Ligne des cévennes

Ligne des Cévennes

Ligne des Cévennes
Ligne de Clermont-Ferrand à Nîmes
Carte de la ligne Le viaduc de Chamborigaud, oeuvre de Charles Dombre
Pays	France
Villes desservies	Clermont-Ferrand, Issoire, Arvant, Brioude, Langeac, Langogne, Villefort, Genolhac, La Grand-Combe, Alès, Nîmes
Historique
Mise en service	1840 - 1870
Caractéristiques techniques
Longueur	303 km
Écartement	Voie normale (1,435 m)
Électrification	Non électrifiée
Nombre de voies	1 ou 2 voies
Signalisation	BAL, BAPR-VB, BM-VU Sud-Est selon les sections
Trafic
Propriétaire	RFF
Exploitant(s)	SNCF
Trafic	Corail, TER, fret
Schéma de ligne
Schéma de la ligne Légende vers Paris vers Saint-Étienne 419,258 Clermont-Ferrand 419,606 vers Limoges et Brive 422,870 Clermont-Ferrand-La-Pardieu 423,320 Passage sous l'A75 427,112 Sarliève-Cournon 429,442 Le Cendre-Orcet 429,853 Pont sur la Veyre (8 m) 434,131 Les Martres-de-Veyre 434,304 Pont sur la Monne (6 m) 436,765 Viaduc de Longues (Allier) (99 m) 437,206 Vic-le-Comte 444,105 Parent-Coudes-Champeix 451,947 Viaduc du Piat (Allier) (118 m) 452,093 Pont sur l'A75 (28 m) 454,433 Issoire 454,547 Pont sur la Couze Pavin (23 m) 455,757 Pont sur l'A75) (45 m) 459,239 Le Broc 463,116 Le Breuil-sur-Couze 463,315 Pont sur la Couze (27 m) 467,235 Le Saut-du-Loup 467,369 Pont sur l'Allagnon (27 m) 468,143 Tunnel de la Roche (43 m) 472,889 Brassac-les-Mines-Sainte-Florine 478,749 Arvant 478,984 vers Aurillac 485,500 vers Saint-Flour 489,099 Brioude 492,401 Viaduc de la Bageasse (Allier) (81 m) 494,117 Fontannes 500,516 Frugières-le-Pin 501,141 Viaduc de Blannat (Senouire) (44 m) 502,209 Viaduc de Domeyrat (Senouire) (20 m) 504,236 Viaduc de Domarget (Senouire) (25 m) 507,009 Paulhaguet 512,962 Saint-Georges-d'Aurac 513,104 vers Le Puy 518,995 Viaduc de Costet (Allier) (263 m) 520,534 Langeac 526,374 Chanteuges 528,014 Tunnel de Saint-Arcons (61 m) 532,000 Viaduc de Monteil (49 m) 533,595 Prades-Saint-Julien 534,032 Viaduc de Prades (66 m) 535,010 Pont sur la Seuge (15 m) 535,268 Tunnel de Prades (163 m) 539,007 Tunnel de la Garde (213 m) 540,154 Tunnel des Ombries n°1 (60 m) 540,250 Tunnel des Ombries n°2 (36 m) 540,364 Viaduc de Ponnet (35 m) 541,166 T. du Saut-du-Vieillard (98 m) 541,924 Tunnel du Ponnet (120 m) 542,708 Tunnel de la Valette (75 m) 543,368 Tunnel de la Madeleine (84 m) 543,690 Viaduc de la Madeleine (Allier) (110 m) 543,800 Tunnel de Pracleaux (90 m) 544,206 Tunnel de Monistrol (48 m) 544,519 Monistrol-d'Allier 545,604 Galerie de la Raybutte (30 m) 545,756 Viaduc de Fontannes (Allier) (131 m) 545,934 Tunnel de Fontannes (161 m) 546,402 Tunnel du Jacquet (81 m) 546,629 Tunnel de Douachenez (551 m) 547,338 Viaduc de Douachenez (80 m) 547,427 Tunnel de Saint-Didier (210 m) 547,815 Tunnel de Charbonnes (41 m) 548,073 Tunnel de Paire-Grosse (87 m) 548,244 Viaduc (74 m) 548,384 Tunnel de Saint-Étienne (625 m) 549,410 Tunnel de Charbonnières (71 m) 549,650 Viaduc de Paire (44 m) 549,774 Tunnel