1922 en aeronautique

1922 en aéronautique

Années : 1919 1920 1921  1922  1923 1924 1925 Décennies : 1890 1900 1910  1920  1930 1940 1950 Siècles : XIXe siècle  XXe siècle  XXIe siècle Millénaires : Ier millénaire  IIe millénaire  IIIe millénaire Chronologie mensuelle : Jan - Fév - Mar - Avr - Mai - Juin Juil - Aoû - Sep - Oct - Nov - Déc Chronologies thématiques : Aéronautique • Architecture • Automobile • Bande dessinée • Chemins de fer • Cinéma • Droit • Économie • Football • Littérature • Musique • Musique classique • Parcs d'attractions • Photographie • Santé et médecine • Science • Sociologie • Sport • Théâtre • Calendriers : Romain • Chinois • Grégorien • Hébreu • Hindou • Musulman • Persan • Républicain

Chronologie de l'aéronautique

1921 en aéronautique - 1922 en aéronautique - 1923 en aéronautique

---

• 21 février : Le dirigeable américain « Roma » (construit par les Italiens) explose en vol au-dessus d'Hampton Roads. 34 morts et 9 blessés graves sur les 45 personnes présentes à bord.

• 20 mars : Livraison à la marine américaine de son premier porte-avions : l'USS Langley. C'est un ancien navire charbonnier rénové, le Jupiter.

• 26 mars : Premier vol du de Havilland DH.34.

• 30 mars au 16 juin : Les Portugais Sacadura Cabral et Gago Coutinho effectuent la première traversée de l'Atlantique sud avec escales. Victime d'une panne d'essence le 18 avril, l'équipage est sauvé mais l'avion, un hydravion Fairey IIID est perdu. Deuxième tentative à partir de l'île de Saint-Paul avec un nouvel avion le 11 mai, mais nouvel échec avec perte de l'avion mais sauvetage de l'équipage. Troisième tentative, avec un troisième avion, le 16 juin, avec arrivée à Rio cette fois.

• 25 avril : Premier vol du «ST 10», premier chasseur torpilleur tout métal de la marine américaine.

• Juillet : Premier vol du Boulton Paul P.12 Bodmin.

• 6 juillet au 16 octobre : Sur un Bréguet XIV, un équipage français (Pelletier-Doisy et Bussard) relie Tunis et Paris (1 650 km en 10 heures), puis Paris et Casablanca en plusieurs étapes, enfin Casablanca et Tunis (1 750 km en 10 heures).

• 6 août : Premiers essais de vols sans moteur près de Clermont-Ferrand.

• Septembre : Premier vol du de Havilland DH.37 et du de Havilland DH.22 Derby.

• 4 septembre : Le pilote américain James H. Doolittle relie Pablo Beach (Floride) et San Diego (Californie) avec escales en 22 heures et 35 minutes, dont 21 heures et 20 minutes de vol pour un trajet de 3 500 km.

• 21 septembre : Le pilote français Joseph Sadi-Lecointe bat le record de vitesse pure sur un «Nieuport-Delage» : 341,023 km/h.

• 6 octobre : Un équipage américain (Kelly et Macready) bat le record de durée de vol : 35 heures et 18 minutes, sur un «Fokker T2». Performance non officielle.

• 14 octobre : Un équipage français (Lucien Bossoutrot et Drouhin) bat le record de durée de vol : 34 heures et 19 minutes, sur un «Farman-Goliath». Performance officielle (cf. 6 octobre).

• 17 octobre : Premier décollage du pont du porte-avions américain USS Langley. Le Lt Virgil Griffin signe cette première sur un Vought VE-7.

• 18 octobre : Le pilote américain Mitchell bat le record de vitesse pure sur un Curtiss R6-D-12 Racer : 358,836 km/h.

• 26 octobre : Premier appontage sur le porte-avions américain USS Langley. Le Lt Cdr Godfrey deCourcelles Chevalier réalise cette première sur un Aeromarine 39.

• 6 novembre :
  • L'hélicoptère N°2 du français Étienne Oehmichen tient l'air pendant 2 minutes et 37 secondes.
  • Premier vol de l'hydravion allemand Dornier Do J.

• 18 novembre : Premier vol de l'avion de chasse français Dewoitine D.1.

• 28 novembre : Premier vol de l'avion de chasse embarqué britannique Fairey Flycatcher.

• 5 décembre : Premier vol du Potez 18.

• 18 décembre : Premier vol de l'hélicoptère de l'Américain De Bothezat à Dayton. Il tient l'air pendant 1 minute et 42 secondes.

Ce document provient de « 1922 en a%C3%A9ronautique ».