Maserati Barchetta

Maserati Barcheta

La Maserati Barchetta est une automobile du constructeur italien Maserati.

Elle est conçue par Carlo Gaino^[1],[2] du bureau d'études italien Synthesis Design^[3]. Celui-ci a été impliqué dans plusieurs voitures de sport : Maserati, Lancia, De Tomaso, et Lotus...

Construite à un nombre d'exemplaires comptés, 15 exemplaires de série en version Corsa et deux prototypes, l'un en version route (Stradale, 305 ch) et l'autre en version circuit (Corsa, 315 ch), cette voiture reprend la partie mécanique avec une évolution du moteur de la Maserati Racing qui devient le moteur AM501, placée au centre sur un châssis poutre à reservoir de carburant integré.

Cette barquette a été utilisée dans une competition monomarque/monotype, le Maserati Grantrofeo^[4] pendant les années 1992 et 1993. 16 courses ont été courues, principalement en Italie.

Aujourd'hui, la Barchetta est devenu un modèle de collection^[5]. Plusieurs rescapées des compétitions ont été transformées en version route.

Le dessin de la Barchetta servira de base à la dernière De Tomaso de production, présentée à Geneve en 1993 : la Guarà.

Technique

• V6 1996cc modèle AM501 - évolution du AM490
• Doubles arbres à cames
• 24 soupapes
• Biturbo IHI (RHB 5.2)
• Boîte Getrag 6 vitesses
• Poids : moins de 800 kg

Références

1. ↑ (it) Site Carlo Gaino
2. ↑ (it) Liste d'articles sur les créations de Carlo Gaino chez Synthesis Design
3. ↑ (it) |Synthesis design - Maserati Barchetta
4. ↑ (en) Maserati Barchetta and Grantrofeo Monomarca
5. ↑ Remise en état et essai d'une Maserati Barchetta de 1993

• Liste des moteurs de Maserati Biturbo

Liens externes

• Site Officiel Maserati page Barchetta
• Page Synthesis Design
• Maserati Barchetta reportage en anglais sur QV500.com
• Moteur AM 501
• Maserati Barchetta
• Maserati Barchetta Stradale - Modèle de route
• Essai d'une Maserati Barchetta