Sardinia Express


Sardinia Express
Sardinia Express
Type Navire à grande vitesse
Histoire
Lancement 1996
Mise en service 1996
Statut En service
Caractéristiques techniques
Longueur 103 m
Maître-bau 14,50 m
Propulsion 4 moteurs M.T.U. 20V1163TB73L
Vitesse 37 nœuds
Autres caractéristiques
Passagers 535 et 150 voitures
Chantier naval Cant. Nav. Rodriquez, Italy
Armateur Jean Pierre Poletti
Pavillon Italie - Port d'attache : Olbia
IMO 9108245

Le Sardinia Express est un navire à grande vitesse de Corsica Ferries. Il a été construit par les chantiers Cantieri Navali Rodriquez en (Pietra Ligure,Italie). Mis en service en 1996, sur le traversées Nice - Corse, il s'appelait à l'origine Corsica Express et battait pavillon français, étant immatriculé à Bastia. Il bat actuellement pavillon italien, et son port d'attache est Olbia.

En 2007, ce navire a connu une avarie sur un moteur qui a pris feu au cours d'une traversée entre Golfo Aranci et Livourne alors que le navire naviguait avec un seul de ses deux blocs moteur (à la suite d'une dérogation autorisée par la RINA). L'équipage a d'abord tenté de circonscrire l'incendie à la lance avant d'actionner le système d'extinction au CO2 qui provoqua l'arrêt du dernier bloc moteur. Le navire se retrouvait alors sans propulsion. Les passagers furent dirigés sur le pont du navire pour ne pas être intoxiqués par les fumées toxiques. Remorqué à Bastia, le Sardinia Express est resté immobilisé plusieurs jours avant d'être réparé à Savone.

Le dernier commandant connu de ce navire était le commandant Davidetto.

Il effectue les liaisons suivantes :

  • Livorno - Golfo Aranci

Navires jumeaux

Liens externes


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