- Rolls-Royce Silver Cloud
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Une Rolls-Royce Silver Cloud de 1956.
La Rolls-Royce Silver Cloud, signifiant littéralement « Rolls-Royce Nuage d'argent », est le modèle principal du constructeur britannique Rolls-Royce Limited après la Seconde Guerre mondiale. Cette gamme de voitures est construite du 15 avril 1955 jusqu'au 31 mars 1966. Elle remplace la Silver Dawn (« Aube d'argent ») et est elle-même remplacée par la Silver Shadow (« Ombre d'argent »).
Sommaire
Rolls-Royce Silver Cloud I
Rolls-Royce Silver Cloud I 
Constructeur 
Rolls-Royce LimitedAnnées de production 1955 - 1958 Production 2 238 exemplaires Moteur et transmission Moteur(s) 6 cylindres en ligne à double carburateur Puissance maximale 155 ch Transmission 4 vitesses automatiques Poids et performances Poids 1950 kg Vitesse maximale 165,6 km/h Accélération 0 à 100 km/h en 13,5 s Consommation mixte 19,5 ℓ/100 km Dimensions Longueur 5384,8 mm Largeur 1898,7 mm Hauteur 1625,6 mm Chronologie des modèles Rolls-Royce Silver Dawn Rolls-Royce Silver Cloud II modifier 
La Rolls-Royce Silver Cloud I est, à l'image de ses prédécesseurs, toujours construite sur le principe du châssis séparé, ce qui facilite la préparation de versions spéciales par des carrossiers, même si en pratique, la majorité des voitures ont été vendues avec la carrosserie d'usine. La construction monocoque ne sera adoptée par Rolls-Royce qu'en 1965 à l'occasion du lancement de la Silver Shadow.
Habitacle
Elle mesure 5,38 m de long, 1,89 m de large et pèse près de 1,95 tonne. Une version à empattement long, étirée de 101,6 mm, fut disponible à partir de septembre 1957, très similaire en apparence au modèle standard, mais offrant un espace accru pour les passagers.
Mécanique
Accouplé à une boîte de vitesses automatique à quatre rapports, son moteur est un 6 cylindres en ligne à double carburateur de 4,9 L de cylindrée développant 155 ch. Les freins sont hydrauliques et assistés. La suspension est à roues indépendants à l'avant et à essieu rigide avec ressorts semi-elliptiques à l'arrière. L'assistance de direction devint une option en 1956 ainsi que l'air conditionné.
Performance
Le magazine britannique Motor Magazine essaya une série I in 1956 et nota une vitesse maximum de 102,9 mph (165,6 km/h) et une accélération de 0-60 mph (97 km/h) en 13,5 s. La consommation atteignit alors les 19 5 l/100 km.
La silver cloud était aussi la propriété du producteur Albert R. Broccoli et elle fait une apparition dans Dangereusement vôtre (James Bond)
Rolls-Royce Silver Cloud II
Rolls-Royce Silver Cloud II 
Constructeur Rolls-Royce LimitedAnnées de production 1959 - 1962 Production 2417 exemplaires Moteur et transmission Moteur(s) V8 de 6,2 L de cylindrée Poids et performances Poids 2110 kg Vitesse maximale 168,5 ou 183 km/h Accélération 0 à 100 km/h en 10,9 s Consommation mixte 22 ℓ/100 km Châssis - Carrosserie Carrosseries Coupé/Cabriolet Dimensions Longueur 5410,2 mm Largeur 1898,7 mm Hauteur 1625,6 mm Empattement 3124,2 mm Chronologie des modèles Rolls-Royce Silver Cloud I Rolls-Royce Silver Cloud III modifier Mécanique
La Rolls-Royce Silver Cloud II a été présentée en 1959. Extérieurement, on note peu de modifications. En revanche, le moteur est désormais un V8 de 6,2 L de cylindrée, ce qui a pour conséquence une augmentation du poids de la voiture à 2,11 tonnes. Cela étant, les performances sont grandement améliorées avec une vitesse maximum annoncée qui passe à 183 km/h (114 mph), ainsi que des gains notables en accélération et en reprise. La direction assistée fait désormais partie de l'équipement de série. Les vitres électriques deviennent disponibles en option.
Performance
The magazine Motor essaie une Cloud II en 1960. Ils mesurent une vitesse maxi de 168,5 km/h, et le 0 à 60 mph (97 km/h) en 10,9 s. La consommation s'élève à 22 l/100 km. La voiture coûte £6092 TTC.
Rolls-Royce Silver Cloud III
Rolls-Royce Silver Cloud III 
Constructeur Rolls-Royce LimitedAnnées de production 1963 - 1966 Production 2044 exemplaires Chronologie des modèles Rolls-Royce Silver Cloud II Rolls-Royce Silver Shadow modifier La Rolls-Royce Silver Cloud III est présentée en 1963. Les dimensions extérieures sont légèrement diminuées, l'intérieur revu, et le poids réduit d'une centaine de kilogrammes. Les deux carburateurs SU sont modifiés, le taux de compression monté 9:1, en raison de l'augmentation de l'indice d'octane de l'essence disponible sur les principaux marchés. Comme de coutume, Rolls-Royce refuse de diffuser la puissance du moteur, mais rend compte d'une amélioration d'environ 7 %. L'augmentation de la puissance et la diminution du poids améliorent légèrement les performances.
Les phares sont modifiés, passant de deux à quatre projecteurs, ce qui permettait d'habituer la clientèle à la physionomie de la future Silver Shadow, un modèle au sujet duquel la firme a commencé à réfléchir à partir de la fin des années 1950. À noter que le carrossier Mulliner Park Ward a produit une centaine d'exemplaires de Cloud III équipés des fameux « chinese eyes ». Un coupé de ce type a été la propriété de Peter Sellers pendant quatre ans, et un autre celui de Lucille Ball, entre autres.
Années 1900 Années 1910 Années 1920 Années 1930 Années 1940 Années 1950 Années 1960 Années 1970 Années 1980 Années 1990 Années 2000 Indépendant Vickers plc VW Group BMW Standard 10 hp
15 hpV-8
20 hpRolls-Royce 20 HP 20/25 25/30
WraithSeconde Guerre mondiale Silver Dawn Silver Cloud Silver Shadow/Silver Wraith II Silver Spirit/Spur/Dawn Ghost Premium 30 hp 40/50 hp (Silver Ghost) Phantom I/II/III Silver Wraith Camargue Silver Seraph Phantom Phantom IV/V/VI Cabriolet Corniche/II/III/IV Corniche V Phantom Drophead Coupé Phantom Coupé Catégories :- Automobile Rolls-Royce
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