SEVEL Valenciennes

SEVEL Valenciennes
SEVEL Valenciennes
Image illustrative de l'article SEVEL Valenciennes
Localisation
Situation Valenciennes, Nord-Pas-de-Calais Drapeau de France France
Coordonnées 50° 16′ 00″ N 3° 20′ 18″ E / 50.266667, 3.33833350° 16′ 00″ Nord
       3° 20′ 18″ Est
/ 50.266667, 3.338333
  

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
SEVEL Valenciennes
Installations
Type d'usine Usine automobile
Fonctionnement
Effectif (2011) 2 800
Date d'ouverture 1992
Production
Marques Peugeot
Citroën
Fiat
Lancia
Modèles Citroën C8
Citroën Jumpy
Fiat Scudo
Fiat Ulysse II
Lancia Phedra
Peugeot 807
Peugeot Expert

SEVEL Valenciennes est une usine automobile de la société Sevel (partenariat entre le groupe PSA Peugeot Citroën et Fiat).

Sommaire

Histoire

Ce site a été créé à Lieu-Saint-Amand en 1992 en partenariat avec Fiat et est connu sous le nom de SEVELNORD (Société Européenne des VEhicules Légers du NORD).

L'usine, employant environ 4 000 personnes, s'occupe de l'assemblage des monospaces et véhicules utilitaires des deux groupes (Peugeot 807, Citroën C8, Citroën Jumpy et Peugeot Expert de PSA et Fiat Ulysse II, Lancia Phedra et Fiat Scudo du groupe Fiat). En 2005, l'usine produit plus de 100 000 véhicules avec un potentiel de 800 véhicules par jour.

La ville de Valenciennes héberge une autre usine PSA qui est chargée de la fabrication de boîtes de vitesse automatiques et manuelles.

Le 22 juin 2009, le 2 000 000ème véhicule est sorti des lignes de production[réf. nécessaire].

En 2010, 2 800 personnes travaillent sur le site pour une production moyenne de 420 véhicules utilitaires par jour. Si la cadence a fortement baissé du fait de la crise qui touche particulièrement les véhicules utilitaires, la part de marché n’a pas diminué sur les premiers mois de l’année. Fiat annonce en septembre 2009 l'arrêt de la production de ses monospaces Fiat Ulysse II en raison de l'ancienneté de ces modèles et des ventes très réduites.

En 2009, SEVEL a une contribution négative de 19 millions d'euros pour PSA et de 10 en 2010.Le 12 mai 2011, Fiat annonce la fin du partenariat avec PSA, sur le site de SEVEL Nord à compter de 2017. En effet, Fiat considéré que sa version allongée du Doblo est suffisante, alors que Fiat vendra un modèle Dodge et Lancia un modèle Chrysler dans le secteur des monospaces[1].

Selon un document interne révélé un syndicat en juin 2011, la direction de PSA envisagerait une possible fermeture du site[2]. L'entreprise affirme « étudier différentes pistes (...) d'ici 2017 »[3].

Annexes

Notes, sources et références

  1. Fiat et PSA mettront fin à leur coopération à Sevelnord, prolongent celle de Sevelsud, Autoactu.com, 13 mai 2011. Consulté le 15 mai 2011
  2. PSA envisage de fermer deux sites en France, Le Figaro, 9 juin 2011. Consulté le 9 juin 2011
  3. Avenir de l'usine Sevelnord : PSA dit explorer «différentes pistes», la Voix du Nord, 9 juin 2011. Consulté le 9 juin 2011

Articles connexes

  • Coopération Fiat/PSA au travers de Sevel




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