Toumansky R-13

Le Tumansky R-13 est un turboréacteur conçu par Sergueï Alekseïevitch Gavrilov.

Contexte

Le Toumansky R-13 est une évolution du Toumansky R-11 qui fut particulièrement réussi. Le R-13 est un turboréacteur double corps à compresseur axial disposant d'un nouveau compresseur haute pression à 5 étapes, d'une nouvelle chambre de combustion conçue pour améliorer les reprises du moteur à de hautes altitudes, d'une nouvelle postcombustion. Il intègre une plus grande proportion de composants en titane. Il est installé sur les MiG-21M, MF, SM et SMT et Soukhoï Su-15M et TM. Le R-13 est aussi construit en Chine sous le nom de LM WP13 et a eu un destin semblable au Tumansky R-11 : à l'origine, il était prévu que les deux moteurs soient construis sous licence en Chine, mais en raison de la brouille sino-soviétique, l'assistance technique soviétique a été stoppée et la Chine a été forcée de finir le travail par ses propres moyens. Le R-11 et le R-13 ont été construits en Chine avec succès (sous les désignations respectives de WP-6 et WP-13), sous la direction du concepteur en chef M. Jiang Hepu (江和甫).

Caractéristiques (R-13-300)

Caractéristiques générales:

• Type: Turboréacteur avec post combustion
• Longueur: 4 605 mm
• Diamètre: 1 095 mm
• Masse: 1 205 kg
• Composants:
  • Compresseur: compresseur axial double corps

Performances:

• Poussée maximale:
  • 39,9 kN à puissance militaire maxi (à sec)
  • 63,7 kN avec post combustion

• Ratio de compression: 8,9:1
• Température d'entrée de turbine: 1 005 °C
• Consommation spécifique:
  • 95 kg/(h·kN) à puissance militaire (à sec)
  • 213 kg/(h·kN) avec post combustion
• Ratio poids puissance: 52.8 N/kg (5,4:1)

Références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Tumansky R-13 » (voir la liste des auteurs)