Ligne de la Semitan 1

Ligne de la Semitan 1

Ligne 1 du tramway de Nantes

1
Tramway Nantes new model moutonnerie station.jpg
Réseau Semitan
Année d’ouverture 7 janvier 1985
Dernière extension 2007
Exploitant Semitan
Conduite (système) Manuelle, avec conducteur
Matériel utilisé TFS (Alsthom)
Incentro (Adtranz)
Points d’arrêt 33
Longueur 17,6 km
Distance moyenne entre points d’arrêt 533 m
Communes desservies 12
Fréquentation
(moy. par an)
28 750 millions (2008)
Article principal : Tramway de Nantes.

La ligne 1 du tramway de Nantes est une ligne exploitée par la Semitan, mise en service le 7 janvier 1985 entre Bellevue (aujourd'hui Mendès-France Bellevue) et Haluchère, et par la suite prolongée plusieurs fois. Aujourd'hui, il s'agit de la deuxième ligne de tramway la plus empruntée de France avec plus de 110 000 voyageurs par jour[réf. souhaitée].

Traversant l'agglomération nantaise d'ouest en est, , elle est issue de l'ancienne ligne de tramway à air comprimé ouvert en 1879 qui reliait Doulon à la gare maritime[1]

Sommaire

Historique

En 1979, Nantes met en place une équipe technique puis lance un appel d'offre le 15 mars 1980. En 1981, la convention entre l'État et l'union des constructeurs est signé. 1984, la première rame circule entre Haluchère (à l'est) et Bellevue (à l'ouest) en passant par le centre-ville (commerce), la médiathèque et l'accès Nord de la gare SNCF. Le 7 janvier 1985, l'exploitation commerciale commence. Cinq ans après, la ligne est prolongée à l'est jusqu'à Beaujoire en s'arrêtant juste devant le Parc des Expositions de la Beaujoire. Le second prolongement s'effectue en 2000 jusqu'à François Mitterrand et permet de desservir la zone Atlantis ainsi que le Zénith Nantes Métropole. Avant son extension vers François Mitterrand, la liaison entre Croix Bonneau et Mendès-France Bellevue était effectuée par un tronçon desservant les stations Jamet et Romanet. Seul le nom de Romanet a été réattribué à une nouvelle station située à proximité de l'ancienne, tandis que la station Jamet a été provisoirement été fermée. Le tramway dessert donc la station Mendès-France Bellevue via par les nouvelles stations Jean Moulin, Lauriers et Romain Rolland.

À la rentrée 2006 est mis en place un renfort, permettant, aux heures de pointe un tramway toutes les 3 minutes entre Hôpital Bellier (est) et Gare Maritime (ouest). En septembre 2007, la station « Jamet » a été rouverte afin de prolonger ces renforts (dont elle est devenue le terminus).

En 2011, la station Haluchère sera décalée de quelques dizaines de mètres au nord et sera transformée en pôle d'échange multimodal permettant d'accueillir :

Liste des stations (d'ouest en est)

          Station Communes desservies Correspondances[2]
  o       François Mitterrand Saint-Herblain Parc-Relais
  o       Tourmaline Saint-Herblain
  o       Schoelcher Saint-Herblain
  o       Frachon Saint-Herblain Parc-Relais
  o       Neruda Saint-Herblain  23  H 
  o       Tertre Saint-Herblain  25 
  o       Romanet Nantes  11  25 
  o       Mendès-France Bellevue Nantes  11  23  25  H 
  o       Romain Rolland Nantes
  o       Lauriers Nantes
  o       Jean Moulin Nantes  11 
      o   Jamet Nantes
  o       Croix Bonneau Nantes  11 
  o       Égalité Nantes  11  H 
  o       Du Chaffault Nantes
  o       Gare Maritime Nantes  Express' Couëron 
  o       Chantiers Navals Nantes  
  o       Médiathèque Nantes  
  o       Commerce Nantes  2  3  11  32   A  C  D  F  H  S 
  o       Bouffay Nantes
  o       Duchesse Anne - Château des Ducs Nantes  4 
  o       Gare SNCF Nantes  12 
  o       Manufacture Nantes  12 
  o       Moutonnerie Nantes  12 
  o       Hôpital Bellier Nantes
  o       Boulevard de Doulon Nantes  A 
  o       Mairie de Doulon Nantes  12  A 
  o       Landreau Nantes  A 
  o       Souillarderie Nantes
  o       Pin Sec Nantes  11  21 
  o       Haluchère Nantes Parc-Relais  23 
  o       Halvêque Nantes
  o       Beaujoire Nantes Parc-Relais  22  Express' Carquefou  C 

Notes et références

  1. http://www.nantes.fr/decouverte/histoire/quelques-pages-dhistoires-nantaises/nantes-capitale-des-transports-en-commun.html
  2. Pour alléger le tableau, seules les correspondances avec les transports guidés (métros, trains, tramways, etc.) et les correspondances en étroite relation avec la ligne sont données. Les autres correspondances, notamment les lignes de bus, sont reprises dans les articles de chaque station.

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

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