Schempp-Hirth Cirrus

 Ne doit pas être confondu avec Schempp-Hirth Standard Cirrus.

Schempp-Hirth Cirrus
Vue du planeur
Constructeur	Schempp-Hirth
Classe de compétition	Open
Nombre construit	109
Équipage	1
Dimensions
Profil	FX 66-196 FX 60-126 (saumon)
Envergure	17,74 m
Longueur	7,20 m
Hauteur	1,70 m
Surface alaire	12,6 m2
Allongement	24,9
Masses et charge
Masse à vide	260 kg
Ballast	98 kg
Charge alaire maximale	36,5 kg/m2
Masse maximale	460 kg
Performances
Vitesse maximale	220 km/h
Vitesse de décrochage	78 km/h
Finesse	44
Taux de chute minimale	0,59 m/s
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Le Schempp-Hirth Cirrus est un planeur fabriqué par Schempp-Hirth.

Histoire

Le Schempp-Hirth Cirrus est un planeur du fabricant Schempp-Hirth. Il a été conçu par l'ingenieur Klaus Holighaus et a volé pour la première fois en 1967. Il fut le premier projet de Klaus Holighaus et le premier appareil de Schempp-Hirth à être construit en fibre de verre.

Le Cirrus original disposait d'une envergure de 17,74 m et d'un profil relativement épais, sans volets de courbure, avec des qualités de vol certes bonnes, mais avec quelques faiblesses dans le vol à haute vitesse.

Pour les bonnes journées, le constructeur avait prévu la possibilité de lester avec de l'eau (ballaster). Les aérofreins sont présents sur l'intrados et l'extrados, de type monolame. De plus, un parachute de freinage a été installé en dessous de la dérive. Le train d'atterrissage est escamotable.

Entre 1967 et 1971, 107 exemplaires ont été construits en Allemagne. La production a continué sous licence par la société Vazduhoplovno Tehnicki Centar (VTC) jusqu'en 1977 dans les Vrsac en Yougoslavie. Un Cirrus a gagné le championnat allemand en 1967 et le titre de champion du monde en 1968.

Voir aussi

Articles connexes

• Schempp-Hirth Standard Cirrus

Sources

• Site de la société de construction Schempp-Hirth ((en) et (de), voir aussi version française sous Schempp-Hirth)
• Standard Cirrus Web Page
• Sailplane Directory
• Velivoles.com