Pierre Guillaumat (petrolier)

Pierre Guillaumat (petrolier)

Pierre Guillaumat (pétrolier)

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Pierre Guillaumat
Noms : Pierre Guillaumat
Ulsan Master
Type : pétrolier ULCC
Histoire
Lancement : Novembre 1977
Statut : démoli en 1983 à Ulsan, Corée du Sud
Caractéristiques techniques
Longueur : 414,23 m (hors-tout)
401,10 m (entre perp.)
Maître-bau : 63,05 m
Tirant d'eau : 28,603 m
Port en lourd : 555 051 tpl
Tonnage : 274 838 tjb
Propulsion : 2 hélices fixes
4 turbines Stal Laval
Puissance : 2x 32 500 CV
Vitesse : 16 nœuds
Autres caractéristiques
Chantier : Chantiers de l'Atlantique
Armateur : Shell France
Pavillon : France
Port d'attache : Fos-sur-Mer
no IMO : 7360150

Le Pierre Guillaumat était un pétrolier géant, nommé en l'honneur de l'industriel Pierre Guillaumat. Avec un port en lourd de 555 051 tonnes, il était le plus grand navire jamais construit ; seul le Knock Nevis a atteint un port en lourd supérieur, mais suite à un agrandissement et non à sa construction. Le Pierre Guillaumat possédait trois sister-ships légèrement plus petits : le Batillus, le Prairial et le Bellamya.

Mis en service en novembre 1977, il navigua avec la Compagnie Nationale de Navigation jusqu'en février 1983, où il fut mis en attente à Fujaïrah ; mis en vente le 12 juillet, il fut acquis par Hyundai, renommé Ulsan Master, puis démoli en octobre 1983 à Ulsan en Corée du Sud.

Sources

Voir aussi

Les plus grands navires


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