7800 et PCC 7900.

La ligne 51 du tram de Bruxelles est équipée de deux matériels roulants : les PCC 7700/7800, les premiers véhicules bidirectionnels du réseau, et les PCC 7900, les plus longs véhicules du type PCC.

Prolongements

Depuis le 1er septembre 2008, les tramways de la ligne 51 vont au Stade via l'itinéraire de la ligne 94 au lieu du terminus actuel du Heysel, le temps des travaux de prolongement qui leur permettront d'ici la fin de l'année 2009 de rejoindre le terminus du Heysel, réaménagé et agrandi.

Tarification et financement

La tarification de la ligne est identique à celles des autres lignes de tramway exploitées par la STIB ainsi que les réseaux urbains bruxellois TEC, De Lijn, SNCB et accessible avec les mêmes abonnements sauf sur le tronçon NATO-Brussels Airport des lignes 12 et 21. Un ticket peut permettre par exemple 1, 5 ou 10 voyages avec possibilité de correspondance.

Le financement du fonctionnement de la ligne, entretien, matériel et charges de personnel, est assuré par la STIB[4].

Annexes

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Articles connexes

Liens externes

Notes, sources et références

  1. Pour alléger le tableau, seules les correspondances avec les transports guidés (métros, trains, tramways, …) et les correspondances en étroite relation avec la ligne sont données. Les autres correspondances, notamment les lignes de bus, sont reprises dans les articles de chaque station.
  2. Site de la STIB - Fiche Premiers et Derniers Départs [PDF]
  3. Site de la STIB - Fiche Fréquences [PDF]
  4. STIB - Tickets



Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Ligne 51 du tram de Bruxelles de Wikipédia en français (auteurs)

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