Monténégro Airlines


Monténégro Airlines

Montenegro Airlines

Montenegroairlineslogo.jpg
AITA
YM
OACI
MGX
Indicatif d'appel
MONTAIR
Repères historiques
Date de création 24 octobre 1994
Fiche d’identité
Hub(s) Podgorica Airport
Hubs secondaires
Programme de fidélité Vision Team
Alliance Adria Airways; Malev; Austrian Airlines; Air One; Al Italia; Lufthansa
Taille de la flotte quatre Fokker 100 en service
Nombre de destinations Paris (CDG), Budapest, Francfort, Zurich, Vienne, Podgorica, Rome, Tivat, Skopje, Ljubljana, Niš
Siège social
Société mère
Société sœur
Filiales
Effectif
Dirigeants Zoran Đurišić
Site internet http://www.montenegroairlines.com/

Montenegro Airlines est une compagnie aérienne du Monténégro fondée le 24 octobre 1994. La compagnie a obtenu l'autorisation d'effectuer des liaisons régulières sur le territoire de Serbie-Monténégro et à l'internationale. Elle propose aussi d'autres services tels que le transport de fret (Cargo) et l'acheminement du courrier.

Histoire de la compagnie

En 1994, le pays subit une grave crise politique ainsi qu'un embargo empêchant toute activité au sein de la compagnie aérienne. Après deux ans, la compagnie achète un Fokker 28Mk 400, baptisé Lovćen, durant l'été 1996. Le 7 mai 1997, le seul avion de la compagnie établit une liaison entre Belgrade et Bari (Italie). La compagnie explique ce choix par les liens unissant l'Italie au Monténégro. La compagnie décide d'acheter un nouvel avion en juillet 1998.


Début 1999, Montenegro Airlines est contrainte de stopper ses opérations suite aux bombardements de l'OTAN en 1999. Le 23 octobre 1999, Montenegro Airlines est à nouveau autorisée à voler. Elle décide alors d'étendre de façon significative ses vols réguliers vers l'Europe avec des liaisons vers Francfort dans un premier temps, puis Istanbul, Zurich, Ljubljana, Budapest et Skopje avant la fin 1999. Débute alors une politique d'expansion de la Montenegro Airlines. Entre juin 2000 et mai 2001, la compagnie commande deux Fokker 100 pour remplacer ses Fokker 28Mk 400. Ces deux nouveaux appareils permettent à la compagnie de devenir une 'compagnie moderne'. La compagnie achète deux appareils supplémentaires entre 2002 et début 2003.

Parallèlement, Montenegro Airlines devient membre de l'IATA en avril 2000 et adopte le système de réservation Amadeus System User permettant des réservations plus simple pour les usagers, où qu'ils habitent dans le monde.

Anecdote : La compagnie a transporté son millionième passager le 2 juillet 2004."

Destinations

La compagnie effectue des liaisons régulières dans de nombreuses métropoles européennes telle que Paris ou Francfort. De plus la compagnie effectue des vols charters à destinations des principales capitales européennes. Depuis quelques années, la compagnie concentre ces vols charters vers les pays Scandinaves et l'Angleterre.

Lien externe

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