Societe des transports de l'agglomeration paloise

Société des transports de l'agglomération paloise

Pour les articles homonymes, voir STAP.

Logo de Société des Transports de l'Agglomération Paloise
Création	01 / 01 / 1980
Dates clés	2000 : Changement de logo et look des bus. 2007 : Changement de look des bus.
Forme juridique	Société anonyme d'économie mixte à conseil d'administration
Slogan(s)	« Le réseau de bus de la Communauté d'agglomération Pau-Pyrénées »
Siège social	STAP Avenue Larribau BP 9115 64051 Pau cedex 9  France
Direction	Président : Jean-Michel Tissanié Directeur : Vincent Dunez
Activité(s)	Transport urbain
Effectif	environ 200
Site Web	Stap
Chiffre d'affaires	13 994 000 € Hors taxes
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La Société des transports de l'agglomération paloise, plus connue sous le sigle Stap, est le réseau de transport en commun desservant les 14 communes de la communauté d'agglomération de Pau-Pyrénées (CAPP).

Son nouveau slogan depuis décembre 2008 est "Le réseau de bus de la Communauté d'agglomération Pau-Pyrénées" ; il remplace
"Jusqu'où irons-nous en bus ?" d'août 2000 à 2008.

Historique

1980 - 2000

Dès 1863, par l'arrivée des Chemins de Fer du Midi, les palois étaient reliés aux autres villes, et en 1894, une pétition réclamant des Transports Collectifs Urbains fut déposée à la mairie de Pau

Ainsi naquit la SBTU (Société Béarnaise des Transports Urbains) et le 5 juin 1897 4 lignes furent inaugurées, et très vite on décida de remplacer les tramways hippomobiles (tirés par des chevaux) par des tramways électriques qui commencèrent à circuler dès 1900.

Ce nouveau mode connut un succès immédiat, mais malheureusement la guerre et les difficultés économiques contraignirent les autorités à trouver une solution pour maintenir un service public de qualité.

Les derniers tramways palois arrêtèrent de circuler le 30 avril 1931, aussitôt remplacés par un service d'autobus confié à une nouvelle société la SBTA (Société Béarnaise de Transports Automobiles).

Cette société exploita et développa le réseau, mais les communes limitrophes de Billère, Lons, Lescar et Mazères-Lezons étaient desservies par des transporteurs privés. À l'échéance du contrat, les élus décidèrent le 1^er janvier 1980 de la création du Syndicat intercommunal des transports en commun, qui confia la gestion du nouveau réseau à une nouvelle société : la STAP.

Nouvelle ère

Slogan de 2000 à 2008

2000 - 2007

Depuis 2007

En 2000, Louis Lucchini arrive à la tête de la société à la suite du décès du président. Depuis son arrivée, d'importantes modifications ont été constatées.

• Changement du logo et création du slogan "Jusqu'où irons-nous en bus ?".
• Changement des look des bus.
• Changement des poteaux d'arrêts de bus.
• Création des lignes 10, 11, 12, 13, Studibus, Ovaligne et La Citadine, la navette du centre ville de Pau.
• Création des lignes A, B, C, D, E, F, G, H et I pour le service Noctambus et Dimanches et jours fériés.

Le 27 août 2001 a été créé le service Dimanches et jours fériés avec 9 lignes de A à I. Suite à l'entrée des communes de Gan et de Idron-Ousse-Sendets le réseau s'est agrandit avec la création des lignes 10, 11 et 12.

Le 26 août 2002, c'est au tour du service Noctambus, des lignes Studibus (la navette qui relie la gare SNCF au campus universitaire en passant par les résidences étudiantes), Ovaligne (de Lescar Collège au Stade du Hameau et mise en place avec la collaboration de la Section paloise) et de la création de la navette du centre ville La Citadine de voir le jour.

Idron-Ousse-Sendets devient Idron, Ousse, Sendets et les communes d'Artigueloutan et Lée (ce qui fait 14 communes de desservies) font désormais partie de la Communauté d'agglomération de Pau-Pyrénées.

Le 1^er septembre 2003 la ligne 12 est prolongée jusqu'à la salles des fêtes d'Artigueloutan. La Stap décide d'innover avec l'ouverture du site internet "bus-stap.com" et la création de "Textobus". Ce service consiste à prévenir par sms toute perturbation du réseau quel que soit sa nature.

À partir d'août 2004 la Stap se prépare à d'importants changements notamment avec les travaux en centre ville, le déménagement du pôle d'échange historique Clemenceau vers le pôle provisoire Foch.

Le 28 août 2006, le pôle d'échange des bus est transféré à Bosquet après les travaux qui ont duré environ 18 mois.

