Ligne Mattstetten-Rothrist


Ligne Mattstetten-Rothrist
Ligne
Mattstetten - Rothrist
Ligne de Berne à Olten
RABDe 500 sur la ligne Mattstetten - Rothrist
RABDe 500 sur la ligne Mattstetten - Rothrist
Pays Drapeau de Suisse Suisse
Historique
Mise en service 2004
Caractéristiques techniques
Longueur 45 km
Écartement Voie normale (1,435 m)
Électrification 15 kV - 16 Hz \scriptstyle \frac23
Nombre de voies Double voie
Signalisation ETCS niveau 2
Trafic
Propriétaire CFF
Exploitant(s) CFF
Trafic IC, ICN, etc.
Schéma de la ligne

La ligne Mattstetten - Rothrist est la première ligne à grande vitesse suisse. Elle permet de relier Berne à Olten en 25 minutes. Elle est la pièce maîtresse du projet Rail 2000.

Sommaire

Le tracé

La ligne classique, vieille de 150 ans, traverse de nombreux villages et il était difficile de la modifier pour pouvoir aller plus vite. Il a donc été décidé de construire une nouvelle ligne, parallèle à la ligne classique. Elle a donné lieu à de vives discussions étant donné qu'elle pouvait dénaturer le paysage. La ligne est longue de 45 kilomètres, elle comporte 16 passages pour les cours d'eau, 20 ponts routiers, 3 passages à gibier mais aucune gare.
Un embranchement permet d'entrer ou de sortir (en direction d'Olten uniquement) pour Soleure puis Bienne

La construction

La ligne a été divisée en 4 parties de environ 9 à 12 kilomètres de long en fonction des ouvrages d'art à construire. Le coup d'envoi de la construction a été donné le 16 avril 1996 par le conseiller fédéral Moritz Leuenberger.

ETCS niveau 2

Le système de contrôle ETCS n'ayant pas été jugé assez au point par le conseil fédéral, une signalisation classique (signaux lumineux le long de la voie) a donc été mise en place, ce qui a pour effet de ralentir les trains étant donné qu'ils ne peuvent dépasser 160 km/h avec la signalisation classique. La vitesse avec l'ETCS niveau 2 sera de 200 km/h. L'ETCS niveau 2 a été mis en service commercial le 2 juillet 2006 en soirée. Son exploitation est progressivement étendue et, en décembre 2006, la plage horaire d'exploitation du service passagers s'étendait de 21h à 24h et le trafic de fret démarrait ensuite, toujours en ETCS niveau 2.

Mise en service

La ligne a été mise en service le 12 décembre 2004 en même temps que le nouvel horaire Rail 2000 Elle permet de faire passer le temps de parcours de 72 minutes à 57 minutes entre Berne et Zurich.

Liens internes

Lien externe


Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Ligne Mattstetten-Rothrist de Wikipédia en français (auteurs)

Regardez d'autres dictionnaires:

  • Ligne mattstetten-rothrist — Ligne de Berne à Olten Pays  Suisse Historique Mise en service …   Wikipédia en Français

  • Mattstetten-Rothrist — Ligne Mattstetten Rothrist Ligne Mattstetten Rothrist Ligne de Berne à Olten Pays  Suisse Historique Mise en service …   Wikipédia en Français

  • Ligne a grande vitesse — Ligne à grande vitesse Une ligne à grande vitesse, ou LGV, est une ligne ferroviaire construite spécialement pour permettre la circulation de trains à grande vitesse, initialement au dessus de 200 km/h, aujourd hui à partir de 220 km/h …   Wikipédia en Français

  • Ligne À Grande Vitesse — Une ligne à grande vitesse, ou LGV, est une ligne ferroviaire construite spécialement pour permettre la circulation de trains à grande vitesse, initialement au dessus de 200 km/h, aujourd hui à partir de 220 km/h. On considère qu au… …   Wikipédia en Français

  • Ligne Du Pied-Du-Jura — Ligne de Genève à Olten Pays  Suisse Villes desservies Genève, Nyon, Morges, Yverdo …   Wikipédia en Français

  • Ligne du Pied-du-Jura — Ligne de Genève à Olten Pays  Suisse Villes desservies Genève, Nyon, Morges, Yverdon …   Wikipédia en Français

  • Ligne du Pied du Jura — Ligne de Genève à Olten Pays  Suisse Villes desservies Genève, Nyon, Morges, Yverdo …   Wikipédia en Français

  • Ligne du Pied du jura — Ligne de Genève à Olten Pays  Suisse Villes desservies Genève, Nyon, Morges, Yverdo …   Wikipédia en Français

  • Ligne du pied-du-jura — Ligne de Genève à Olten Pays  Suisse Villes desservies Genève, Nyon, Morges, Yverdo …   Wikipédia en Français

  • Ligne du pied du Jura — Ligne de Genève à Olten Pays  Suisse Villes desservies Genève, Nyon, Morges, Yverdo …   Wikipédia en Français


Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.