Pont Ambassadeur

Pont Ambassadeur
Pays	États-Unis et  Canada
Localité	Détroit et Windsor
Latitude Longitude	42° 18′ 43.02″ Nord        83° 4′ 26.82″ Ouest / 42.31195, -83.074116742°18′43.02″N 83°4′26.82″O / 42.31195, -83.0741167
Franchit	Rivière Detroit
Fonction	Pont routier
Type	Pont suspendu
Longueur	2 286 m
Portée principale	564 m
Hauteur	118 m
Matériau	Acier et un alliage d'acier-silicium
Construction	1927-1929
Architecte(s)	Compagnie McClintic-Marshall
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
Listes
Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever
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Le pont Ambassadeur (Ambassador Bridge en anglais) est un pont suspendu qui relie les villes de Détroit dans le Michigan (États-Unis) et Windsor dans l'Ontario (Canada) passant au-dessus de la rivière Detroit. (Les deux villes sont également reliées par le Tunnel de Detroit-Windsor, sous la rivière.) Conçu par la compagnie McClintic-Marshall, il a été construit entre 1927 et 1929.

Caractéristiques

Le pont a eu la plus grande envergure centrale au monde lors de sa construction en 1929, avec 564 mètres. La longueur totale de pont est de 2 286 mètres. La chaussée s'élève à 46 mètres au-dessus de la rivière.

Le pont est un mélange de conceptions architecturales d'Art déco et d'Art moderne, avec aussi un peu d'architecture gothique. Il est fait principalement en acier cependant, les deux tours principales de chaque côté du fleuve sont faites d'un alliage d'acier-silicium, supportées par des piliers de béton.

Circulation routière

Le pont est le passage international le plus emprunté en Amérique du Nord en termes de volume d'échange : plus de 25 % de tout le commerce entre les États-Unis et le Canada l'emprunte. Le pont a quatre voies et il voit passer plus de 10 000 véhicules chaque jour, notamment les camions pour le transport des pièces d'automobile.

En période d'alerte de sécurité (par exemple lors de menaces terroristes avérées ou non), les queues de camions peuvent souvent atteindre 13 kilomètres de longueur, et peu de temps après les attentats du 11 septembre 2001, la queue des camions a été de plus de 34 kilomètres sur l'autoroute 401.

En raison du volume de trafic extrêmement élevé, les gouvernements américain et canadien examinent conjointement des propositions pour la construction d'un deuxième pont pour franchir la rivière, au sud de l'Ambassadeur.

Le pont est un pont privé, appartenant à la Detroit International Bridge Co, société du milliardaire local Manuel "Matty" Moroun.

Galerie

• 

  Le pont et la rivière Détroit embaclée de glace

• 

  "Ambassador Bridge"

• 

  Vue à l'aurore

• 

  Vue aérienne

Cliquez sur une vignette pour l’agrandir

Notes et références

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

• « Pont Ambassadeur », sur Wikimedia Commons (ressources multimédia)

Articles connexes

• Pont suspendu
• Liste des ponts suspendus les plus longs

Liens externes

• Ambassadorbridge.com - site officiel
• Ambassador Bridge en français, allemand et anglais sur le site Web Structurae.

Bibliographie

• (en)Philip Parker Mason, The Ambassador Bridge: a monument to progress, Wayne State University Press, 1987 (ISBN 0-8143-1840-1) 

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