Microsoft Train Simulator

Microsoft Train Simulator
Éditeur	Microsoft
Développeur	Kuju
Date de sortie	2001
Genre	jeu de simulation
Mode de jeu	un joueur
Plate-forme	PC Windows 98/Me/XP/Vista/7
Média	2 CD-ROM
Contrôle	clavier/souris

Train Simulator ou Microsoft Train Simulator (MSTS) est un jeu vidéo de simulation ferroviaire mis sur le marché en 2001 et développé par la société britannique Kuju.

Comme Flight Simulator, c'est un jeu de simulation ouvert. « Ouvert » veut dire que le logiciel accepte de fonctionner avec des éléments externes qu'on peut lui apporter à condition de respecter un certain nombre de règles et de formats. L'utilisateur peut donc inclure dans le simulateur des itinéraires, des matériels et des objets qui ne sont pas fournis par Microsoft et qu'il peut avoir construit lui-même.

Contrairement à Flight Simulator, Microsoft n'a pas fourni de kit de développement logiciel (SDK) ni de spécifications d'interfaces (API) et la documentation sur les CD-ROM du jeu est très incomplète. Les meilleures documentations sont donc celles qui ont été écrites par des utilisateurs publiant les résultats de leurs essais, de leurs recherches ou les informations échangées sur les forums spécialisés.

MSTS encourage quand même la créativité en proposant dans la même boîte quelques outils génériques : un créateur d'itinéraires, un créateur de scénarios avec un composeur de rames et un créateur de cabines. Il n'y a pas dans la boîte d'outils pour créer de toutes pièces un matériel ou un objet à placer dans les paysages des itinéraires. Comme pour Flight Simulator il existe des logiciels spécialisés (gratuits ou payants) pour la modélisation et la communauté internationale est très vivante : les sites sur Internet sont innombrables avec des utilitaires et des add-ons de qualités diverses.

Début 2002, une mise à jour très partielle et corrigeant quelques erreurs a été publiée sur le site de Microsoft. Une nouvelle version MSTS 2 fut d'abord annoncée pour 2003, puis son abandon fut confirmé en 2004.

En 2005, deux nouveaux jeux étaient en développement (par Kuju d'une part et P.I.Engineering d'autre part) mais seul le jeu produit par Kuju, Rail Simulator, a été mené à terme et disponible en novembre 2007 en Europe, puis en janvier 2008 en version américaine.

Début 2007 Microsoft annonçait la création d'une nouvelle version "World of Trains" basée sur le moteur de Flight Simulator X. Alors que son développement semblait être entré dans sa phase finale pour un produit annoncé pour le second trimestre 2009, Microsoft déclarait le 23 février 2009 que les développements étaient suspendus pour une durée indéterminée tout en fermant sa filiale ACES Studio chargée de ce produit et de Flight Simulator.

Lignes et matériel roulant d'origine

Sur les CD-ROM du jeu, on trouve :

• la ligne autrichienne Innsbruck - St. Anton présentée dans les années 1930 avec le Simplon Orient-Express tracté par la locomotive à vapeur Gölsdorf 380,
• la ligne Settle à Carlisle au nord-ouest de l'Angleterre (Royaume-Uni) dans les années 1930 avec la 231 LNER No. 4472 Flying Scotsman et la locomotive diesel Class 50 Vailant,
• le Northeast Corridor aux États-Unis avec l'Acela Express et la Bombardier HHP-8 électrique,
• la ligne du col de Marias Pass dans le Montana, fief de la compagnie Burlington Northern and Santa Fe avec de lourds convois de fret tractés par les diesels Dash9-44CW, GP38-2 et SD40-2,
• la ligne de banlieue japonaise Odakyu Odawara avec les rames 2000 et 7000 de l'Odakyu Electric Railway,
• la ligne touristique japonaise Hisatsu sur l'île de Kyushu avec autorail diesel KIHA 31.

Lignes en libre téléchargement

Pour explorer des lignes et du matériel autres, il faudra les télécharger sur l'un des nombreux sites existants.

Représentation de lignes réelles

L'ambition de ces lignes est de reproduire le plus fidèlement possible une partie du réseau existant.

