Route departementale 89 (Yvelines)

Route départementale 89 (Yvelines)

D 89  Route départementale 89 (Yvelines)
Longueur	20 km (environ)
Direction	nord / sud
Extrémité nord	N15 à Port-Villez
Intersections	N13 à La Villeneuve-en-Chevrie à Lommoye et D11 à Bréval
Extrémité sud	Limite de l'Eure-et-Loir à Neauphlette
Villes principales	Bréval,
Réseau	Infrastructure routière départementale des Yvelines

La route départementale 89 ou D89, est un axe nord-sud secondaire du nord-ouest du département des Yvelines.

Cette route dessert exclusivement des communes rurales situées aux confins de l'Eure-et-Loir qui bénéficient ainsi d'une liaison directe, par l'intermédiaire de la route nationale 15, avec la ville voisine de Vernon.

Itinéraire

Dans le sens nord-sud, les communes traversées sont :

• Port-Villez, début de la D89 en bordure de Seine, à 20 mètres d'altitude, un peu en aval du village. La RD 89 s'embranche en biais sur la route nationale 15 (Bonnières-sur-Seine-Le Havre) et monte sur le plateau à 140 mètres d'altitude par une rampe assez longue dans le bois de Port-Villez qui conduit, sous le nom de « route du Chêne-Monsieur », au lieu-dit « Notre-Dame de la Mer » à la limite de la commune de Jeufosse ;
• Jeufosse,
• La Villeneuve-en-Chevrie, croisement (stop) avec la route nationale 13 (Paris-Cherbourg), puis franchissement (passage supérieur) de l'autoroute A13 ;
• Lommoye, croisement avec la route départementale 37 (Freneuse-Lommoye) à la traversée d'une frange de la forêt régionale de Rosny-sur-Seine et tronc commun sur environ 300 mètres avec cette route jusqu'au lieu-dit « La Tuilerie » ;
• Saint-Illiers-la-Ville ;
• Bréval :
  • croisement, près du lieu-dit « Les Bossus », avec la route départementale 114 (Rosny-sur-Seine-Saint-Illiers-le-Bois),
  • croisement avec la route départementale 11 (Saint-Cyr-l'École-Saint-Illiers-le-Bois) et tronc commun avec cette route dans le centre-ville ;
• Neauphlette, fin de la route à la limite du département d'Eure-et-Loir dans lequel elle continue sous le nom de D115.

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