- Mikoyan-Gourevitch MiG-35
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MiG-35 
Vue de l’avionConstructeur 
Mikoyan-GourevitchRôle Avion multirôle Statut En production Nombre construits 10 Équipage 1 pilote (monoplace) + 1 pilote navigateur (biplace) Motorisation Moteur Klimov RD-33 Nombre 2 Type turboréacteur avec post-combustion Poussée unitaire 88 kN Dimensions Envergure 15 m Longueur 19 m Hauteur 6 m Masses À vide 11 000 kg Maximale 29 700 kg Performances Vitesse maximale km/h (Mach 2,25) Plafond 17 500 m Vitesse ascensionnelle 19 800 m/min Rayon d’action 2 000 km Facteur de charge +9 g / -3,2 g modifier 
Le MIG-35 (en russe Микоян МиГ-35), de son nom de code OTAN « Fulcrum-F », est un avion militaire russe multirôle conçu par Mikoyan-Gourevitch. Version améliorée du Mikoyan MiG-29M, le MiG-35 appartient à la génération dite « 4++ » des avions de combat. Il est classé comme avion de combat moyen en raison de l'augmentation de sa masse maximale au décollage de 30 % par rapport au MIG-29.
Le MiG-35 a été dévoilé par le ministre de la Défense russe, Sergueï Ivanov lors de sa visite à l'usine Lukhovitsky Machine Building[1]. Avec une avionique revue et un nouveau système d'armement, comme le nouveau radar ASEA, le designateur de cible (OLS), et le système d'interception contrôlé au sol, cet avion est capable d'effectuer tous types de mission.
Il sera vendu avec le nom commercial de MiG-35 pour le monoplace et celui de MiG-35D pour le biplace à l'export. La première présentation officielle de l'avion a eu lieu lors du salon Aero India (en) en 2007[2].
L'avion est équipé de moteurs Klimov RD-33 améliorés qui lui confèrent une poussée 7% supérieure au MiG-29 de base (88.3kN) . Le MiG-35 bénéficie de tuyères vectorielles en 3D (360°) à +/- 15°, ce qui en fait un chasseur extrèmement agile [3]. Il est capable de réaliser les manœuvres du Cobra et du Kulbit, ainsi que d'autres manoeuvres qui prouvent sa supermanoeuvrabilité [4].
Liens internes
Références
Catégories :- Avion Mikoyan
- Avion militaire soviétique ou russe
- Avion de chasse
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