• International
  • L'Étoile de Savoie : itinéraire reliant notamment les villes de Nyon, Genève, Évian-les-Bains, Annemasse, Saint-Gervais-les-Bains, La Roche-sur-Foron, Annecy, Aix-les-Bains, Chambéry, Culoz, Bellegarde-sur-Valserine et Saint-Julien-en-Genevois
  • "Lignes Grand Est ex-"Région Champagne-Ardenne : 500 km de ligne reliant entre autres Dinant, Mariembourg (via le Chemin de fer des Trois Vallées), Charleville-Mézières, Sedan, Carignan, Stenay, Challerange, Rethel, Dontrien, Reims, Épernay, Châlons-en-Champagne, Vitry-le-François et Saint-Dizier. Depuis juillet 2007, la "L.G.E." relie Reims, Châlons-en-Champagne, Épernay à la Gare de Paris-Est par la LGV Est européenne et par la L1. Vers le Sud, on arrive à Chaumont. Cette ligne passe aussi par Nancy, Metz et Strasbourg.
  • RFI – La ferrovia di Tenda : reproduction de la branche italienne de la ligne de Tende, entre Vintimille et Cuneo via Breil-sur-Roya

• Belgique
  • Au départ De Saint-Ghislain V2 : reproduction de la ligne 97 et 96 et 78 toute nouvelles version de la ligne nouveau décor, texture, voies, climats, etc. paysage typiquement belge de cette région du Borinage
  • Antwerpen-Brussel v.1.1. : une Ligne complète, inclut la Ligne 25 d'Anvers Central à Bruxelles Nord, la ligne 27 d'Anvers-Berchem à Bruxelles Nord, L0 de Bruxelles Nord à Bruxelles Midi, L124 Linkebeek - Bruxelles Midi et L161 Boitsfort - Bruxelles Nord. Inclut des signaux belges.
  • Ostende-Cologne : ligne qui débutait sur ce trajet, a été agrandie jusqu'à atteindre la taille du réseau pour disons 80% ainsi que des connexions aux pays voisins. Il reste tout de même du travail de décor à faire dessus. Elle est disponible sur www.btsm.be. La ligne Antwerpen-Brussel v1.1 est incluse dedans et modernisée.

• France
  • Alger-Oran V2.0 : Ligne reproduisant le parcours entre Alger et Oran, à l'époque de l'Algérie française dans les années 1950. Des gares comme: Alger, Hussein-Dey, Maison-carré, Blida, El'Affroun, Duperré, Orléanville, Perrégaux, la Sénia, et Oran, vous rappellerons certainement une époque révolue.
  • La compagnie des chemins de fer du MIDI Évocation de l'étoile des lignes de l'ancienne compagnie des chemins de fer du Midi. de Bordeaux à Toulouse, de Morcenx à Tarbes, de Saint Jean Pied de Port à Canfranc, de Pau à Bayonne, Etc. ligne en cour de mise en œuvre.
  • Cannes-Grasse : le tronçon de la ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière) entre Nice-Ville et Agay, avec l'embranchement vers Grasse-Ville récemment remis en service
  • Chemin de fer de la Charente limousine : petite ligne reliant Roumazières à Lessac via Confolens (25 km environ)
  • La Mure : reproduction du Chemin de fer de la Mure, célèbre train touristique de montagne à voie métrique
  • LGVMed : reproduction de la ligne à grande vitesse Méditerranée, de Marseille Saint-Charles et Marseille Blancarde à Nîmes d'une part et Valence TGV d'autre part
  • Ligne du Morvan : la ligne Clamecy-Nevers via Cercy-la-Tour, avec l'embranchement vers Château-Chinon
  • Luchon – Val d'Aran : une quarantaine de kilomètres de ligne entre Bagnères-de-Luchon et Montréjeau
  • PSO Sud : 300 km de ligne de Limoges-Bénédictins à Toulouse Matabiau
  • La Bosse : La Ligne Dijon - Dole - Andelot - Champagnole - Morez - Saint-Claude
  • La Petite Ceinture de Paris à la Belle Époque
  • Ligne du RER C : Représentée intégralement et desservant tous les terminus de la ligne Invalides - Versailles-Chantiers - Massy-Palaiseau - Pontoise - Argenteuil - Saint-Martin-d'Étampes - Dourdan - La Forêt - Versailles-Rive-Gauche et Saint-Quentin-en-Yvelines
  • Ligne du RER B : Représentée intégralement et desservant tous les terminus de la ligne Mitry - Claye - Aéroport Charles-de-Gaulle 2 - Paris-Nord - Denfert-Rochereau - Massy - Palaiseau - Robinson - Saint-Rémy-lès-Chevreuse
  • Tramway de Bordeaux La Morlette/Lauriers - Saint-Augustin, Gare Saint-Jean - Quinconces, Quinconces - Saint-Nicolas.
  • Tramway de Marseille en 1930: évocation du "Tram de Marseille", en 1930, époque de "Borsalino", avec arret sur le vieux port, la cannebière, etc., vous y retrouvez le "bar de la Marine" si cher au cœur des marseillais.
  • Le Tramway de Paris en 1930 le Tram de paris, évocation de la ligne 1, dépôt de Courbevoie, dépôt de Vincennes, en passant par les plus grands monuments de Paris, le Louvre, la Concorde, La Bastille, Place de la Nation, Le châteaux de Vincennes, Etc, Belle balade virtuelle dans Paris.
  • Tramway de Lourdes : cette évocation du tram de lourdes en 1900, vous ammeras à visiter la cité marialle en 1900, date à laquelle l'église paroissiale, et la mairie, n'etaitent pas celle que l'on connait aujourd'hui, démolie en 1904.
• Grande-Bretagne
  • Dorset Coast : de Weymouth à Londres Waterloo

