Liste des acteurs de la conception et de la réalisation du viaduc de Millau

Le viaduc de Millau est un pont à haubans autoroutier franchissant la vallée du Tarn, dans le département de l'Aveyron, en France. Conçu par Michel Virlogeux et ses équipes pour ce qui concerne le tracé et les principes de franchissement, l’ouvrage a été dessiné par l’architecte Norman Foster. Mais pour aboutir à l’inauguration de cet ouvrage, le plus haut pont du monde, de nombreux acteurs sont intervenus. Cet article en dresse la liste^[1].

Maîtrise d'ouvrage	Autorité concédante		Etat représenté par la Mission de Contrôle des Autoroutes (RCA) et par l'Arrondissement interdépartemental des ouvrages d'art (AIOA)
	Concessionnaire		Compagnie Eiffage du Viaduc de Millau
Conception et Maîtrise d'œuvre	Maître d'œuvre		Groupement Setec Société Nationale des Chemins de fer Français
	Avant-projet		Service d'Etudes Techniques des Routes et Autoroutes
	Conception		Foster and Partners EEG Europe Etudes Gecti Société d'études R. Foucault et Associés SOGELERG
Etudes	Météorologie		Météo-France
	Essais au vent		Centre scientifique et technique du bâtiment
	Études techniques (génie civil))		ARCADIS EEG Simecsol Société d'études R. Foucault et Associés STOA Eiffage Thales Engineering & Consulting
	Études de construction/réalisation		Bureau d'étude Greisch
	Géotechnique		Terrasol
Réalisation	Mandataire		Eiffage TP
	Lot Génie civil	Titulaire	Eiffage TP
		Terrassements	Forézienne d'Entreprises Fougerolle Ballot
		Béton	SATM
		Ciment	Lafarge Ciments
		Centrales à béton	SATM-BCP
		Laboratoire béton	SIGMA Béton
		Acier	AG der Dillinger Hüttenwerke
		Acier de précontrainte	DYWIDAG-Systems International GmbH
		Armatures passives	Germain SAMT
		Soutènements provisoires	SOD STIPS Terastic-Stas
		Palées provisoires	Munch
		Coffrages & échafaudages	PERI GmbH PERI S.A.S. France
		Grues à tour	Potain
	Lot Construction métallique	Titulaire	Eiffel Construction Metallique
		Pylônes	Secométal S.A.
		Contrôle soudure	Institut de Soudure
		Haubans	Freyssinet International
		Acier des haubans	Trenzas y Cables de Acero PSC, S.L.
		Appareils d'appuis	Maurer Söhne GmbH & Co. KG SNAC
		Joints de chaussées	Maurer Söhne GmbH & Co. KG
		Barrières de sécurité	COMELY
	Chaussées	mandataire	Appia
		grenaillage du tablier	AER
		fourniture de la feuille d’étanchéité	Siplast
		pose de la feuille d’étanchéité	Sacan
		étanchéité résine, traitement des points particuliers	Sept
		mise en œuvre des enrobés de terre-plein central et de section courante	Mazza
		fabrication du liant modifié Orthoprène	ALE (Appia)
		fabrication des enrobés	Poste d’enrobage Mazza
		fabrication des enrobés	Poste d’enrobage Appia Midi-Pyrénées
		transports des enrobés	45ème Parallèle
		mise en œuvre des enrobés	Mazza et 'Appia Grands Travaux'
		glissières en béton armé	AER
		peinture, marquage au sol	Girod Line
		Contrôles Granulats	Appia Méditerranée
		Contrôles Liants	Laboratoire central Corbas
		Contrôles Mise en œuvre	Appia Méditerranée
		Contrôles Uni APL	LCPC - CETE Méditerranée et CETE Sud-Ouest
		Contrôles Epaisseurs radar	CETE Normandie
	Divers	Peinture	Borifer SPR
		Translateurs	Maurer Söhne GmbH & Co. KG
		Hydraulique	Enerpac
		Convois exceptionnels	Capelle Guttman MKTS
		Bus informatiques	Siemens AG
		Courants faibles & forts	Forclum
		Ascenseurs	Intervect
		Tuyauterie	CICO Normandie Tuyauteries
		Instrumentation	SITES

Références

1. ↑ La viaduc de Millau, Revue Travaux n°794, février 2003, pages 61 et 64

Articles connexes

• Pont à haubans
• Viaduc de Millau