Liste Des Tramways De France


Liste Des Tramways De France

Liste des tramways de France

Cette article contient la liste des réseaux de tramways de France

Sommaire

Tableau récapitulatif des réseaux exploitant un tramway fonctionnant actuellement

Ville Longueur Lignes Stations Trafic journalier Date de 1re
mise en service
Autorité organisatrice de transports Exploitant
(Groupe)
Observations - Particularités
Bordeaux 43,9 km [1] 3 89 200 000 21/12/2003 CUB TBC
(Keolis)
Portion de 14 km en APS ;
Prolongement de la ligne A en 2012 (3,1 km) ;
Prolongements de la ligne B en 2012 (au total : 4,6 km) ;
Prolongement de la ligne C en 2012 (3,8 km) ;
Création d'une 4e ligne en 2012.
Caen 15,5 km 2 34 42 000 18/11/2002 Viacités Twisto
(Keolis)
Sur pneus (rames de type TVR à la fabrication actuellement suspendue) ;
Prolongement de la ligne A (date inconnue) ;
Création d'une 3e ligne (date inconnue) ;
Possibilité de convertir les lignes sur pneus en lignes sur fer.
Clermont-Ferrand 14,2 km 1 31 50 000 16/12/2006 SMTC T2C Sur pneus (rames de type Translohr) ;
Prolongement de la 1re ligne en 2009-2010 (2 km) ;
Possible conversion de la ligne de bus B en ligne de tram (également avec des rames Translohr).
Grenoble 36,4 km 4 75 175 000 05/09/1987 La Métro / SMTC SEMITAG
(Transdev)
Premier réseau de tramway au monde accessible aux personnes à mobilité réduite.
Île-de-France 38,1 km 4 67 315 000 06/07/1992 STIF RATP
SNCF
Dont une ligne de tram-train (T4) ;
Création d'une 5e ligne en 2011 ;
Création d'une 6e ligne en 2011-2012 ;
Création d'une 7e ligne en 2012
Création d'une 8e ligne en 2014.
Lille 22,0 km 2 36 32 000 04/09/1993 Lille Métropole Transpole
(Keolis)
Sans interruption depuis 1909.
Lyon 48,9 km 4 81 200 000 02/01/2001 SYTRAL
SNCF
Keolis Lyon
SNCF
(Keolis)
Projet de prolongement de la ligne T4 de Part Dieu à Jet d'eau
Projet de prolongement de la ligne T1 de Montrochet à Debourg ;
Projet de prolongement de la ligne T2 de Grange Blanche - Eurexpo ; Projet de création d'une 5e ligne ;
Construction d'un réseau de tram-train en 2010 (Rhônexpress) ;
Projets de 6e, 7e et 8e lignes dans le cadre du Tram-train de l'Ouest Lyonnais.
Le Mans 15,4 Km 2 29 34 000 17/11/2007 Le Mans Metropole SETRAM
(Keolis)
Réseau de tramway le moins cher de France (302 millions d'euros).
Marseille
Ligne préexistante
10,8 km
3 km
2
1
25
9
87 000
9.200
30/06/2007
12/1893
MPM
Mairie de Marseille
RTM
RTM
Fin la première phase en juillet 2008.[2]
Fermeture pour travaux le 09/01/2004.
Montpellier 35,3 km 2 60 175 000 01/07/2000 Montpellier Agglomération TaM
(Transdev)
Ligne 3, actuellement en construction, prévue en 2012.
Projet de 4e ligne.
Mulhouse 12 km 2 24 47 500 20/05/2006 SITRAM Solea
(Transdev)
Travaux du prolongement de la ligne 1 en cours : 3 stations en service en 2009 ;
1e phase de 20 km, Mulhouse Thann, du 1er tram-train extra urbain de France en service en 2010.
Nancy 11,1 km 1 28 50 000 08/12/2000 CUGN STAN
(Veolia Transport)
Sur pneus ;
Utilise le TVR à la fabrication actuellement suspendue ;
Projet de seconde ligne utilisant une technologie différente (trolleybus ou tram-train).
Nantes 43.5 km 3 84 266 300 07/01/1985 Nantes Métropole SEMITAN
(Transdev)
Premier réseau de tramway moderne à être implanté en France (hors ceux n'ayant jamais cessé de fonctionner) ;
Travaux d'agrandissement en cours ;
Projet de tram-train ;
La ligne 5 de tramway à l'étude.
Nice 8,7 Km 1 21 70 000[3] 24/11/2007 Nice Côte d'Azur Ligne d'azur
(Veolia Transport)
Portion de ligne en alimentation par batterie (sans caténaires) ;
Projet de 2e ligne.
Orléans 17,9 km 1 24 45 000 24/11/2000 AgglO SEMTAO
(Transdev)
2e ligne en travaux (en cours).
Rouen 18,2 km 2 31 65 000[4] 17/12/1994 Agglo de Rouen TCAR
(Veolia Transport)
Réseau appelé « Métro » par la société exploitante et les habitants ;
Prolongement vers le Zénith de Rouen en projet ;
Acquisition de nouvelles rames en 2012, pour faire face à la saturation du réseau actuel.
Saint-Étienne 11,7 km 2 38 53 000 04/12/1881 Saint-Étienne Métropole STAS
(Veolia Transport)
Ligne 4 conservée depuis 1881.
Strasbourg 53,0 km 5 75 280 000 25/11/1994 CUS CTS
(Transdev)
Prolongement de la ligne A à l'étude (date inconnue) ;
Prolongement de la ligne B (date inconnue) ;
Prolongement de la ligne C (date inconnue) ;
Prolongement de la ligne D au delà de la frontière allemande (2,8 km) en 2010-2011 ;
Prolongement de la ligne E (date inconnue) ;
2 nouvelles lignes en projet ;
Projet d'une première ligne de tram-train.
Valenciennes 18,3 km 1 28 33 000 03/07/2006 SITURV Transvilles
(Transdev)
3 prolongements prévus pour la ligne 1 ;
Projet de ligne 2 abandonné en octobre 2008 au profit d'un trolleybus moderne empruntant le même tracé.

