Pat Moss

Pat Moss

Pat Moss-Carlsson

Pat Moss-Carlsson (née le 27 décembre 1934 - morte le 14 octobre 2008) était une pilote de rallye britannique. Dans les années 1950 et 1960, elle était une des rares femmes pilotes à s'exprimer au plus haut niveau de sa discipline. Elle est également célèbre pour être la soeur de Stirling Moss, une des stars de la Formule 1.

Sommaire

Biographie

Pat Moss voit le jour au sein d'une famille aisée et passionnée de sport automobile. Son père Moss, qui exerce la profession de dentiste, a effectué une modeste carrière de pilote amateur et a même participé aux 500 miles d'Indianapolis en 1924. Sa mère a également participé à diverses épreuves de maniabilité au niveau régional. A la fin des années 1940, la place du sport automobile dans la famille Moss prend une place encore plus importante avec les débuts en compétition de Stirling, le frère ainé de Pat.

Aux voitures, Pat Moss préfère dans un premier temps les concours hippiques et intègre même l'équipe britannique. Mais rapidement, elle commence à lorgner du côté du sport automobile et participe en 1953 à ses premiers rallyes, en tant que co-pilote de Ken Gregory, le manager de son frère. A partir de 1955, tandis que Stirling remporte ses premiers succès en Formule 1, elle passe derrière le volant et ne tarde pas à attiser la convoitise des équipes officielles, aidé il est vrai par la notoriété de son frère. En 1958, plusieurs performances notables (dont deux 4e place au RAC Rallye et au Rallye Liege-Rome-Liege) lui permettent de remporter le premier de ses cinq titres de championne d'Europe des rallyes féminine. En 1960, elle décroche son premier grand succès, lors du Liege-Rome-Liege au volant d'une Healey. Plusieurs performances de haut niveau suivront: des victoires au Rallye des Tulipes et au Rallye d'Allemagne en 1962 sur une Mini Cooper, ainsi que des podiums au RAC Rally (1962), au Safari Rally (1962) et au Monte Carlo (1965).

En 1963, elle épouse la rallyman suédois Erik Carlsson avec lequel elle co-écrira le livre L'Art et la technique du pilotage. La naissance de sa fille Suzy en 1969 l'amène à renoncer progressivement à la compétition, mais elle continuera à piloter épisodiquement jusqu'au début des années 1970.

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