de Paire (98 m) 550,060 Pont-canal 550,076 Tunnel de Ramenac (48 m) 550,266 Viaduc de Ramenac (65 m) 550,408 Tunnel des Chastées (75 m) 550,562 Viaduc de Poutes (Allier) (62 m) 550,635 Tunnel de Poutes (64 m) 551,501 Tunnel du Sac (70 m) 554,330 Alleyras 556,389 Tunnel de Vabres (35 m) 556,530 Viaduc de Vabres (89 m) 556,659 Tunnel d'Alleyras (220 m) 557,840 Tunnel de la Parade (35 m) 559,451 Viaduc de la Talide (66 m) 559,599 Tunnel de la Talide (355 m) 560,336 Tunnel de Roquefort (167 m) 561,795 Tunnel du Crest (135 m) 562,388 Tunnel de Genestouze (61 m) 563,297 Tunnel de la Selette (211 m) 563,877 Tunnel du Faux (64 m) 564,542 Tunnel de Saint-Christophe (37 m) 564,892 Viaduc de Saint-Christophe (98 m) 565,140 Tunnel de Souils (90 m) 565,865 Viaduc de Bassette (65 m) 566,096 Tunnel du Thord (253 m) 566,849 Tunnel de l'Étang (62 m) 567,300 Viaduc du Chapeauroux (404 m) 567,862 Chapeauroux 568,615 Tunnel de Crémat (223 m) 568,873 Galerie de Chaillet (48 m) 569,155 Tunnel de Condres (494 m) 569,751 Viaduc de Condres (162 m) 571,827 Viaduc de Ribains (Allier) (86 m) 571,962 Tunnel de Ribains (494 m) 572,845 Tunnel de Rauret (304 m) 573,202 Viaduc de Rauret (45 m) 573,243 Tunnel de Freycenet (110 m) 573,785 Tunnel de la Joncherette (268 m) 576,430 Viaduc de Boisdelaine (152 m) 576,608 Tunnel du Mazel (86 m) 577,470 Viaduc de la Pinède (50 m) 577,581 Tunnel de la Pinède (105 m) 577,264 Tunnel de la Forêt (72 m) 578,520 Viaduc du Mazel (Allier) (65 m) 578,605 Tunnel du Pourcentage (152 m) 580,200 Viaduc (43 m) 580,237 Tunnel de Pomeyrols (354 m) 582,642 Tunnel de la Vallette (121 m) 583,595 Pont sur la Gazelle (38 m) vers Le Puy 586,789 Viaduc (112 m) 587,095 Langogne 587,270 587,301 Viaduc de Langouyrou (60 m) 588,692 Viaduc des Brasses (Allier) (187 m) 591,332 Tunnel de la Veyssière (142 m) 592,726 Tunnel de Saint-Martin (96 m) 593,682 Viaduc de l'Espézonnette (50 m) 596,089 Viaduc de Bouchâtel (Allier) (72 m) 599,246 Luc (Lozère) 602,032 Viaduc de la Veyrune (Allier) (38 m) 604,000 Viaduc de Rogleton (Allier) (59 m) 606,544 606,599 La Bastide-Saint-Laurent-les-Bains vers Mende 607,628 Viaduc des Huttes (Allier) (14 m) 607,684 Tunnel de la Bastide (894 m) 608,861 Tunnel de Fagoux (378 m) 609,537 Tunnel de Bazaux (201 m) 610,274 Tunnel de Pradal (164 m) 610,688 Tunnel de Gravil (1120 m) 612,220 Tunnel de la Molette (503 m) 613,062 Tunnel de Serre-Degales (197 m) 613,611 Tunnel de Vertel (162 m) 615,581 Tunnel de Resseau (105 m) 615,968 Prévenchères-Gorges du Chassezac 616,986 Tunnel de Rachas (117 m) 617,333 Viaduc du Chassezac (90 m) 617,395 Tunnel du Chassezac (187 m) 618,954 Tunnel d'Albespeyre (1521 m) 621,128 Tunnel de Serre-Bas (68 m) 621,499 Viaduc des Fourches (100 m) 621,566 Tunnel du Gros-Chou (150 m) 621,931 Tunnel de Bessèdes (201 m) 622,495 Tunnel de Pourcharesses (336 m) 623,077 Galerie du Pradel (121 m) 623,436 Tunnel de Chabrel (290 m) 624,463 Tunnel de Truel (255 m) 625,072 Tunnel de Civadière (201 m) 