Léonce-Abel Mazoyer

 Pour l’article homonyme, voir Émilie Mazoyer. 

Le Pont Pisserot à Roanne, construit par l'ingénieur Mazoyer en 1897. Sa structure métallique et ses culées en granit et porphyre de la région sont bien visibles.

Vue rapprochée du Pont Pisserot.

Léonce-Abel Mazoyer, né le 16 novembre 1848 et mort en 1910^[1], est un des grands ingénieurs qui ont laissé une trace profonde dans le corps des Ponts-et-Chaussées.

Son œuvre la plus connue est sans nul doute le pont-canal de Briare (Loiret), qui permet, depuis le 16 septembre 1896, au Canal latéral à la Loire de franchir cette dernière pour aller se raccorder, 3 km plus loin, au Canal de Briare. Pendant plus d'un siècle, cet ouvrage a détenu le record européen, et peut-être mondial, de longueur dans sa catégorie avec 662 m. Il n'a été dépassé qu'en 2003 par le pont-canal de Magdebourg, en Allemagne, qui mesure 918 m.

On lui doit aussi la mise au gabarit Feycinet de toute la ligne fluviale de Roanne à Briare (les canaux de Roanne à Digoin et Latéral à la Loire, soit 250 km), ainsi que d'une partie du Canal du Nivernais. C'est dans le cadre de cette modernisation qu'il conçoit le pont-canal de Briare, alors qu'il est au poste d'ingénieur en chef à Nevers.

À Roanne, Mazoyer s'est occupé de la modernisation du port et a conçu un "petit frère" au pont-canal de Briare : le pont-rivière métallique de l'Oudan dit "Pisserot" comme son "grand frère" dont on dirait un segment posé sur des culées de granit et de porphyre roses.

Notes et références

1. ↑ Préaudeau, nécrologie, dans Annales des Ponts-et-Chaussées, 1910, 1^re partie, p. 31

Liens externes

• Dictionnaire des voies navigables française dans le Projet Babel : le canal Latéral à la Loire
• Dictionnaire des voies navigables française dans le Projet Babel : le canal de Roanne à Digoin
• DRAC Centre : le pont-canal de Briare