Sillon Mosellan

Sillon mosellan

Le Sillon mosellan est un bassin topographique intégré à l’axe historique Nord-sud qui relie l’Europe du Sud à l’Europe du Nord, l’arc méditerranéen aux ports de la Mer du Nord. Il est également situé de manière perpendiculaire à la croisée directe de la magistrale européenne Paris-Budapest.

Allant de la frontière germano-luxembourgeoise au sud de Nancy, le sillon mosellan constitue, par sa continuité physique, économique et son flux intense de communications, une artère sans équivalent de la région Lorraine. Cette vallée suit le désormais double cour ( naturel et canalisé ) de la rivière de la Moselle. Il s’agit donc en premier lieu d’une entité géographique et géologique au nord est du Plateau lorrain (500 m d’altitude) dont l’altitude moyenne se situe aux alentours de 150 m, parfois en pente légère le long des Côtes de Moselle.

Le Sillon mosellan tient un rôle prépondérant pour l’activité de la région Lorraine, et le maintien de ses capacités de transports y revêt une importance primordiale pour son développement futur. Les études des Eurocorridors^[1] démontrent que la Lorraine, avec son système de transports évolué, sera de plus en plus un territoire à vocation logistique et de recomposition modale pour les grands flux européens, au bénéfice des modes alternatifs à la route.

Au nord, le Sillon mosellan est constitué d’une succession ininterrompue de villes entre Metz et Thionville (conurbation de Metz-Thionville), qui est la plus importante aire urbaine en Lorraine, située de part et d’autre d’une épine dorsale dont la juxtaposition de réseaux de transports (autoroutes A30 et A31 ; les lignes ferroviaires des TER, Fret et TGV Paris-Luxembourg ; la Moselle canalisée) permet de regrouper 242 communes dans une aire urbaine de plus de 600 000 habitants^[2], soit plus d'un quart de la population totale en Lorraine. Les communauté d’agglomérations de Metz Metropole, de Thionville-Portes de France et les communautés de communes situées entres elles, dont la communauté de commune du sillon mosellan ne se sont cependant jamais encore regroupées dans une même structure administrative (communauté urbaine).

Au centre, les aires urbaines des deux agglomérations Lorraines principales que sont Metz et Nancy se démarquent fortement des paysages situés entre elles. L’espace centrale est marqué par la traversée de l’autoroute A31 fréquemment saturée et de La ligne du TER Métrolor, mais reste essentiellement constitué de plaines cultivées en campagne rurale, mise à part la plate forme aéroportuaire Régionale jointe à la gare d’interconnexion Lorraine TGV et plusieurs communes logées le long de l’axe principal de communication, notamment celle de Pont-à-Mousson.

Au sud, l’imposante et compacte unité urbaine de la région nancéenne qui avoisine les 450 000 habitants, marque les limites du Sillon mosellan qui se disperse au cœur du massif des Vosges, dans le bassin industriel de la commune d’Épinal en particulier, mais également jusqu’à l’extrémité sud le la route nationale 57, dans le tissu résidentiel de la commune de Remiremont.

Aujourd’hui le Sillon mosellan est communément confondu avec le Sillon lorrain qui est lui un réseau d’agglomérations initié par l’association des villes de Thionville, Metz, Pont-à-Mousson, Nancy et Épinal comptabilisant 1 160 000 habitants, le long de l’A31, qui est utilisée comme une voie de communication à usage quotidien pour une grande part des habitants. La création de ce réseau de villes affirme la volonté de distinguer un axe économique d’envergure européenne qui traverse la Lorraine, sur lequel sont positionnées les quatre plus grandes agglomérations de la région. Il a été initié en 1998 et s’est plus récemment constitué en association en octobre 2005.

Notes et références

1. ↑ Jean-Pierre Defresne et Gérard Giacomelli, Transport de fret et multimodalité dans le sillon mosellan : Lorraine, CNRS, 2002.
2. ↑ Patricia Zander, Vers une redéfinition de l’agglomération messine, thèse de doctorat en géographie, publiée en 1994 sous le titre Vers un nouveau type de ville ? Les mutations de l’espace urbain Metz-Thionville.

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