Pont suspendu d'Ancenis

Pont suspendu d'Ancenis
Pont Anjou-Bretagne
Pont d'Ancenis (1).jpg
Pays Drapeau de France France
Région Pays de la Loire
Département Loire-Atlantique, Maine-et-Loire
Localité Ancenis, Liré
Latitude
Longitude
47° 21′ 44″ Nord
       1° 10′ 36″ Ouest
/ 47.362354, -1.17666
47° 21′ 44″ N 1° 10′ 36″ W / 47.362354, -1.17666
Franchit Loire (fleuve)
Fonction Pont routier
Type Pont suspendu
Longueur 412 m
Matériau Béton armé,acier, pierre
Construction 18 janvier 1953
Entreprise(s) LRPC de Bordeaux (surveillance acoustique), ADVITAM, Baudin Chateauneuf, Entreprises Limousin

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Pont suspendu d'Ancenis
Listes

Ponts remarquables les plus longssuspendusà haubansen arcromainscantilever

Le Pont Anjou-Bretagne franchit la Loire à hauteur de Ancenis (Loire-Atlantique) sur la rive nord, pour rejoindre Liré (Maine-et-Loire) sur la rive sud, par la route départementale D763 dans la région Pays de la Loire en France.


D'importants travaux sont prévus sur le pont pour le début d'année 2012, pour une durée de trois ans, avec notamment le changement complet des câbles porteurs, ainsi que des travaux de peinture pour éviter la corrosion de la charpente.

Sommaire

Histoire

La première construction d'un pont à Ancenis date de 1838, sur décret du 26 décembre 1836 et ouvert à la circulation le 1er mai 1839. Le concepteur de cet ouvrage était Marc Seguin et l'entreprise chargée de la réalisation fut Seguin & Frères. Il remplaça le bac. La durée de concession pour les entrepreneurs s'étalait sur 35 ans. Il s'agissait également d'un pont suspendu mais à travées multiples. Selon les archives Seguin, il totalisait 400 m pour 6 travées et 5 piles, la plus grande portée atteignait 91 m[1].

Une innovation pour les ponts suspendus de l'époque, est apportée par Ferdinand Arnodin, il changea le système d'amarrage fixe des câbles porteurs afin que l'on puisse modifier leurs tensions. Le but de l'opération était de pouvoir changer un des câbles composant le câble porteur tout en conservant sa fonction, à savoir retenir le tablier, lors d'opérations d'entretien. Cela permit d'éviter des installations et des travaux complexes à l'avenir sur ces problèmes récurrents, car les protections contre l'oxydation de l'acier à cette époque n'étaient pas efficaces à long terme[1],[2].

Descriptif

L'ouvrage est un pont suspendu de 412 m de longueur au total et avec une travée centrale de 238 m. Les piles, réalisées dans le lit du fleuve, sont en maçonneries à appareillages réguliers. Elles sont surplombées de pylônes latéraux en béton armé qui retiennent les câbles porteurs. Le tablier est constitué de deux poutres de rigidité latérales en treillis de type Town, retenues par les suspentes à l'intersection des croisillons des poutres.

On peut remarquer sur le maillage en losange entre les entretoises des pylônes, des blasons représentant les armoiries de Bretagne, pour la pile située du côté d'Ancenis, et les fleurs de lys d'or des armoiries d'Anjou du côté de Liré. Le pont est devenu, depuis sa première construction un symbole du passage de Bretagne en Anjou.

Trafic routier

Le Pont Anjou-Bretagne est un passage important au dessus de la Loire, à la frontière des deux départements, puisqu'il totalise un flux d'environ 14 000 véhicules par jour (chiffre février 2010). Ce chiffre englobe également le trafic de poids lourds qui représente 14 %, soit près de deux milles camions qui empruntent la voie chaque jour. Les travaux de 2011 visent à assurer l'ouverture continuelle du pont d'ici à ce qu'un éventuel futur passage plus important soit envisagé, désengorgeant la ville d'Ancenis et l'actuel pont très sollicité[3].

Galerie

Voir aussi

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Liens internes

Liens externes

Bibliographie

  • Serge Vannier, Les ponts de la Loire. De sa source à l’Atlantique, CPE éditions, avril 2005 

Sources et références

En aval Situation sur la Loire En amont
Pont de Champtoceaux
Situation sur la Loire à Ancenis
Pont de Saint-Florent-le-Vieil

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Pont suspendu d'Ancenis de Wikipédia en français (auteurs)

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