Ligne Champigneulles - Château-Salins

Ligne Nancy - Sarreguemines

Ligne 13
Ligne de Nancy à Sarreguemines
Pays	France
Caractéristiques techniques
Écartement	Voie normale (1,435 m)
Nombre de voies	déférée (Anciennement à nombre de voies variable selon les sections)
Schéma de ligne
Schéma de la ligne Légende vers Nancy 0,0 Champigneulles vers Paris et Metz 3,4 Lay-Saint-Christophe 6,3 Eulmont-Agincourt 10,1 Laître-sous-Amance 12,4 Champenoux 17,7 Brin-sur-Seille 21,5 Moncel-sur-Seille 25,4 Chambrey 28,2 Burthécourt vers Vic-sur-Seille 29,9 Salonnes 33,1 Château-Salins vers Metz 39,0 Hampont 45,0 Haboudange 49,0 Conthil 52,2 Rodalbe vers Dieuze vers Metz 56,1 Bénestroff vers Strasbourg 63,9 Léning 67,9 Insming 70,8 Kappelkinger 74,2 Audviller 79,1 Rech vers Sarre-Union 82,6 27,5 Sarralbe vers Kalhausen 31,0 Willerwald usine Smart 34,8 Hambach 38,4 Neufgrange vers Strasbourg 42,5 Sarreguemines vers Thionville
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La ligne Nancy - Sarreguemines est une ancienne ligne de chemin de fer française.

Elle a été mise en service en 1872 pour la section Château-Salins - Sarreguemines^[1] et en 1873 pour la section vers Nancy Château-Salins ^[2].Fermée 28 septembre 1969 entre Château-Salins et Bénestroff, le 31 mai 1970 entre Bénestroff et Sarralbe et le 4 Juillet 1971 entre Sarralbe et Sarreguemine^[3], elle est fermée également pour la section de Nancy à Château-Salins. Seuls quelques kilomètres sont encore en service pour l'approvisionnement de l'usine automobile Smart de Hambach.

Les premiers kilomètres sont aménagés en voie verte depuis 2008^[4].

Références

1. ↑ http://elsassbahn.free.fr/ligne10b11g.htm
2. ↑ http://www.culture.gouv.fr/public/mistral/mersri_fr?ACTION=CHERCHER&FIELD_1=REF&VALUE_1=IA57001381
3. ↑ http://christophe.lachenal.free.fr/francais/infos/gare_france/fr_gare_sarreguemines.htm
4. ↑ http://lorraine.voie.verte.free.fr/spip.php?article98

Voir aussi

Liens externes

• http://pagesperso-orange.fr/rue_du_petit_train/lignes/nordest/nancy-sarreguemines.htm
• http://pagesperso-orange.fr/transports-vosges/cdf/54-13.html

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