(En italique, tramways sur pneus.)

Réseaux anciens n'ayant jamais cessé de fonctionner

Tous ces réseaux ont été plus importants au début du XXe siècle qu'aujourd'hui. Après un minimum atteint au début des années 1970, ils sont à nouveau en expansion.

  1. Lille-Roubaix-Tourcoing (1909) dénommé le Mongy du nom de l'ingénieur qui l'a réalisé. Le TELB, réseau urbain de Lille (indépendant de celui de Roubaix-Tourcoing) a fonctionné de 1874 à 1966. Les 2 lignes de Roubaix et Tourcoing ont été reconstruites en 1994 et sont à voie métrique.
  2. Marseille (1893). Trafic interrompu le 8 janvier 2004 au soir pour l'ultime ligne, pour modernisation et extension du réseau ; remise en service a été faite le 30 juin 2007 (inauguration officielle le 4 juillet 2007).
  3. Saint-Étienne (1881) Une deuxième ligne (qui forme en fait trois lignes en troncs communs) a été mise en service à l'automne 2006. C'est le seul réseau de tramway subsistant avec Lille en voie métrique (écartement des rails 1000 mm). Le prolongement Sud en 1983 marque le renouveau du tramway en France, c'est la première fois que l'on construit une ligne de tramway après des années de suppression.

