Ouvrage de Rohrbach

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Ouvrage de Rohrbach
Vue de l'ouvrage
Type d'ouvrage	Petit Ouvrage d'infanterie
Secteur └─ sous-secteur	secteur fortifié de Rohrbach └─ sous-secteur de Bining
Numéro d'ouvrage	O 250
Année de construction	1934-1938
Régiment	166e RIF
Nombre de blocs	3
Type d'entrée(s)	Entrée par un bloc (casemate)
Effectifs	176 hommes et 6 officiers
Coordonnées	49° 03′ 32″ Nord        7° 16′ 00″ Est / 49.0588, 7.2668

L'ouvrage de Rohrbach, appelé aussi fort Casso, est un ouvrage fortifié de la ligne Maginot, situé sur la limite entre les communes de Bettviller et de Rohrbach-lès-Bitche, dans le département de la Moselle.

C'est un petit ouvrage d'infanterie, comptant trois blocs. Construit à partir de 1934, il a été épargné par les combats de juin 1940, puis saboté en 1944, avant d'être réparé au début de la guerre froide.

Position sur la ligne

Faisant partie du sous-secteur de Bining, dans le secteur fortifié de Rohrbach, l'ouvrage de Rohrbach, portant l'indicatif O 250, est intégré à la « ligne principale de résistance » entre les casemates CORF d'intervalle de Bining à l'ouest et de la Station-de-Rohbach à l'est, à portée de tir des canons du gros ouvrage du Simserhof (O 300) plus à l'est^[1].

Le bourg de Rohrbach-lès-Bitche se trouve entre le massif des Vosges du Nord et la vaste trouée de la Sarre. Le site géographique est particulier : le bourg se trouve au pied d'une forte côte qui borde le plateau sur lequel sont construits la gare ainsi qu'une exploitation minière de plâtre, qui étend ses galeries profondément sous terre. La frontière allemande se trouve à 8 kilomètres au nord, la vallée que borde la côte de Rohrbach-lès-Bitche mène tout droit à la ville de Zweibrücken (Deux-Ponts en français) et constitue donc un axe d'attaque parfait.

Description

L'ouvrage est composé en surface de trois blocs de combat, dont l'un fait office de bloc d'entrée, avec en souterrain des magasins à munitions, une usine (avec deux groupes électrogènes SMIM de 100 chevaux) et une caserne, le tout relié par une galerie profondément enterrée.

Articles détaillés : Ouvrage de la ligne Maginot, Installations souterraines et Blocs de combat.

L'ouvrage devait devenir en 2^e cycle un gros ouvrage d'artillerie avec sept blocs de plus : deux entrées, deux tourelles de 75 mm, une tourelle de 135 mm, une casemate pour trois canons de 75 mm et une tourelle de 145 mm.

Le bloc 1 est une casemate d'infanterie flanquant vers l'ouest, avec un créneau mixte pour JM/AC 47 (jumelage de mitrailleuses et canon anti-char de 47 mm), un autre créneau pour JM, une caponnière battant l'intervalle vers le bloc 3 avec une arme mixte (remplacée par un JM), une tourelle pour deux armes mixtes et deux cloches GFM (guetteur fusil-mitrailleur, dont l'une sert d'observatoire avec un périscope, indicatif O 26).

Le bloc 2 sert d'entrée, armé avec une cloche d'arme mixte et une cloche GFM.

Le bloc 3 est une casemate d'infanterie double flanquant vers l'ouest comme vers l'est, avec un créneau mixte pour JM/AC 47, un autre créneau pour JM, une caponnière battant l'intervalle vers le bloc 1 avec une arme mixte (remplacée par un JM), un tourelle de mitrailleuses et deux cloches GFM (dont une sert d'observatoire avec périscope, indicatif O 24)^[2] elle etais commander par un capitaine et un lieutenant se nommant casso tout deux ont dechirée leur banniere avant d'etre fait prisonnier par les allemand a la fin de la guerre (accord entre l'etat francais et allemand) il reste prisonnier 5 ans en allemagne puis libéré

Histoire

Article connexe : Histoire de la ligne Maginot.

Projets

À la fin des années 1920, le plan général de la ligne Maginot mûrit dans l'esprit des militaires : une zone d'inondation défensive couvrira la trouée de la Sarre et la région fortifiée de la Lauter et, avec le puissant ouvrage d'artillerie du Simserhof, interdira le massif boisé entre Bitche et Wissembourg. Dès février 1928, la Commission d'organisation des régions fortifiées (CORF) imagine un puissant ouvrage de treize blocs à Rohrbach-lès-Bitche. Mais en 1933, à la fin des travaux des anciens fronts, le secteur fortifié de Rohrbach compte deux gros ouvrages, un petit ouvrage, 15 casemates et 8 abris entre le Camp militaire de Bitche et le village de Petit-Réderching : rien n'est construit à Rohrbach même. C'est le résultat de la décision du maréchal Pétain qui accorde, en janvier 1929, la priorité à la position des Vosges et à la défense de la plaine d'Alsace.

