Rolls-Royce Silver Shadow

Rolls-Royce Silver Shadow
Rolls-Royce Silver Shadow
Shadow1threequarters.jpg

Constructeur Drapeau : Royaume-Uni Rolls-Royce
Années de production 1965-1980
Production 8 425 exemplaires
Classe Limousine
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V8
Cylindrée 6 750 cm3
Puissance maximale 200 ch
Boîte de vitesses Boîte automatique
Poids et performances
Poids 2 108 kg
Consommation mixte 30 ℓ/100 km
Dimensions
Longueur 5 169 mm
Largeur 1 803 mm
Hauteur 1 518 mm
Chronologie des modèles
Rolls-Royce Silver Cloud
Rolls-Royce Silver Spirit
Rolls-Royce Silver Spirit
Rolls-Royce Silver Spirit

La Rolls-Royce Silver Shadow est un modèle automobile de Rolls-Royce commercialisée de 1965 à 1980. La variante cabriolet est commercialisé sous le nom de Rolls-Royce Corniche à partir de 1971.

Sommaire

Historique

Rolls-Royce met dix ans à mettre au point la Silver Shadow à Crewe en Angleterre et fait passer sa production de la « tradition conservatrice » à l'ère moderne de la « démocratisation » (relative) avec un prix pour la première fois inférieur à 100 000 francs des années 1960.

Ce modèle est équipé du moteur V8 - 6,7 litres - 200 ch de la précédente Rolls-Royce Silver Cloud avec bloc et culasses en aluminium pour une consommation de 25 litres au 100 en conduite coulée et au moins 35 litres en conduite urbaine.

Interieur Rolls-Royce Silver Shadow
Rolls-Royce Silver Shadow 1972 Edition Sport

La Rolls-Royce Silver Shadow est équipée des premiers châssis monocoques autoportants de la marque, frein à disques, roues indépendantes, suspensions arrières épaulées par un correcteur d’assiette automatique hydraulique Citroën et première direction assistée.


Rolls-Royce Silver Shadow 6 3/4 l

En 1977, la Silver Shadow II est présentée au Salon international de l'automobile de Genève avec de légères modifications symboliques de sa carrosserie, d'une direction à crémaillère, d'un contrôle électronique de carburation et d'une double sortie d'échappement.

Une variante Bentley est commercialisée avec pour seule différence la forme de la calandre. La variante coupé cabriolet est commercialisé sous le nom de Rolls-Royce Corniche à partir de 1971.

La Rolls-Royce Silver Shadow gagne la seconde place du Trophée européen de la voiture de l'année 1966 derrière la Renault 16.

Annexes

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Rolls-Royce Silver Wraith II

C'était la version à empattement long de la Silver Shadow II, qui poussait le luxe jusque dans ses derniers retranchements : toit recouvert en Everflex (en), lunette arrière plus petite pour voir sans être vu, séparation vitrée électrique avec la partie chauffeur. Tous ces équipements avaient pour seul but de conférer à la Silver Wraith II un sentiment de luxe absolu par rapport à une Silver Shadow II que d'aucuns considéraient déjà comme une voiture très exclusive.


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