Michigan International Speedway

Michigan International Speedway
Anciens noms	Michigan Speedway (1996 - 2000)
Caractéristiques générales
Lieu	12626 U.S. 12 Brooklyn, MI 49230  États-Unis
Coordonnées	42° 03′ 59″ N 84° 14′ 29″ W / 42.0663, -84.24143942° 03′ 59″ Nord        84° 14′ 29″ Ouest / 42.0663, -84.241439
Géolocalisation sur la carte : Michigan Géolocalisation sur la carte : États-Unis
Construction	28 septembre 1967
Ouverture	13 octobre 1968
Propriétaire	International Speedway Corporation
Exploitant	International Speedway Corporation
Coût de construction	4 à 6 millions de dollars
Architecte	Charles Moneypenny
Événements
NASCAR Sprint Cup Citizens Bank 400 3M Performance 400 NASCAR Nationwide Series Carfax 250 NASCAR Camping World Truck Series Con-way Freight 200 Indy Racing League Firestone Indy 400 ARCA Remax Series Hantz Group 200 (Juin) Hantz Group 200 (Août)
Dimensions
Forme	D-ovale
Longueur	3,218 km (2 miles)
Inclinaison	Virages 1 et 2 - 18° Virages 2 et 3 - 18° Ligne droite avant (frontstretch) - 12° Ligne droite arrière (backstretch) - 5°
Capacité	137 243 places assises
Meilleur tour (1999)
Moyenne	173,997 mi/h – 280,021 km/h
Pilote	Dale Jarrett
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Le Michigan International Speedway est un ovale en forme de D de 2 miles (3,218 km), au banking (inclinaison) modéré. Situé près de Brooklyn, le long de l'U.S. Highway 12, il est construit sur un terrain de plus de 5 km², dans le secteur de Irish Hills, au sud-est du Michigan.

Il comporte de nombreuses tribunes offrant 137 243 places assises.

Il est connu comme étant « la piste sœur » du Texas Motor Speedway, il a servi de modèle lors de la construction du California Speedway.

Le Michigan International Speedway est une des pistes les plus rapides de la NASCAR en raison de ses virages larges et relevés et de ses longues lignes droites. Les vitesses lors des qualifications dépassent les 190 mi/h (305 km/h) et les vitesses d'entrée de virages dépassent les 200 mi/h (321 km/h).

De ce fait c'est aussi l'un des ovales les plus sécurisés et les plus dangereux du championnat. Les vitesses atteintes étant aussi élevées qu'à Talladega de l'ordre de 345 km/h en bout de ligne droite. C'est d'ailleurs la vitesse constante qui rend l'ovale dangereux car les pilotes ne ralentissent que très peu par rapport à d'autre circuit. Ainsi Clifford Allison s'est tué lors de l'épreuve NASCAR Busch de 1992. et plusieurs furent très gravement blessés. Ainsi Rick Baldwin fut victime d'un accident en 1986 qui le laissa tétraplégique avec de graves lésions cérébrales ; il décéda d'ailleurs 11 ans plus tard des suites de l'accident^[1]. Mais on notera surtout deux grands noms Ernie Irvan qui fut quasiment tué en 1994^[2] et Emerson Fittipaldi qui termina sa carrière en 1996 suite à un crash où il se fractura plusieurs vertèbres^[3]. Depuis, un nombre considérable d'aménagements on été réalisés et le circuit est devenu l'un des plus sûrs des États-Unis.

Courses actuelles

• Sprint Cup - Citizens Bank 400
• Sprint Cup - 3M Performance 400
• Nationwide Series - Carfax 250
• Camping World Truck Series - Michigan 200
• Indy Racing League - Firestone Indy 400
• ARCA - Hantz Group 200

Records

• CART Qualifications (un tour) : Paul Tracy, 30,645 s (234,949 mph – 378,114 km/h), record officiel du circuit, 2000
• CART Course (500 miles – 804,672 km) : Al Unser Jr., 2 h 38 min 7,316 s (189,727 mph – 305,336 km/h) 1990
• IRL Qualifications (un tour) : Tomas Scheckter, 32,365 s (222,458 mph – 358,011 km/h), 2003
• IRL Course (400 miles – 643,738 km) : Helio Castroneves 2 h 3 min 43,7441 s (193,972 mph – 312,168 km/h), 2006
• NASCAR Sprint Cup Qualifications : Ryan Newman, 37,069 s (194,232 mph – 312,586 km/h), 2005
• NASCAR Sprint Cup Course (400 miles – 643,738 km) : Dale Jarrett, 2 h 17 min 56 s (173,997 mph – 280,021 km/h), 1999
• NASCAR Nationwide Series Qualifications : Kasey Kahne, 38,608 s (186,490 mph – 300,127 km/h), 2003
• NASCAR Nationwide Series Course : Mark Martin, 1 h 10 min 46 s (169,571 mph – 272,898 km/h), 1995
• NASCAR Camping World Truck Series Qualifications : Kyle Busch, 39,645 s (181,612 mph – 292,276 km/h), 2005
• NASCAR Camping World Truck Series Course : Brendan Gaughan, 1 h 17 min 54 s (154,044 mph – 247,910 km/h), 2003

Notes et références

1. ↑ Rick Baldwin - www.motorsportmemorial.org - consulté le 24/12/2010
2. ↑ The Tragic case of a Daytona 500 champion - www.4ever3blog.com du 12/02/2010 - consulté le 24/12/2010
3. ↑ Emerson Fittipaldi Biographie - www.sports.jrank.org - consulté le 24/12/2010

Voir aussi

• Liste des circuits NASCAR

Liens externes

• (en) Site officiel
• (en) Le Michigan International Speedway sur nascar.com