Tramway de Sarrebruck

Saarbahn

Saarbahn
Situation	Environs de Sarrebruck (Sarre, Allemagne)
Type	Tram-train
Entrée en service	24 octobre 1997

Tram-train de Sarrebruck Saarbahn
Ligne de (Lebach) Riegelsberg à Sarreguemines via Sarrebruck
Pays	Allemagne,  France
Historique
Mise en service	1997
Caractéristiques techniques
Écartement	Voie normale (1,435 m)
Électrification	750 Vcc sur les sections « tram » 15 kV - 16,7 Hz sur les sections « train »
Nombre de voies	Double voie sauf sur le pont sur la Sarre à la frontière franco-allemande
Schéma de ligne
Schéma de la ligne Légende vers Primsweiler 34,4 Terminus du Primstalbahn 34,5 Lebach-Jabach desservie par DB Regio 35,4 0,0 Lebach Bahnhof desservie par DB Regio vers Wemmetsweiler Lebach Süd en projet Lebach-Landsweiler Nord en projet 2,4 Lebach-Landsweiler Süd en projet Spitzeich-Tunnel (476 m) Heusweiler-Eiweiler Nord en projet 5,8 Heusweiler-Eiweiler en projet Viaduc d'Eiweiler Heusweiler-Kirschhof en projet A 8 Heusweiler In der Hommersbach en projet 9,4 Heusweiler Markt en projet Heusweiler Realschule en projet Riegelsberg-Walpershofen Mühlenstraße en projet 10,8 Riegelsberg-Walpershofen Mitte en projet Raccordement prévu vers le Köllertalbahn Changement d'électrification prévu EBO (15.000 V) / BOStrab (750 V) Püttlingen-Etzenhofen Mise en service prévue à l'automne 2009 Riegelsberg Gisorsstraße Mise en service prévue à l'automne 2009 Rg. Güchenbach Mise en service prévue à l'automne 2009 Riegelsberghalle Mise en service prévue à l'automne 2009 Rg. Post Mise en service prévue à l'automne 2009 Rg. Rathaus Mise en service prévue à l'automne 2009 Rg. Wolfskaulstraße Mise en service prévue à l'automne 2009 Riegelsberg Süd Saabrücken Heinrichshaus Siedlerheim Rastpfuhl Pariser Platz Cottbuser Platz 22,3 Grube Warndt Terminus de la ligne S3 Emmersweiler Non desservi par la ligne S3 17,1 Großrosseln 15,5 Velsen 13,2 Geislautern Non desservi par la ligne S3 9,8 Völklingen-Fürstenhausen Terminus de la ligne S2 5,2 Gersweiler Non desservi par les lignes S2 et S3 4,1 Saarbrücken Messebahnhof Josefsbrücke (54 m) Changement d'électrification EBO (15.000 V) / BOStrab (750 V) Ludwigstraße Trierer Straße 0,0 0,0 Saarbrücken Hbf Terminus de la ligne S9 Kaiserstraße Johanneskirche Landwehrplatz Uhlandstraße Helwigstraße Kieselhumes Römerkastell 2,7 Saarbrücken Ost Changement d'électrification BOStrab (750 V) / EBO (15.000 V) Bifurcation S1 / S9 4,4 Brebach 6,5 Güdingen 8,7 Bübingen 11,2 Kleinblittersdorf Voie terminus en cul-de-sac en cours de construction 13,1 Auersmacher 16,0 Hanweiler-Bad Rilchingen 16,9 1,0 Sarre ; frontière franco-allemande 0,0 Sarreguemines Voie 1
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Le tramway de Sarrebruck est un tram-train transfrontalier, inauguré le 24 octobre 1997. Il relie Riegelsberg (Sud), au nord-ouest de Sarrebruck (Sarre), à Sarreguemines (Lorraine). Le prolongement de la ligne est en chantier vers Lebach au nord (notamment dans la traversée de Riegelsberg).

Il est exploité par la Saarbahn.

Le premier tramway de Sarrebruck remonte à 1890.

Un tramway à Sarrebruck

Un tramway en gare de Sarreguemines

Un tramway sur la ligne 3 en direction de Grube Warndt

Plan de la ligne 1 en 1999

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