• Italie
  • Riviera di Levante : 90 km sur la Côte d'Azur italienne entre Gênes et La Spèse

• Suisse
  • Albula Line : ligne alpine des Grisons de Bever à Davos Monstein, incluant la branche vers Surava

Lignes évocatrices

Les lignes d'évocation ne cherchent pas à donner une image fidèle d'une ligne mais simplement à recréer son atmosphère.

• France
  • Béziers-Neussargues : évocation de la fameuse ligne des Causses
  • Évocation du Vivarais : atmosphère ardéchoise des Chemins de fer départementaux à voie métrique
• Roumanie
  • România 1 : beaucoup de diversité dans 150 km de voies
• "Espagne" : Le Tramway de Barcelone, Une belle balade dans le Barcelone des années 1930, vous visisterez des lieux mythiques, La colone "Colomb", les "Ramblas", la Place de "Catalogne", Les "Arènes", Et la trés connue "Sagrada-famillia"

Lignes imaginaires

Ces lignes totalement inventées sont parfois très réussies du fait des contraintes moins importantes ; les lignes imaginaires ne sont pas toujours les moins vraisemblables.

• France
  • Douce France : ligne non électrifiée à voie unique et signalisation mécanique, dans l'atmosphère des chansons de Charles Trenet
  • Moulinsard-Chavignole : beaucoup de possibilités dans des paysages variés
  • Rails de France : grande ligne avec quelques voies vicinales et une grande gare de triage
  • La ligne des Alouettes : Petite ligne de 50 km reprenant des paysages de la France.
  • 3h10 to Yuma: ligne imaginaire inspiré du film du même nom, vous vous baladerez dans l'ouest américain d'Hollywood, vous y verrez des Cowboys, des Indiens, le tout accompagné d'une magnifique locomotive "Général".
  • Le Pont de la rivière Kwaï Ligne imaginaire tiré du célèbre film de "David Lean", vous passerez sur le célèbre pont de bois, et vous vous baladerez dans la jungle Birmane.
• Hongrie
  • Z-line
• Belgique
  • La belge est une ligne représentant le décor typique belge sur une ligne imaginaire créé par Marvin.
• Ligne de métro :
  • Pneumatic subway : une ligne de métro entièrement sur pneu

Add-ons payants

Comme cela a été massivement le cas avec Flight Simulator, quelques développeurs indépendants proposent d'ajouter des lignes et/ou du matériel roulant supplémentaires.

Parmi les add-ons les plus prospères, on peut citer la série allemande ProTrain commencée en novembre 2001 et dont le quinzième numéro est paru début 2007. Pour le réseau français, les add-ons commerciaux concernent surtout le matériel roulant, notamment le pack Speedworks incluant les TGV Réseau, Atlantique et Record 1990 (retiré de la vente) ou encore le pack Sylium Trains de nuit contenant notamment une BB 7200, une BB 22200, quelques BB 26000 ainsi que de nombreuses voitures-lits et voitures-couchettes.

MSTS Bin

Un programmeur bénévole tchèque a développé une série de patchs non-officiels qui ont permis d'améliorer progressivement le programme d'origine. Parmi les améliorations apportées on peut citer :

• La réversibilité possible des cabines de conduite ;
• Le changement possible de locomotive ;
• Le déploiement possible de deux pantographes ;
• Le choix de la vue intérieure de plusieurs voitures ;
• L'ouverture des portes ;
• Plus de libertés dans le positionnement des vues extérieures.

Voir aussi

Articles connexes

• Trainz
• Rail Simulator
• Bozo View Express

Lien externe

• Site officiel
• Site officiel de la ligne richting FBMZ