- Nieuport 10
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Nieuport X 
Vue de l’avionConstructeur 
NieuportRôle Avion de chasse Premier vol 1915 Équipage 1 Motorisation Nombre 1 Type moteur rotatif de 9 cylindres refroidis par air Puissance unitaire 100 ch Dimensions 
Envergure 9,90 m Longueur 7,50 m Hauteur 2,7 m Surface alaire 15,9 m2 Masses À vide 466 kg Maximale 724 kg Performances Vitesse maximale 170 km/h (Mach 0,11) Plafond 3 690 m Vitesse ascensionnelle 250 m/min Rayon d’action 240 km Armement Interne aucun modifier 
Le Nieuport X était un avion de reconnaissance biplace français de la Première Guerre mondiale fabriqué par les usines Nieuport.
Sommaire
Historique
En janvier 1914, l'ingénieur Gustave Delage rejoint la Société anonyme des établissements Nieuport, et commence à concevoir une série d'aéronefs qui le rendirent célèbre. Le premier d'entre eux était le Nieuport 10, initialement conçu pour participer au Trophée Gordon Bennett de 1914. La Première Guerre mondiale annula cette participation, et l'appareil fut reconverti en avion de reconnaissance biplace en 1915.
De biplace, beaucoup ont été reconvertis en chasseur monoplace, en couvrant simplement le cockpit avant, et en ajoutant une mitrailleuse Lewis mitrailleuse sur la section centrale de l'aile supérieure. Sous cette forme, l'appareil fut utilisé comme chasseur.
Conception
Ce type X se caractérisait par des mâts d'interplans en "V" profilés. Le plan inférieur était en arrière, le concept ayant pour but de combiner la stabilité du biplan avec la bonne visibilité de l'aile parasol.
Deux types furent élaborés à partir des Nieuport 10 ; Le Nieuport 11 Bébé, un avion plus petit conçu dès le départ comme un monoplace, et le Nieuport 12, un biplace au moteur plus puissant.
Variantes
- Nieuport 10AV
- Cet appareil d'observation biplace avait comme configuration le mitrailleur à l'avant et le pilote à l'arrière.
- Nieuport 10AR
- Cet appareil d'observation biplace avait comme configuration le pilote à l'avant et le mitrailleur à l'arrière.
Opérateurs
Survivant
Un modèle original du Nieuport 10, ayant appartenu à Charles Nungesser, est préservé au Old Rhinebeck Aerodrome.
Voir aussi
Lien externe
Catégories :- Avion militaire français
- Avion militaire de la Première Guerre mondiale
- Avion de chasse
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