625,448 Viaduc de l'Altier (246 m) 625,590 Tunnel de l'Altier (708 m) 626,458 Viaduc de Palhères (47 m) 626,791 Villefort 627,137 Tunnel de Villefort (276 m) 627,536 Tunnel du Rat (61 m) 628,046 Tunnel du Collet (462 m) 629,301 Tunnel de Valcrouzes (560 m) 630,272 Tunnel de Rancel (242 m) 631,082 Tunnel d'Elzières (414 m) 632,186 Viaduc de la Malautière (176 m) 632,303 Tunnel de Maussal (106 m) 633,394 Concoules-Ponteils 634,010 Tunnel de Planzolles (512 m) 635,421 Tunnel de Ribes (197 m) 636,652 Tunnel de la Banlève (714 m) 637,779 Tunnel de Champrevars (113 m) 638,484 Tunnel de Leyrolles (234 m) 639,114 Tunnel de Génolhac (396 m) 639,759 Génolhac 641,222 Viaduc du Valat-de-Finoune (71 m) 641,844 Tunnel de Belle-Poêle (166 m) 642,116 Tunnel de Nauches (229 m) 642,884 Tunnel du Roc-Courbier (177 m) 643,188 Tunnel des Faussats (261 m) 643,675 Tunnel de Pertus (287 m) 644,419 Viaduc du Valat-de-Landiol (112 m) 644,537 Tunnel de l'Alliège (141 m) 646,108 Viaduc de Chamborigaud (Luech) (398 m) 646,509 Viaduc de Frescenet (88 m) 647,052 Chamborigaud 647,268 Viaduc de Baldy (69 m) 648,443 Tunnel de la Bégude (1725 m) 651,517 Tunnel de Machères (127 m) 651,809 Tunnel de Berlières (61 m) Vers Florac 652,544 Sainte-Cécile-d'Andorge 652,858 Tunnel de Sainte-Cécile-d'Andorge (160 m) 653,242 Tunnel de Valoussières (183 m) 653,607 Tunnel de la Pinède (168 m) 655,192 Tunnel de Lardoux (249 m) 655,594 Viaduc de Lardoux (138 m) 657,600 La Levade 657,693 Viaduc de la Tronche (72 m) 660,599 La Grand-Combe-La Pise 660,658 Viaduc de la Grand-Combe (100 m) 661,783 Tunnel du Fesc (201 m) 662,737 Viaduc du Valat-du-Mazet (75 m) 665,338 Malbosc 671,829 Tamaris 672,744 Viaduc de la Tronche (55 m) 673,465 vers Bessèges 673,628 Tunnel du Pèlerin (211 m) 674,129 Alès 674,129 vers L'Ardoise 679,626 Saint-Hilaire-de-Brethmas 680,487 Viaduc de l'Avène (168 m) 683,741 vers Saint-Jean-du-Gard 683,905 Mas-des-Gardies 686,852 Vézénobres 688,049 Tunnel de Ners (394 m) 689,339 Viaduc de Ners (Gardon) (456 m) 689,565 Ners 692,711 Tunnel de Boucoiran (139 m) 693,142 Boucoiran 695,606 Nozières-Brignon 695,606 vers Uzès 698,813 Saint-Geniès-de-Malgoirès 703,747 Fons-Saint-Mamert 704,870 Viaduc de la Braume (360 m) 705,190 Tunnel de Gajan (130 m) 713,118 Mas-de-Ponge 717,834 Viaduc de la Tourmagne (240 m) 717,995 Tunnel de la Tourmagne (186 m) 718,855 Viaduc du Mas-du-Diable-de-Russan (268 m) 721,146 24,700 vers Avignon 26,850 Viaduc de Nîmes (1600 m) Nîmes vers Montpellier
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La ligne des Cévennes est une ligne de chemin de fer française reliant Clermont-Ferrand à Nîmes. Longue de 303 km, elle est l'œuvre du grand capitaine d'industrie Paulin Talabot (1799-1885), qui crée en 1836 la "Compagnie des chemins de fer du Gard et des Mines de la Grand-Combe" afin de désenclaver les gisements de charbon du bassin houiller d'Alès. Cette société a été reprise en 1855 par la compagnie du PLM (Paris Lyon Méditerranée)