Depuis 2007, la Communauté d'agglomération de Pau-Pyrénées, autorité organisatrice, décida de changer les poteaux d'arrêts, les abribus et relooker les bus pour les mettre aux couleurs de la CAPP.

Élections municipales 2008

Slogan depuis décembre 2008

La Coxity

Le président de la Stap et maire de Jurançon, Louis Lucchini, est battu aux élections municipales de 2008. Par la suite, il démissionne et est remplacé par le maire de Gan fraichement élu Jean-Michel Tissanié. Depuis août 2008, quelques changement ont été effectués.

• Modification du logo et du slogan "Le réseau de bus de la Communauté d'agglomération Pau-Pyrénées".
• Création de la navette gratuite du centre ville La Coxity.
• L'Agence Stap quitte le Palais des Pyrénées pour le Pôle Bosquet à l'ancienne agence France Télécom.

Organisation

Depuis le 1^er janvier 2000, une convention de délégation de service public lie la STAP à son autorité organisatrice pour une période de 9 ans

• La communauté d'agglomération définit l'offre des transports (tracé des lignes, fréquence de passage...), définit la politique tarifaire, supporte les gros investissements et contrôle la gestion de l'exploitant.

• La Stap, pour sa part, conseille et renseigne la collectivité, assure la gestion du réseau, veille à son bon fonctionnement et met en œuvre tous les éléments susceptibles de contribuer au développement de l'utilisation des transports en commun : formation du personnel, démarche qualité, politique commerciale, études générales.

Renouvellement de la délégation

Jusqu’au 31 décembre 2009, le transport collectif est assuré par la Stap pour le compte de la Communauté d'agglomération de Pau-Pyrénées. L’idée est de revoir le réseau de bus en favorisant :

• Des trajets plus adaptés aux besoins des usagers,
• L’organisation du réseau en étoile obligeant aujourd’hui de passer par le centre-ville.
• Des horaires étendus, notamment le soir
• L’accessibilité aux Personnes à Mobilité Réduite (obligation en 2015) : aujourd’hui, 7 bus sur 87 sont accessibles

Structure et Intercommunalité

La communauté d'agglomération de Pau-Pyrénées est propriétaire à 67,36 % de la Stap et regroupe 14 communes de l'agglomération paloise.
Présidence de l'agglomération paloise
Présidente de la communauté d'agglomération de Pau-Pyrénées	Martine Lignières-Cassou
Présidence de Keolis (Assistance technique)
Président du directoire et Directeur général pour la France	Michel Bleitrach
Conseil d'administration de la Stap
Président du Conseil d'administartion .	Jean-Michel Tissanié
Directeur Général .	Vincent Dunez
Administrateur (Communauté d'agglomération de Pau-Pyrénées)	Jean-Michel Tissanié
Administrateur (PG Invest Sasu)	Robert Moulie
Administrateur (Chambre de commerce et d'industrie Pau Béarn)	François Bergez
Administrateur .	Nadège Vidal
Administrateur .	Christian Pées
Administrateur (Caisse d'épargne et de Prévoyance de Pau)	Michel Arata
Services de la Stap
Service Financier	Paul Cazenave
Service Maintenance	Patrick Laborier
Service Marketing et Commercial	Hervé Debilly
Services Exploitation	Virginie Mouret
Service Ressources Humaines	Christine Outters
Service Etudes Générales	Fréderic Clec'h

Bus

Article détaillé : Lignes de bus de Pau.

Le réseau Stap est composé de 13 lignes de bus de jour du lundi au samedi (lignes 1 à 13), de la Navette centre-ville, et de 2 lignes de soirée fonctionnant jusqu'à minuit les jeudis, vendredis et samedis soirs (lignes A et B) qui sont en service les après-midi des dimanches et jours fériés (lignes A et B).
Une ligne reliant la gare SNCF aux résidences universitaires (Studibus) fonctionne les vendredis et dimanches en période scolaire.

Taxibus

Le Taxibus dessert uniquement les lignes 7P, (pour les arrêts Les Vignes, Albert 1^er, Camborde, Les Pyrénées), 11 et 12 sur réservation.

Pour réserver, il faut :

1. Appeler le 0.800.643.173 (Appel gratuit)
2. Donner son nom et le numéro de la carte Taxibus
3. Donner l'arrêt de départ ainsi que l'arrêt d'arrivée
4. Donner l'horaire de départ notifié sur le dépliant horaire.

