Pannonia (moto)

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Une Pannónia TLT

Des motos deux-temps 250 cm³ ont été produites sous la marque Pannónia dans l'usine Csepel à Budapest, en Hongrie.

Le premier type est appelé Pannónia TL 250 et a été produit de 1954 à 1955. Il a été exporté partout dans le monde, du Brésil en Indonésie, mais en très peu d'exemplaires.

Caractéristiques techniques

  • Type de fonctionnement : 2 temps
  • Nombre de cylindres : 1
  • Alésage x course : 68x68 mm
  • Puissance : 10 CV DIN
  • Vitesse maxi : 105 km/h
  • Consommation : 4,5 l/100 km, mélange 1:20
  • Allumage : magnéto
  • Carburateur : Jikov, 1 gicleur, diamètre 25 mm
  • Transmission primaire : par engrenages
  • Boîte: 4 vitesses
  • Transmission secondaire : par chaîne
  • Suspension avant : fourche télescopique non amortie
  • Suspension arriere : bras oscillant, amortissement hydraulique
  • Couleur habituelle : bordeaux

Le deuxième type est appelé TLT. Années de production : 1956-1957.

  • Différence dans les caractéristiques techniques par rapport au type précédent :
  • Puissance : 11 CV DIN
  • Carburateur :
    • Pannónia, 1 gicleur, diamètre 25 mm
    • Fischer Amal pour les versions exportées
  • Transmission primaire :
    • par engrenages au début de la production
    • par chaîne dans la majorité de la production
  • Couleur habituelle :
    • vert pomme 1956
    • exemplaires noirs connus en 1957

Il existe encore les types suivants (produits en grande série) en ordre chronologique : TLF(T1)-TLB(T3)-TLD(T2): 1958-1961

  • T5: 1964-1975
  • P10: 1966-1974
  • P20: 1968-1974
  • P12: 1974-1975
  • P21: 1974-1975

La production a été arrêtée en 1975.

Voir aussi

Liens externes


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