Historique

• Dans sa partie méridionale, la ligne dessert les villes d'Alès et de la Grand-Combe dès 1841, mais il faudra attendre plusieurs années pour que ce tronçon soit relié à Brioude (en 1867), Issoire et Clermont-Ferrand.
• En 1955, un train baptisé Le Cévenol fut créé entre Clermont-Ferrand et Nîmes et prolongé jusqu'à Marseille pour développer le tourisme sur la ligne des Cévennes. Assuré au départ par des autorails X 2400, il fut rapidement assuré par les célèbres autorails panoramiques X 4200, puis remplacé en 1979 par une rame tractée composée de voitures Corail.

Description

• La ligne des Cévennes traverse successivement les départements du Puy-de-Dôme et de la Haute-Loire (région Auvergne), de la Lozère et du Gard (région Languedoc-Roussillon).
• Culminant à 1025 mètres d'altitude (près de la gare de La Bastide - Saint-Laurent-les-Bains), elle se caractérise par un profil particulièrement difficile, nécessitant de très nombreux ouvrages d'art (tunnels et viaducs), comme le viaduc de Chamborigaud ou encore celui de Chapeauroux.
• La ligne est d'un intérêt touristique exceptionnel, aussi bien dans la haute vallée de l'Allier entre Langeac et Langogne que sur le versant méditerranéen des Cévennes entre la Bastide et Alès. Une de ses parties les plus remarquables (entre La Bastide et La Levade) ainsi que l'embranchement vers Mende a été conçue par l'ingénieur Charles Dombre.
• On notera une curiosité : la gare de Ners entre Alès et Nîmes a une architecture de gare typiquement anglaise. Paulin Talabot avait en effet voulu faire un clin d'œil aux Stephenson père et fils, pionniers du rail, pour les remercier de leur contribution matérielle et humaine à la construction de son propre chemin de fer.
• Voir aussi : Le Cévenol

