Peugeot 408

Peugeot 408
Peugeot 408
Appareil photo 555.jpg
Peugeot 408

Constructeur Drapeau : République populaire de Chine Dongfeng-PSA
Années de production 2010 -
Classe Compacte
Usines d’assemblage Drapeau de la République populaire de Chine Wuhan
Drapeau de l'Argentine Palomar
Moteur et transmission
Énergie essence (injection séquentielle 16V)
Moteur(s) 1,6 l, 106 ch/78 kW, 2,0 l, 147 ch/108 kW
Position du moteur Avant
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle 5 rapports
automatique 4 rapports
Poids et performances
Poids De 1 390 à 1 425 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosseries Berline tricorps 4 portes, 5 places
Coefficient de traînée 0,30
Dimensions
Longueur 4 680 mm
Largeur 1 815 mm
Hauteur 1 525 mm
Empattement 2 710 mm
Voies  AV/AR 1 522 mm  / 1 503 mm
Volume du coffre 562 dm3
Chronologie des modèles
Peugeot 307 Sedan

La Peugeot 408 ou Dongfeng Peugeot 408 est une berline tricorps présentée par Peugeot et Dongfeng Motor Corporation le 24 janvier 2010 à Pekin[1]. Elle remplace les versions hautes de la Peugeot 307 Sedan. C'est une berline à coffre séparé construite sur la plateforme allongée de la Peugeot 308. Elle est destinée en priorité aux pays émergents, en particulier la Chine où elle est construite. Elle se place légèrement au-dessus de la Peugeot 308 Sedan sortie ultérieurement, en taille et en prix. C'est par contre la 408 qui hérite de l'intérieur de la 308, tandis que la 308 Sedan dispose d'un nouvel intérieur spécifique.

Elle est également produite pour le marché sud-américain à l'usine PSA de Buenos Aires et lancée officiellement au salon de São Paulo en octobre 2010[2]. La constructeur malaisien NAZA Group a annoncé fin 2010 le lancement de sa production pour les pays du sud-est asiatique[3].

Liens externes

Références


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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Peugeot 408 de Wikipédia en français (auteurs)

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