Moteur Universel

Moteur universel

Un moteur universel est un moteur électrique fonctionnant sur le même principe qu'une machine à courant continu à excitation série : le rotor est connecté en série avec l'enroulement inducteur. Le couple de cette machine est indépendant du sens de circulation du courant et est proportionnel au carré de son intensité. Il peut donc être alimenté indifféremment en courant continu ou en courant alternatif, d'où son nom. Pour limiter les courants de Foucault qui apparaissent systématiquement dans toutes les zones métalliques massives soumises à des champs magnétiques alternatifs, son stator et son rotor sont feuilletés.

D'une manière générale le rendement de ce type de machine est très mauvais (mais leur coût de fabrication est très réduit), leur couple est faible, mais leur vitesse de rotation est très importante. Quand ils sont utilisés dans des dispositifs exigeant un couple important, ils sont associés à un démultiplicateur.

C'est en particulier le cas pour les robots de cuisine et l'outillage électroportatif de faible puissance (jusqu'à 1200 W).

Ces moteurs sont aussi très utilisés avec les aspirateurs. Dans ce cas la turbine est en direct avec le moteur et l'air aspiré circule dans l'entrefer, ce qui permet de bien refroidir le moteur.

La vitesse de ces moteurs est proportionnelle à la valeur de la tension d'alimentation. En régime de courant alternatif, elle peut être facilement réglée par un dispositif peu coûteux tel que le gradateur à angle de phase (le même variateur qui sert à régler l'intensité lumineuse des luminaires).

Inconvénients

• Très mauvais rendement (de 20% à 40%).
• Usure des balais alimentant le rotor, comme dans toute machine à courant continu.
• Les ruptures de contact successives, inhérentes au fonctionnement de l'ensemble balais-collecteur, génèrent des parasites dans le circuit d'alimentation et des interférences électromagnétiques, radioélectriques, pour beaucoup d'autres appareils : télévisions, radios, téléphones.

Avantages

• Coûts de fabrication très faibles,
• Très grande facilité de variation de vitesse.

Remarque

Compte tenu du mauvais rendement de ce type de moteur, il ne faut pas confondre la puissance utile (celle qui est transmise à l'appareillage) et la puissance consommée (celle qui est délivrée par le système d'alimentation électrique). Cette remarque est particulièrement valable quand on parle de la puissance d'un aspirateur.

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