Réseau de bus Veolia Autobus du Fort

Réseau de bus Veolia Autobus du Fort

Autobus du Fort
Situation	Île-de-France
Type	Autobus
Entrée en service	?
Longueur du réseau	?
Lignes	4
Fréquentation	?
Propriétaire	Département de Seine-Saint-Denis
Exploitant	Autobus du Fort - Veolia Transport
Lignes du réseau	Veolia Autobus du Fort 701 702 703 Navette de Livry-Gargan
Réseaux connexes	Réseau de transport d'Île-de-France

Le Réseau Autobus du Fort (Veolia Autobus du Fort) est géré, aujourd'hui, par Autobus du Fort, société détenue par le groupe Veolia Transport.

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Aujourd'hui

Les lignes du réseau

Le Réseau de bus Autobus du Fort (Veolia Autobus du Fort) dessert le département de la Seine-Saint-Denis. Ces lignes permettent aux bus d’effectuer deux cents vingt-sept milles kilomètres chaque année.

Le réseau se décompose, comme dit précédemment, en quatre lignes couvrant la Seine-Saint-Denis :

Ligne	Terminus	Service assuré
701	Le Chénay-Gagny RER (Circulaire) via Gagny Abbesses	Du lundi au vendredi sauf jours fériés entre 06h00 et 09h00 ainsi qu'entre 17h00 et 20h00
702	Gare d'Aulnay-sous-Bois RER Tramway ↔ Val de Fontenay RER	Du lundi au vendredi sauf jours fériés entre 06h15 et 20h00
703	Le Bourget RER ↔ Drancy Square de la Libération	Du lundi au vendredi sauf jours fériés entre 06h40 et 19h45, les samedis entre 8h55 et 17h30 ainsi que les dimanches et fêtes entre 08h55 et 13h30
Navette de Livry-Gargan	Navette de Livry-Gargan

Tarification et financement

Validateur Navigo présent dans les bus et tramway

La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quel que soit la distance avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER.

Le financement du fonctionnement des lignes, entretien, matériel et charges de personnel, est assuré par Veolia Transport. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, le Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF), présidé depuis 2005 par le président du Conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Il définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle de 3,5 milliards d'euros aux transporteurs de la région grâce au versement transport payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques.

Voir aussi

Articles connexes

• Réseau de bus Veolia Seine-Saint-Denis
• Veolia Transport
• Liste des réseaux de bus en Île-de-France
• Optile

Liens externes

• Site officiel

Notes, commmentaires et références

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