Transport for London


Transport for London
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Logo de TfL
Création 2000
Forme juridique Établissement public à caractère industriel et commercial
Siège social Drapeau de Grande-Bretagne Londres (Royaume-Uni)
Direction Peter Hendy
Activité Transport de voyageurs, exploitation
Produits Métro, London Overground, Péage urbain de Londres, Docklands Light Railway
Site web www.tfl.gov.uk

Transport for London (TfL) est l'organisme public local responsable des transports en commun de la ville de Londres et du Grand Londres, au Royaume-Uni[1].

Sommaire

Histoire

Les TfL remplacent depuis l'an 2000 les London Transport, desquels ils héritent la majorité des fonctions et biens d'exploitation. Le métro de Londres est passé sous l'égide des TfL en 2003 seulement.

Le Public Carriage Office[2], qui faisait partie de la Police métropolitaine, ainsi que l'entretien des rues (Street Management) sont deux compétences qui furent déléguées aux TfL en 2000.

Un article relatant l'histoire des transports londiens anté-TfL est disponible sur la wikipédia anglaise: London's transport history from 1933.

Administration

Les TfL sont dirigés par un conseil d'administration, ses membres sont nommés par le maire de Londres, qui y siège également. L'adjoint aux transports de Londres préside ce conseil, il s'agit actuellement de Peter Hendy depuis le 17 janvier 2006.

Organisation

TfL est organisé en trois branches, chacune ayant la responsabilité de différents aspects et mode de transport. Les trois principales branches sont :

  • Transports dits « de surface » :
    • le réseau de bus londoniens ;
    • les services spécialisés pour handicapés ;
    • la prise en charge du réseau de voies navigables (Tamise), des bandes cyclables et des espaces piétons ;
    • la gestion du trafic, planification, signalisation et sécurité routières ;
    • l’entretien de ses voies terrestres ; le péage urbain de Londres ;
    • les taxis et autres véhicules de location ;
    • la station de bus « longues distances » ;
    • et le « Freight Unit » qui développe un programme pour le fret des transport de marchandises dans Londres.
  • Coopération avec les entreprises privées dans le ferroviaire (London Rails)

Tarifs

La plupart des modes de transport qui se trouvent sous le contrôle des transports de Londres ont leurs propres régimes en termes de tarifs et de billets.

Sur ces modes de régimes spécifiques est superposé le système de Travelcard, qui fournit des tickets de zone avec une validité comprise entre un jour et un an, avec des heures creuses, ainsi que la carte à puce Oyster card. Ce système est accepté sur la DLR, les bus, les lignes ferroviaires, les tramways et le métro fournissant une réduction sur plusieurs services.

Planificateur d'itinéraire

Les TfL ont développé un planificateur électronique d'itinéraire (Journey Planner), il permet aux utilisateurs de se retrouver entre les différents moyens de transports de la capitale anglaise. Il est disponible sur le web[3], dans des kiosques internet ainsi que dans certains téléphones publics de Londres.

Musée du transport de Londres

Le TfL est également gestionnaire et propriétaire du Musée du transport de Londres[4], situé à Covent Garden.

Le musée est resté fermé durant deux ans, pour travaux, et a rouvert le 22 novembre 2007[5]. Le musée dispose également d'un dépôt situé à Acton[6], ce dernier ouvre ses portes de nombreux week-ends chaque année.

Notes et références

  1. Transport for London, « Fact sheet: Transport for London ». Consulté le 2008-09-06
  2. Le Public Carriage Office gère les licences des taxis de Londres
  3. Le Journey Planner, sur le site des TfL
  4. Aussi appelé "Musée des transports urbains de Londres" ou Musée des transports en commun de Londres", London Transport Museum en anglais.
  5. (en) Museum re-opens 22 November sur le site du musée
  6. Acton est situé dans le district londonien d'Ealing, voir Acton, London (en).

Voir aussi

Article connexe

Liens externes

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depuis 2000
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