Réseaux créés ou recréés depuis les années 1980

En service

Réseaux des métros, tramways et trolleybus de France en 2009.
  1. Clermont-Ferrand (mise en service de la ligne interurbaine en décembre 2006)
  2. Bordeaux (ancien réseau 1880-1958, nouveau mis en service le 21 décembre 2003 pour la première phase)
  3. Grenoble (ancien réseau 1894-1952, nouveau mis en service en 1987 pour la ligne A, ligne B en 1990, ligne C le 20 mai 2006 , ligne D le 6 octobre 2007)
  4. Île-de-France (ancien réseau -1957 à Versailles, nouveau réseau mis en service en 1992 pour la ligne T1, en juillet 1997 pour la ligne T2, le 18 novembre 2006 pour la ligne T4 et le 16 décembre 2006 pour la ligne T3)
  5. Lyon (ancien réseau 1879-1957, nouveau mis en service en 2001, extensions en 2003, 2005, 2006 et 2009)
  6. Le Mans : ancien réseau 1897-1947, nouveau mis en service le 17 novembre 2007 pour la ligne 1
  7. Montpellier (ancien réseau 1897-1949, nouveau mis en service en 2000 pour la ligne 1 puis le 16 décembre 2006 pour la ligne 2)
  8. Mulhouse (ancien réseau 1880-1956, nouveau mis en service le 13 mai 2006)
  9. Nantes (ancien réseau 1879-1953, nouveau mis en service en 1985 pour la ligne 1, ligne 2 en 1992-1994, ligne 3 en 2000)
  10. Nice (ancien réseau 1879-1953, nouveau mise en service le 24 novembre 2007)
  11. Orléans (ancien réseau 1877-1938, nouveau mis en service en 2000 pour la ligne A)
  12. Rouen (ancien réseau 1877-1953, nouveau mis en service en 1994)
  13. Strasbourg (ancien réseau 1878-1960, nouveau mis en service en 1994 pour la ligne A, ligne D en 1998, lignes B/C en 2000)
  14. Valenciennes (ancien réseau 1881-1966, nouveau mis en service le 3 juillet 2006 pour la phase 1 puis mise en service le 3 septembre 2007 pour la phase 2 de la ligne 1)

En construction

  1. Angers : ancien réseau 1896-1949, nouveau en construction, mise en service prévue en 2011
  2. Brest: ancien réseau 1898-1949 - En construction depuis le 6 Juillet 2009, une ligne de 12 km pour mise en service prévue juin 2012
  3. Dijon : ancien réseau 1895-1951 - Deux lignes de 20 km : Ligne A de 12km, 20 stations et Ligne B de 8 km, 16 stations pour une mise en service en janvier 2013
  4. Lyon - Rhônexpress : Liaison Lyon Part-Dieu - Aéroport Lyon-Saint Exupéry. Mise en service prévue pour août 2010.
  5. Marseille : fin de la première phase du renouveau du réseau prévue à l'été 2008 : des travaux de rénovation et d'extension sont encore en cours pour 2 stations, une troisième pourrait être créée sur un parcours déjà en service.
  6. Orléans: ligne 2 avec tracé est/ouest prévue pour 2012
  7. Reims : ancien réseau 1882-1939 - En construction depuis avril 2008, une ligne nord-sud pour mars 2011
  8. Toulouse : ancien réseau 1887-1957. 2 lignes : mise en service prévue le 30 novembre 2010.