La Stap en chiffres

Principales informations au 1^er décembre 2008

Lignes (20)
13 lignes urbaines	1, 1R, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 7P, 8, 9, 10, 11, 12 et 13	Lundi au samedi
1 navette centre ville	La Coxity	Lundi au samedi
2 lignes Noctambus	A & B	Jeudi, vendredi et samedi
2 lignes Service du Dimanche	A & B	Dimanche et jours fériés
2 lignes spéciales	Studibus & Ovaligne	Week-end
Lignes spéciales évènement (6)
2 navettes Grand Prix Automobile de Pau	Navette grand public 1 & Navette grand public 2	Week-end
2 navettes Concours Complet International	Navette 1 & Navette 2	Week-end
1 navette Fêtes de fin d'années	Stap Express'	Samedi
Agglomération
14 communes déservies	760 points d'arrêts
Parcours
8.416.000 voyageurs/an	3.250.000 Km/an
Équipe
Environ 200 salariés	165 conducteurs	35 agents administratif

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Véhicules au 1^er décembre 2008

Un Parc de bus 100% girouette à diode depuis avril 2006.

Modèles	Numéros	Années
Minibus (5)
2 Renault Master Durissoty TPMR	28 & 29	1999
2 Renault Multi Ryder	30 & 31	2001
1 Renault	227	2002
Midibus (22)
9 Heuliez GX 117	de 160 à 162, de 168 à 170, et de 275 à 277	2001 & 2002
13 Heuliez GX 117 L	de 163 à 167, de 171 à 174, et de 278 à 281	2001 & 2002
Standards (62)
24 Renault R312	de 107 à 130 et de 128 à 130 (Ex Toulon)	1988, 1991, 1992, 1994 & 1995
8 Renault Agora S	de 131 à 138	1997 & 1999
10 Renault Iribus Agora Line dont 2 Moovy	de 239 à 245, et de 346 à 348	2002 & 2003
20 Iribus Iveco Citélis 12 normes €5 "eev"	de 701 à 713 et de 814 à 820	2007 & 2008
Articulé (1)
1 Iribus Agora L	449	2004
Véhicules d'intervention (12)
2 Renault Master		2000
1 Citroen Saxo électrique		200?
2 Citoën Ax		1992
2 Renault Clio		2001
1 Peugeot 206		2002
4 Citoën C2		2008

Récemment arrivés

• 6 Irisbus Citelis 12 normes €5 "eev" de 701 à 706 sont arrivés en juin 2007.
• 7 Irisbus Citelis 12 normes €5 "eev" de 707 à 713 sont arrivés en novembre 2007.
• 7 Irisbus Citelis 12 normes €5 "eev" de 814 à 820 sont arrivés en décembre 2008.

Arrivées prochaine

• Le vendredi 13 mars 2009, la Communauté d'agglomération de Pau-Pyrénées a voté l'achat de 36 nouveaux bus voir 44 si l'extension du Périmètre de transports urbains (PTU) se réalise.

Photos de bus

Ligne 1, Pôle Bosquet	3, Place des Sept Cantons	4, Quartier Zénith	Ligne 5, Place du Junqué
Ligne 6, Place de Verdun	Ligne 9, Place de Verdun	Studibus, Gare SNCF	Bus au dépôt de la Stap

Agence et Dépôt des bus

Ancien dépôt des bus de la Stap

• La nouvelle agence commerciale se situe place d'Espagne, en face du centre Bosquet. L'ancienne se situait au Palais des Pyrénées
• Le dépôt se situe avenue Larribau dans le Parc d'Activités Pau-Pyrénées en face du Centre Scientifique et Technique Total et l'ancien dépôt des bus était situé au Quartier de la Gare, derrière les tribunes du grand prix de Pau

Accès

L'agence est desservie avec toutes les lignes.

• Les lignes .1. - 1R - .2. - .3. - .4. - .5. - .6. - .7. - 7P - .8. - .9. - 10 - 11 - 12 - 13 - La Coxity - Studibus - .A. - .B.

Le dépôt est desservi avec la ligne 1.

• La ligne .1. - Mazères l'Arriou <> Pôle Bosquet <> Centre scientifique Total

Lieux	Arrêt le plus proche	Ligne
Agence commerciale	Pôle Bosquet	.1. 1R .2. .3. .4. .5. .6. .7. 7P .8. .9. 10 11 12 13 Studibus .A. .B.
	Foch	La Coxity
Siège social / Dépot des bus	STAP	.1.

Voir aussi

Articles connexes

• Communauté d'agglomération de Pau-Pyrénées
• Société des transports interurbains Pyrénées Atlantiques (Stipa)
• Transports palois réunis (TPR)

Liens externes

• Site officiel de la Stap

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