Desserte

• Cette ligne permet une relation baptisée "Le Cévenol" qui relie chaque jour Clermont-Ferrand à Marseille depuis 1955, puis directement Paris à Marseille via Clermont-Ferrand et Nîmes à partir de mai 1979. Cependant depuis le service du 9 décembre 2007 les trains 5957/5958 "Le Cévenol" ont été renumérotés 15945/15942 et la relation directe depuis Paris a de nouveau été supprimée, nécessitant un changement obligatoire à Clermont-Ferrand (tout comme pour son homologue "L'Aubrac" à destination de Béziers) suite à la mise en service des rames Corail Téoz entre Paris et Clermont-Ferrand.
• Malgré son profil difficile entre Arvant et Alès où elle est à voie unique, elle a dans le passé assuré un trafic de fret important, assurant le transport du bois du Massif Central, du charbon du bassin des Cévennes, des produits chimiques et de la bauxite traités par l'usine de Salindres.
• La ligne ne compte plus aujourd'hui que quelques embranchements, nombre d'entre eux ayant été fermés à la suite des fermetures des industries du Massif Central et au report du transport des marchandises et des voyageurs sur la route. Cependant certains embranchements sont encore en service :
  • à Arvant vers Neussargues, Béziers (Ligne des Causses) et Aurillac
  • à Saint-Georges-d'Aurac vers Le Puy et Saint-Étienne
  • à La Bastide-Saint-Laurent-les-Bains vers Mende et Le Monastier (Le Translozérien)
  • à Alès vers Bessèges (Ligne Alès - Bessèges)
• Le Cévenol mis à part et 2 Clermont-Nîmes A/R, la ligne des Cévennes n'assure plus que des relations voyageurs locales et régionales : TER Auvergne entre Clermont, Brioude et Langeac, TER Languedoc-Roussillon entre La Bastide, Alès et Nîmes (au départ/arrivée de Mende ou de Langogne). Les trains de nuit Vichy - Nice et Paris - Nîmes ont été supprimés, ainsi que l'autorail qui assurait une liaison touristique entre Lyon et Toulouse via Le Puy, Langeac, Langogne, Mende et Rodez.
• Le trafic fret est presque abandonné. De nombreuses gares ont de plus été fermées. La vétusté de certaines portions de la ligne amène également la SNCF à ralentir la vitesse les trains. Seule la gare de Langeac a un trafic régulier fret, de bois et plaquettes à destination de Tarascon. Il a été assuré par la SNCF jusqu'en janvier 2008 (via Clermont-Ferrand et Lyon à partir de 2001), et est maintenant assuré deux fois par semaine par Euro Cargo Rail via Alès (trajet direct). Cela permis d'augmenter considérablement la rotation des wagons.

La ligne des Cévennes entre Langogne et Luc (Lozère)

• Le tronçon Alès - Nîmes connaît cependant une augmentation de la fréquentation qui devrait se confirmer dans les prochaines années grâce à la construction du viaduc de Courbessac, qui évitera aux trains d'effectuer le rebroussement actuellement nécessaire pour entrer en gare de Nîmes, et permettra un gain de huit minutes sur le trajet.
• Depuis fin 2008, la section de la ligne comprise entre Saint-Georges-d'Aurac et Langogne voit sa vitesse réduite à 40 km/h au lieu de 70 à 85 auparavant, entraînant un allongement du parcours d'environ une heure pour les trois paires de TER qui l'empruntent chaque jour. Des travaux de régénération de la voie devraient permettre de retrouver les vitesses de pointe permises par le tracé en 2010.

Voir aussi

Bibliographie

• H. Lartilleux, Géographie des chemines de fer français, éditions Chaix, 1956, pages 297 à 309.
• Patricia et Pierre Laederich, André Jacquot et Marc Gayda, Histoire du réseau ferroviaire français, Éditions de l'Ormet à Valignat (Allier), 1996.
• Pierre Bazin, « La ligne des Cévennes en 2008 », revue Connaissance du Rail (ISSN 0222-4844), n°328-329 (septembre-octobre 2008).

Articles connexes

La ligne des Cévennes à Luc (Lozère)

• Liste des lignes de chemin de fer de France
• PLM
• Paulin Talabot
• Charles Dombre
• Viaduc de Chamborigaud
• Viaduc de Chapeauroux
• Ligne Alès - Bessèges
• Le Cévenol

Liens externes

• Site dédié au Cévenol et au TransLozèrien
• RFF : le viaduc de Courbessac

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