En projet

  1. Angers : en projet, une ligne ouest-est pour 2015
  2. Besançon : en projet, une ligne ouest-est de 14km prévu pour 2013, avec bifurcation vers la gare SNCF
  3. Bordeaux: 3ème phase: prolongement des 3 lignes existantes: ligne A jusqu'à Mérignac les Pins; ligne B jusqu'à Pessac Haut-Levêque et jusqu'au parc des expositions; ligne C extension à Bègles et jusque sur le Nord de la commune de Bruges et création d'une 4ème ligne D desservant le nord ouest de la CUB soit les communes du Bouscat et de Eysines prévu pour 2013 à 2017
  4. Clermont-Ferrand: Projet d'extension de la Ligne A, au Nord, mise en service encore inconnue
  5. Liévin-Noyelles-Godault et Beuvry-Bruay-la-Buissière : en projet, construction en 2012 prévu pour 2014
  6. Le Havre : ancien réseau 1874-1951 - Ligne 1 (12,7 km), mise en service prévue pour 2012
  7. Grenoble : ligne E en 2013, prolongement ligne B en 2011, ligne A en 2015, ligne D.
  8. Grenoble-Moirans tramway interurbain, projet abandonné
  9. Grenoble-Vizille via Le Pont-de-Claix, Jarrie et Champ-sur-Drac tramway interurbain, mise en service courant 2015
  10. Île-de-France : plusieurs lignes en banlieue
  11. Île-de-France : prolongement a l'est du Tramway des Maréchaux (T3), de la Porte d'Ivry a la Porte de la Chapelle, mise en service en 2012
  12. Lille : Plusieurs lignes de tramway et tram-train en projet dans la métropole Lilloise et l'Aire Métropolitaine de Lille.
  13. Lyon : tram-train de l'Ouest Lyonnais pour 2010
  14. Lyon : Prolongement T1 connexion avec la ligne B du métro à Debourg (2013-2014)
  15. Lyon : Prolongement T2 de Grange Blanche à Eurexpo en mai 2013 (création de 3 800 m de plate-forme et de 4 nouvelles stations)
  16. Lyon : T4 Phase 2 Jet d’eau–Mendès France - Part-Dieu en 2013 (2,3 km et 3 nouvelles stations)
  17. Lyon : Rhônexpress Tram-train de 25km (livraison Juillet 2010)
  18. Lyon : Tram-train de l'Ouest Lyonnais (livraison 2011)
  19. Marseille : phase 2 du renouveau du tramway portant à 3 le nombre de lignes repoussé à 2012.
  20. Montpellier : prolongement ligne 1, mise en service prévue en 2012
  21. Montpellier : ligne 3, mise en service prévue en 2012
  22. Montpellier : ligne 4, mise en service prévue encore inconnue
  23. Mulhouse : nouvelle ligne avec Wittenheim et Kingersheim en 2012
  24. Nantes : tram-train de Nantes à Chateaubriant prévu pour 2010/2013.
  25. Nantes : projet de la ligne 5 de tramway traversant l'île de Nantes d'est en ouest jusqu'à la gare.
  26. Nice : prolongement ligne 1, en projet une ligne 2 et une ligne 3.
  27. Orléans : ligne B est-ouest, mise en service prévue en 2011.
  28. Strasbourg : fin 2010 : mise en service de la ligne F, en 2012 : prolongement des lignes A et D, en 2015 : mise en service du tram-train et prolongement de la ligne F, avant 2030 : prolongement des lignes A, C et E et création de la ligne G
  29. Thionville : en projet, ligne du tram-train reliant Thionville à Esch-Belval en passant par la vallée de Fensch, mise en service prévue pas encore déterminée (courant 2013-14).
  30. Toulon : ancien réseau 1886-1955 - En projet, une ligne est-ouest sur 5 communes. Alors que les travaux de construction de la plateforme devaient commencer en janvier 2007, le maire qui a toujours manifesté son hostilité au tramway classique, les a brusquement suspendus fin 2006. Il vient de confirmer son refus de ce système dont il qualifie la technologie de "dépassée" (quotidien Var Matin du 27/10/2008).
  31. Tours : ancien réseau 1877-1949 - En projet, une ligne nord-sud pour 2012
  32. Valenciennes : ligne 2 Quiévrain - Valenciennes - Vieux-Condé pour 2011 (sur pneu - "Valway")
  33. Saint-Etienne : projet d'extension de la ligne 5 vers le CHPL

Réseaux étrangers pénétrant en France

Tramway touristique

Anciens réseaux disparus

Ces réseaux étaient généralement régis par la réglementation des voies ferrées d'intérêt local (VFIL) :

Annexes

Notes, sources et références

  1. http://www.veolia-transport.com/fr/entreprise-transport-veolia/reseaux-phares/bordeaux.aspx
  2. Réseau prévu au terme de la première phase 11,5 km pour 27 stations sur 2 lignes
  3. « Nice - La ligne 2 du tram : tout de suite, plus tard, jamais ? », Nice-Matin, 30 mai 2008. Consulté le 22 juin 2008.
  4. Dossier de Presse du 23/03/2009 sur agglo-rouennaise.fr.

Articles connexes

Bibliographie

  • Jean Robert, Histoire des transports dans les villes de France - ed. Jean Robert, 1974
  • René Courant, Le temps des tramways - Éditions du Cabri, 1982. - (ISBN 2-903310-22-X)
  • Jean Tricoire, Le tramway à Paris et en Île-de-France, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-66-0) 
  • Jean Tricoire, Le tramway en France, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-73-8) 
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