La CORF a conscience du point faible créé par ces 20 kilomètres entre Sarre et Lauter. C'est ainsi que cette zone fera l'objet d'études réalisées dans le cadre du programme des nouveaux fronts, destinés à compléter le dispositif construit entre 1929 et 1933. Le projet est grandiose : trois gros ouvrages sont prévus. Outre un ouvrage de dix blocs à Rohrbach-lès-Bitche, la CORF dessine en 1934 les plans de l'ouvrage du Welschhof avec cinq blocs et du Haut-Poirier avec neuf blocs. Une équipe de la CORF se rend sur place le 22 mars 1934 pour effectuer une reconnaissance qui aboutira à la modification du plan. Les trois blocs d'infanterie de l'avant de l'ouvrage sont déplacés et modifiés afin de recevoir de nouveaux armements à l'étude depuis peu. De plus, le vent des restrictions budgétaires souffle de plus en plus fort sur les nouveaux projets. Les trois blocs d'infanterie seront construits en urgence pour assurer un barrage minimum alors que les blocs d'artillerie sont rejetés en second cycle et seront construits lorsque les crédits le permettront.

Le vote de la loi sur le budget du 6 juillet 1934 confirmera les pressentiments des ingénieurs : les crédits accordés suffiront à peine à la mise en œuvre du premier cycle. Comparée aux 93 millions de francs pour l'ensemble des dix blocs, l'économie est importante : le premier cycle ne coûtera que 10 millions de francs. Ce passage de dix à trois blocs nécessite un remaniement complet des blocs et des équipements souterrains.

Seconde Guerre mondiale

1940

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1944

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L'association

Le petit ouvrage de Rohrbach est entretenu pas l'association Fort Casso, qui est composée d'une vingtaine de membres qui assurent la rénovation et l'entretien de l'ouvrage ainsi que les visites. Un des buts de cette association est de rénover l'ouvrage pour lui rendre son aspect de 1940. Entre tourelles en état de fonctionnement, chambrée totalement équipées et système de surpression fonctionnant, l'association ne recule devant aucun chantier pour faire revenir les visiteurs 70 ans en arrière pendant la durée de la visite. Les visites qui durent entre 2 h et 3 h permettent aux visiteurs de découvrir la quasi totalité de l'ouvrage.

En 2009 ainsi qu'en 2010, l'association Fort Casso organise avec l'aide des différentes associations de la ligne Maginot et d'autres associations une reconstitution au mois d'août. Durant ces reconstitutions les reconstituants constituent un équipage d'ouvrage assurant toutes les tâches nécessaire au bon fonctionnement d'un ouvrage de la ligne Maginot. L'association Fort Casso entretien de bonnes relations avec diverses associations de sauvegarde de fortification de par l'Europe (Allemagne, République Tchèque, Belgique, Suisse, Ardennes, Lorraine...). Ceci a pour effet de renforcer l'entraide entre ces associations.

Notes et références

1. ↑ Jean-Yves Mary et Alain Hohnadel, op. cit., t. 3, p. 123 .
2. ↑ Jean-Yves Mary et Alain Hohnadel, op. cit., t. 3, p. 124 .

Voir aussi

Bibliographie

• Jean-Yves Mary et Alain Hohnadel, Hommes et ouvrages de la ligne Maginot, Paris, éditions Histoire & collections, coll. « L'Encyclopédie de l'Armée française », 2001, 2003 et 2009, 5 tomes (ISBN 2-908182-88-2, 2-908182-97-1 et 2-913903-88-6) .
• Olivier Koch, Le petit ouvrage de Rohrbach : ligne Maginot : guide technique et historique, Rohrbach-les-Bitche, Association Fort Casso, 1995, 124 p. (ISBN 2-9509379-0-X) .

Liens externes

Localisation

• Cartographie vectorielle sur http://www.cartomaginot.com.
• Photographie satellite sur http://wikimapia.org/.

Association

• Association Fort Casso sur http://www.fortiff.be/.
• Site de la reconstitution d'août 2010 au fort Casso sur http://reconstitution.fortcasso.com.

Descriptions et photos

• L'ouvrage de Rohrbach sur http://www.alsacemaginot.com/.
• Petit ouvrage de Rohrbach sur http://www.lignemaginot.com/.
• Rohrbach (petit ouvrage O250 de) sur http://www.fortiff.be/.

Articles connexes