Panama Railway

Chemin de fer du Panamá

Chemin de fer du Panamá
Ligne de Colón à Panama City via Gatun
Carte de la ligne Un train de conteneurs arrivant en gare de Colón
Pays	Panamá
Villes desservies	Colón, Panama City
Historique
Mise en service	1855
Réécartement	2000
Concessionnaires	Panama Rail Road Co. (1849 - 1988) Panama Canal Railway Co. (à partir de 1988)
Caractéristiques techniques
Longueur	77 km
Écartement	Voie de 5 pieds (1,524 m) puis voie normale (1,435 m)
Électrification	Non électrifiée
Pente ou rampe maximale	11,4 ‰
Nombre de voies	Voie unique
Schéma de ligne
Schéma de la ligne Légende
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Le chemin de fer du Panamá est une ligne de chemin de fer reliant les océans Atlantique et Pacifique au Panamá, en Amérique centrale. En 2008, il est possession commune du Kansas City Southern Railway et de la Panama Holdings, LLC. La ligne, longue de 57 km, franchit l'isthme de Panamá entre Aspinwall (maintenant Colón) et Panama City (en passant par Gatun, Bujio, Barbacoas, Matachin et Summit). Désigné par ses partisans comme le chemin de fer inter-océanique lors de son ouverture en 1855, on l'a plus tard décrit comme constituant le premier chemin de fer transcontinental^{[1],[2],[3],[4]}.

L'infrastructure de cette ligne, qui fonctionne toujours actuellement sous l'égide de la Panama Canal Railway Company (compagnie du chemin de fer du canal de Panamá), a été d'une importance vitale lors de la construction du canal de Panamá sur un itinéraire parallèle un demi-siècle plus tard. Construit afin de permettre d'écouler un trafic de plus en plus intense vers la Californie, en particulier lors de la ruée vers l'or de 1849, il a vu débutés ses travaux de construction en 1850 pour voir ensuite passer le premier train assurant la desserte de bout en bout le 28 janvier 1855.

Notes

1. ↑ (en) Trainweb, The Panama Rail Road, consulté le 6 juin 2008.
2. ↑ (en) The Panama Railroad (Central Pacific Railroad Photographic History Museum), consulté le 6 juin 2008.
3. ↑ Engines of our Ingenuity, Episode No.1208: THE PANAMA RAILROAD, consulté le 6 juin 2008.
4. ↑ Britannica, The New Panama Railroad: World’s Ninth Wonder, consulté le 17 avril 2007.

Sources

• Christian Brun, « Pas de canal sans le train », dans Connaissance du Rail (ISSN 0222-4844), n°328-329 (septembre-octobre 2008)

Carte du chemin de fer du Panamá de 1861, tirée de l’Histoire illustrée du chemin de fer du Panamá (Illustrated History of the Panama Railroad) par Fessenden Nott Otis, Harper & Brothers, New York, 1861 (The Cooper Collections).

Le train est prêt à partir de la gare de Colón

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