- Miassichtchev M-4
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Miassichtchev 3M 
Miassichtchev 3M au musée central des forces aériennes de Monino.Constructeur 
MiassichtchevRôle Bombardier stratégique Statut Obsolète Premier vol 1953 Mise en service 1953 Nombre construits 150 Équipage 6-11 Motorisation Moteur Mikouline AM-3A Nombre 4 Type Turboréacteur Poussée unitaire 85,75 kN Dimensions 
Envergure 50,53[1] m Longueur 48,70[1] m Hauteur 14,10[1] m Surface alaire 326,35[1] m2 Masses À vide 79 700 kg Maximale 181 500 kg Performances Vitesse maximale 1000 km/h Plafond 9000 m Rayon d’action 8 600 km Charge alaire 425 kg/m2 Rapport poussée/poids 0,25 Armement Interne 6-10 canons de 23 mm Externe jusqu'à 40 000 kg de bombes et roquettes modifier 
Le Miassichtchev M-4 (en russe Молот, molot (marteau)), "Type 37"[2] pour l'USAF/DoD et « Bison » pour l'OTAN[3], est un bombardier stratégique soviétique quadriréacteurs conçu par le bureau d'études Miassichtchev de Vladimir Miassichtchev dans les années 1950. Le bureau d'études Myasishchev a été créé pour construire un tel appareil.
Sommaire
Conception
Le premier vol eût lieu peu de temps après celui du B-52 Stratofortress, le M-4 a d'abord impressionné les responsables soviétiques, cependant, il est vite devenu évident que le bombardier avait une portée insuffisante pour attaquer les États-Unis et revenir en l'Union soviétique. Seuls quelques appareils de la production initiale du M-4 ont été effectivement mis en service.
Le M-4 a été présenté au public pour la première fois le premier mai 1954 sur la Place Rouge.
Pour remédier au problème, le bureau d'études Myasishchev a présenté le 3M, connu en Occident sous le nom "Bison-B", une version considérablement plus puissante que la précédente.
Ce nouveau modèle effectue son premier vol en 1955. Entre autres choses, deux des cinq batteries d'armes à feu d'origine ont été enlevées pour alléger l'avion.
Cette fois, ce n'était pas l'armée de l'air soviétique (VVS) qui voulait du 3M, mais plutôt de l'aviation navale (AV-MF). Bien qu'il ne pouvait toujours pas bombarder Washington DC, le 3M avait une portée suffisante pour satisfaire au besoin d'une gamme des avions de reconnaissance maritime à long rayon d'action. En 1959, le 3M a pulvérisé de nombreux records du monde, cependant, on considérait en Occident (et on continuera à penser de la sorte jusqu'en 1961) que le 3M était le M-4 d'origine, ce qui signifiait que les capacités du M-4 avaient été largement surestimées par les Services de renseignement occidentaux.
Au début des années 1960, le "Bison-C", avec radar de recherche spécialisé, a été mis en service. A ce moment là, beaucoup des M-4 d'origine avaient été convertis en M-4-2-citerne pour le ravitaillement en vol. Plus tard, les 3M seront transformés de même en 3MS-2 et 3MN-2.
Ni le M-4, ni le 3M n'ont jamais eu à combattre, et aucun d'eux n'a été transformé pour l'attaque à basse altitude, comme de nombreux B-52 américains l'ont été, et pas un n'a jamais été exporté aux alliés de l'Union soviétique.
La production de l'avion Bison arrêté en 1963, à l'époque 93 avaient été construits. Le dernier appareil sorti, un avion ravitailleur M-4-2, a été retiré du service en 1994.
Les trois VM-T, avions gros porteurs transformés à partir des avions-citerne 3MN-2, capables d'emporter de grandes charges au-dessus du fuselage, ont deux grandes ailettes rectangulaires à l'extrémité de l'empennage horizontal.
Avec le retrait des bombardiers et avions-citernes Myasishchev la grande majorité des cellules ont été détruites selon les termes du traité de limitation des armements.
On connaît quatre survivants:
- 3MD '30 Red' (s/n6302831) au mussée central de l'armée de l'air russe à Monino
- M-4 '60 Red' (c/n0301804) dans le DA (aviation à long rayon d'action) au musée Dyagilevo AB, Riazan
- M-4 '63 Red' (c/n 5301518) à la base aérienne d'Ukrainka, Amur Oblast
- 3MS-2 '14 Red' (c/n 7300805) à la base aérienne d'Engels
Opérateurs
- Armée de l'Air soviétique
- Aéronautique navale soviétique
Variantes
- Bison-A
- Bison-B
- Bison-C
- Bison-D
Utilisateurs
Voir aussi
Développement lié
Aéronefs comparables
Variantes
Articles connexes
Références
- Grant and Dailey 2007, p. 293.
- http://www.designation-systems.net/non-us/soviet.html#_DOD_Type
- "Non-US Bomber listings." designation-systems.net. Retrieved: 19 mai 2010.
Bibliographie
- Gordon, Yefim. Myasishchev M-4 and 3M”. Hinckley, Lancashire, UK: Midland. 2003. ISBN 1-85780-152-0.
- Grant, R.G. & John R. Dailey (en). Flight: 100 Years of Aviation. Harlow, Essex: DK Adult, 2007. ISBN 978-0756619022.
Liens externes
- Fiche du Miassichtchev M-4 sur Aviastar.org
Catégories :- Bombardier
- Avion militaire soviétique ou russe
- Avion militaire de la Guerre froide
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