Marchal (entreprise)

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Marchal (entreprise)
Création	1923
Dates clés	1923, 1963, 1970, 1980
Personnages clés	Pierre MARCHAL, Le chat Marchal
Slogan	« La griffe de la performance »
Activité	Equipementier automobile
Produits	Balais d'essuie-glaces, plaquettes de frein, filtres climatisation, bougies, projecteurs, avertisseurs, etc...
Société mère	Valeo
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Marchal est une entreprise française spécialisée dans les équipements de l'industrie automobile.

Elle est aujourd'hui rattachée au groupe Valeo.

Histoire

• 1923, avec un petit groupe d’amis, Pierre Marchal fonde «La Société pour la Fabrication de Projecteurs et Lanternes Electriques» dont l’usine s’installe à Pantin. Entrant un soir dans son garage, il aperçoit sur le rayon de ses phares, les yeux de son chat noir luisant dans l’ombre. C'est ainsi que lui vint l'idée de s'inspirer de cette vision pour créer son logo ainsi que son slogan : le célèbre masque de chat au regard phosphorescent avec pour slogan : «je ne prête mes yeux qu’à Marchal».

• 1926, avec les premiers succès : Rallye de Monaco, Paris-Nice, Coupe Rudge-Whitworth, la compétition se révèle comme le meilleur des bancs d’essais des équipements. Un projecteur, une dynamo, un démarreur qui résistent à une utilisation intensive dans les conditions les plus dures, offriront la meilleure des garanties à l’automobiliste. Judicieusement mise en valeur, la victoire du Mans ne tarde pas à porter ses fruits : Les constructeurs de voitures de luxe comme Ballot, Bugatti, Delage, Delaunay-Belleville, Farman, Hispano-Suiza, Lorraine, Rolls-Royce, Salmson, Talbot, Voisin et les plus grands carrossiers montent des projecteurs TRILUX Marchal.

Les constructeurs de voitures de série : Berliet, Citroën, Donnet-Zedel (en), Hotchkiss, Mathis, Peugeot et Renault montent également des projecteurs Marshal de type courant.

• 1927, les bougies viennent s'ajouter à la gamme. Ferrari remportera 9 Championnats du Monde équipé de ces bougies.^{[réf. nécessaire]}

• 1929, le code est rendu obligatoire. Marchal s’adapte et fait construire une chambre noire dans son nouveau siège de Neuilly. Cela lui permet de procéder aux réglages des « codes ». Marchal est l’une des premières marques à proposer des projecteurs conformes au décret.^{[réf. nécessaire]}

• 1935, les premiers avertisseurs à électro-compresseur «FULGOR» sont présentés. La police, la gendarmerie, la marine, les pompiers demandent des avertisseurs spéciaux pour assurer leur service.

• 1936, Marchal lance son projecteur antibrouillard 630 à double parabole décalée. Ce projecteur sera monté sur des véhicules de luxe tels que Delage, Delahaye et Hotchkiss.

• 1954, les succès en compétition s’enchaînent avec une double victoire aux 24 heures du Mans. Les projecteurs et bougies Marchal équipent la Ferrari victorieuse à la distance et la D.B. Panhard qui remporte l’indice de performance. Le système «détrompeur» est créé la même année permettant d’adapter l’éclairage de croisement asymétrique aussi bien pour la circulation à droite qu’à gauche.

• 1960, Marchal conçoit pour FACEL, le projecteur Mégalux, qui comporte 2 réflecteurs code et route derrière une seule glace. Le 5 000 000^e antibrouillard fabriqué par Marchal place en 1961, ce fabricant à la tête de la production mondiale.

• 1962, les projecteurs à iode MARCHAL permettent à la FERRARI de GENDEBIEN et HILL de rouler aussi vite de nuit que de jour et de remporter les 24 Heures du Mans. C’est la première victoire, au monde, avec des projecteurs à iode.

• 1963, pour compléter la gamme de leurs équipements et faire face à la concurrence européenne consécutive à la création du Marché Commun, MARCHAL et S.E.V. (Société d’Equipements pour Véhicules automobiles) décident de s’unir. S.EV. fabriquait des dynamos, démarreurs, allumeurs, pompes à essence ainsi que des essuie-glaces électriques. L’union de MARCHAL et de S.E.V., concrétisée par une diffusion commerciale sous la marque S.E.V. MARCHAL, permet au groupe d’accéder à l’une des toutes premières places de l’équipement automobile européen, grâce à la complémentarité de leurs fabrications respectives.

• 1970, la S.A.F. (SOCIÉTÉ ANONYME FRANÇAISE DU FERODO) prend le contrôle du groupe S.E.V. MARCHAL.

• 1972, Marchal est l’inventeur du balai à agrafage rapide lancé en 1972. Alors que chaque type de véhicule possédait des balais d’essuie-glaces spécifiques, Marchal, grâce à cette innovation, parvient à réduire considérablement sa gamme en créant des balais multi affectations.

• 1975, S.E.V. MARCHAL construit une nouvelle usine à Châtellerault (Vienne) et commercialise toutes ses productions sous la marque S.E.V. MARCHAL.

• 1979, Jean-Pierre MARCHAL et son frère Claude MARCHAL prennent la décision de vendre la société à Ferrodo, poussés par la crise de l'automobile.

• 1980, FERODO devient VALEO. MARCHAL devient alors une marque du groupe VALEO. Son statut momentané de seconde marque explique l’abandon total de publicité à cette période, mais des symboles subsistent : le masque du chat est conservé.

• 1985, la marque Marchal devient la marque dédiée à la grande distribution et trouve ainsi un second souffle. En 1985, le lancement s’amorce avec la création de Valeo Distribution, branche destinée à la distribution des pièces détachées automobiles sur le marché de la rechange, pour devenir effectif en 1988.

L’année 1985 est marqué par le lancement des balais d’essuie-glace Série «U». Le montage, grâce aux adaptateurs S.E.V. MARCHAL, est possible et facile sur tous les types de porte-balais. Détenteur du brevet, Marchal est autorisée à utiliser le nom de «Série U», «U» correspondant à «Universel» pour qualifier cette adaptabilité des balais d’essuie-glaces.

• 1988, Marchal abandonne l’éclairage pour se concentrer sur les bougies d’allumage, puis les balais d’essuie-glace et les plaquettes de frein.

• 2000, deux innovations sur les balais d’essuie-glaces : un système qui simplifie la pose, et le témoin d’usure, qui permet de visualiser le vieillissement du balai par changement progressif de sa couleur.

Voir aussi

Articles connexes

• Valeo
• Pierre Marchal
• Affaire Omar Raddad