Meuse (petrolier)

Meuse (pétrolier)

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Meuse
Le Meuse ravitaillant le Foch
Histoire
A servi dans :	Marine nationale française
Lancement :	2 décembre 1978
Statut :	En service
Caractéristiques techniques
Type :	pétrolier ravitailleur
Longueur :	157,2 mètres
Maître-bau :	21,2 mètres
Tirant d’eau :	10,8 mètres
Tirant d’air :	31 mètres
Déplacement :	7 600 tonnes lège, 17 900 tonnes (à pleine charge)
Propulsion :	3 x moteurs Diesel SEMT Pielstick 16 PC 2.5 V400 de 14 7 MW 2 x lignes d'arbre 3 x diesels alternateurs de 5 4 MW
Vitesse :	19 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement :	1 x canons antiaériens de 40 mm 2 ou 3 x systèmes de missiles sol-air SIMBAD 3 x mitrailleuses de 12 7 mm
Aéronefs :	plate-forme et hangar pour 1 x Alouette III ou Lynx
Rayon d’action :	9 000 miles à 15 nœuds
Autres caractéristiques
Électronique :	2 x radars de navigation Thales DRBN-34 1 x système de leurres anti-torpilles SLQ-25 Nixie récepteurs sattellitaires Inmarsat, Syracuse 2, V-sat Emplacements pour Brouilleurs Simplifiés Marine (BSM)
Équipage :	12 officiers, 158 officiers mariniers, quartiers-maîtres et matelots
Chantier :	DCNS (Brest)
Port d’attache :	Toulon
Indicatif :	A607

Le Meuse est un des cinq pétroliers ravitailleurs de classe Durance de la Marine nationale française.

Mis sur cale le 2 juin 1977 et lancé à Brest le 2 décembre 1978, le PR Meuse a été admis le 21 novembre 1980 (numéro A607). La Meuse dispose de plus grandes capacités de transport de carburant aviation TR5 (3 000 tonnes contre 1 100) que ses sister-ships mais une capacité en gazole moindre (5 200 tonnes contre 8 400).

Liens connexes

Liste des navires de la marine française

Les autres navires de la même classe :

• Durance (vendu à la Marine argentine et rebaptisé Patagonia)
• Marne (A630)
• Somme (A631)
• Var (A608)

Liens externes

• La Meuse sur le site de la Marine nationale

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