Toyota Sport 800

Toyota Sport 800
Constructeur	Toyota
Années de production	1965 - 1969
Production	3 131 exemplaires
Classe	-
Moteur et transmission
Moteur(s)	2 cylindres
Cylindrée	790 cm3
Puissance maximale	45 ch
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle 4 rapports
Poids et performances
Poids	580 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	2 portes
Dimensions
Longueur	3 580 mm
Largeur	1 465 mm
Hauteur	1 175 mm
Empattement	2 000 mm
Chronologie des modèles
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Suite au drôle de prototype Publica Sports présenté en 1962, Toyota décide la fabrication en série de la Sports 800.

La Sports 800 ou plus simplement S800 est basée sur la Toyota Publica 800 de Luxe qui est une petite automobile 4 places réservée au marché japonais. Présentée officiellement au salon de Tokyo 1964, elle entre en production en avril de l'année suivante.

Avec son style original qui n'emprunte rien aux voitures occidentales, M. Sato a créé une automobile bien équilibrée, plaisante sous son air de manga. La proue annonce la future 2000 GT.

Sa carrosserie autoporteuse en acier est allégée par des panneaux en aluminium : capots, portes et toit amovible. Réduite à 2 places, elle ne pèse que 580 kg à vide.

Avec 3,58 m de long et un moteur placé aussi bas que possible, la S800 a essayé de se frayer une place parmi les voitures de sport. Son manque de crédibilité vient principalement de son moteur, emprunté à la Publica. Le bicylindre refroidi à l'air est construit tout en alliage. Une cylindrée de 790 cm³, soupapes en tête et arbre à cames latéral, deux carburateurs et seulement 45 ch DIN (49 ch SAE) à 5400 tr/min. La Honda S800 développe 70 ch à cette époque…

Avec une compression de 9:1 la vitesse de pointe est de 155 km/h. La boîte de vitesses est à 4 rapports tous synchronisés et les freins sont à tambours aux 4 roues.

Elle participe à des compétitions au Japon dans la catégorie des petites cylindrées. Elle remporte entre autres les 24 Heures de Fuji.

Le toit peut s'enlever, c'est une targa, deux ans avant la Porsche. Pratiquement pas exportée, il n'en est fabriqué que 3 131 exemplaires jusqu'en octobre 1969.

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