Sébastien Buemi

Sébastien Buemi
Sébastien Buemi en 2008 à Spa-Francorchamps avant la manche de GP2.
Années d'activité	F1 (2009-2011: en cours)
Date de naissance	31 octobre 1988 (1988-10-31) (23 ans)
Lieu de naissance	Aigle
Nationalité	Suisse
Qualité	Pilote automobile
Équipe	Toro Rosso
Nombre de courses	35
Pole positions	0
Podiums	0
Victoires	0
Champion du monde	0
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Sébastien Olivier Buemi, né le 31 octobre 1988 à Aigle dans le canton de Vaud en Suisse, est un pilote automobile suisse. Il effectue en 2009 ses débuts en Formule 1 au sein de la Scuderia Toro Rosso. Suite à ses deux points inscrits au Grand Prix automobile d'Australie 2009, il est devenu le quatrième plus jeune pilote à inscrire un point en championnat du monde de Formule 1.

Biographie

Sébastien Buemi débute la compétition en 1994 par le karting et décroche au fil des années plusieurs titres nationaux et internationaux. Présenté par la presse de son pays comme l'un des plus solides espoirs du sport automobile, il évolue toutefois dans l'ombre médiatique de sa cousine Natacha Gachnang^[1]. Il passe à la monoplace en 2004 dans le championnat d'Allemagne de Formule BMW. Troisième du championnat pour sa première saison, il grimpe au deuxième rang l'année suivante, qui correspond à son incorporation à la filière Red Bull^[2].

Avec le soutien financier de Red Bull, Buemi accède en 2006 au relevé championnat de Formule 3 Euro Series au sein de l'écurie Mücke Motorsport. Sa première saison en Formule 3 se solde par une lointaine 12^e place au championnat. Au cours de l'hiver 2006-2007, il participe également à plusieurs manches du championnat A1 Grand Prix dans lequel il défend les couleurs de la Suisse. Redoublant en F3 Euro Series, il s'affirme en 2007 comme l'un des pilotes les plus brillants du plateau mais s'incline au championnat à l'issue d'un long duel face au pilote franco-suisse Romain Grosjean. En plus de son programme en F3, Buemi est également placé par Red Bull dans l'écurie ART Grand Prix en GP2 Series où il remplace à Monaco puis pour la deuxième moitié de saison l'Allemand Michael Ammermuller, autre protégé de la marque de boisson autrichienne blessé puis disgrâcié au sein de l'équipe française. Buemi brille à Monaco pour sa toute première apparition dans la discipline (qualifié quatrième, septième à l'arrivée) mais se montre plus discret lors des épreuves suivantes.

Sébastien Buemi en 2008 à Goodwood sur la Red Bull RB1.

Fin 2007, ses bons résultats en Formule 3 lui valent d'effectuer ses premiers tours de roues en Formule 1 au volant d'une monoplace du Red Bull Racing puis d'être nommé pilote-essayeur de l'écurie. Parallèlement à ces tests en Formule 1, Buemi participe à sa deuxième saison en GP2 Series, la première complète. Au sein de l'écurie Arden, il termine deuxième du championnat hivernal GP2 Asia Series avec une victoire, à nouveau derrière Romain Grosjean. Dans la série principale, il doit se contenter de la sixième place finale avec deux victoires lors des manches-sprints de Magny-Cours et du Hungaroring.

Tenu en haute estime par la direction de Red Bull, il accumule au cours de l'hiver 2008-2009 les séances d'essai au volant des monoplaces de la marque, les Red Bull-Renault ainsi que les Toro Rosso-Ferrari, écurie dans laquelle il remplace Sebastian Vettel à partir de la saison 2009.

Il marque ses premiers points lors de son premier Grand Prix en Australie, le 29 mars 2009 puis crée la sensation en Chine en parvenant à se qualifier dixième avant de se classer huitième de la course sous une pluie battante. La suite de la saison est plus difficile, car la monoplace n'est pas performante. Une grosse évolution technique sur la voiture en fin de saison lui permet de marquer de nouveau des points avec une septième place à Interlagos et une huitième à Abu Dhabi. Il réalise une belle performance sur le circuit de Suzuka avant d'abandonner. En fin de saison, alors qu'il convoite un volant chez Toyota, le retrait du constructeur japonais le conduit à prolonger chez Toro Rosso.

En 2010, il inscrit des points à quatre reprises dans la saison (Monaco, Canada, Europe et Japon), son meilleur résultat étant une huitième place au Grand Prix du Canada. Il se classe seizième du championnat du monde, comme la saison précédente, en ayant inscrit 8 points.

Vie privée

Sébastien Buemi réside au Bahreïn. Il court également avec une licence de ce pays^[3]. Sa cousine, Natacha Gachnang, est également pilote automobile .

Carrière

Buemi sur la Toro Rosso STR04, Grand Prix d'Espagne 2009

Buemi sur la Toro Rosso STR05, Grand Prix d'Espagne 2010

• 1994 : Début en karting
• 1997 : Championnat suisse de karting, 4 courses
• 1998 : Champion suisse Mini
• 1999 : Champion suisse Mini, champion KIA Cup mini 90, 16 manches, 15 victoires
• 2000 : Champion suisse Super Mini, KIA Cup catégorie Junior, 4 manches, 4 victoires
• 2001 : Vice-champion suisse Junior, champion Bridgestone Cup Junior
• 2002 : Champion suisse Junior, Open Masters Italia ICA Junior, vice-champion, champion d'Europe ICA junior
• 2003 : 1^er Coupe des Constructeurs Sarno, champion Open Masters Italia, 1^er championnat Europe Ouest Lyon, 4^e de la finale du championnat d'Europe
• 2004 : Championnat BMW Adac, 3^e du classement général
• 2005 : Championnat BMW Adac, 2^e du classement général, 2^e de la finale mondiale à Bahrein
• 2006 : Championnat Formule 3 Euro Series, 12^e du classement général
• 2007 : Championnat Formule 3 Euro Series, 2^e du classement général - Championnat GP2 Series, 21^e du classement général - 1^er essai en Formule 1 avec Red Bull Racing, sur le circuit de Jerez.
• 2008 : Championnats GP2 Asie, 2^e du classement général - Championnat GP2 Series, 6^e du classement général - Pilote essayeur Formule 1 avec Red Bull Racing.
• 2009 : Formule 1 avec Toro Rosso
• 2010 : Formule 1 avec Toro Rosso

Résultats en championnat du monde de Formule 1

(Mis à jour après le Grand Prix de Hongrie 2011)

Tableau synthétique des résultats de Sébastien Buemi en Formule 1

Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pneus	GP disputés	Dans les points	Abandons	Points inscrits	Classement
2009	Scuderia Toro Rosso	STR4	Ferrari V8	Bridgestone	17	4	7	6	16e
2010	Scuderia Toro Rosso	STR5	Ferrari V8	Bridgestone	19	4	6	8	16e
2011	Scuderia Toro Rosso	STR6	Ferrari V8	Pirelli	18	5	1	12	13e

Notes et références

1. ↑ (fr) Natacha Gachnang idees-suisse.ch en 2003
2. ↑ (fr) Sébastien Buemi en F1? Tout porte à y croire tdg.ch, 25 novembre 2008
3. ↑ [Grand Prix de Bahreïn: ennuis mécaniques pour Buemi Grand Prix de Bahreïn: ennuis mécaniques pour Buemi] lematin.ch, 24 avril 2009

Liens externes

 Sébastien Buemi sur Commons

• (fr) Sébastien Buemi, site officiel