- Aérodrome de Besançon-La Vèze
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Besançon - La Vèze 
Code AITA Code OACI LFQM Localisation Pays 
FranceVille desservie Besançon Coordonnées Altitude 387 m (1 270 ft) Géolocalisation sur la carte : Besançon
Géolocalisation sur la carte : Franche-Comté
Géolocalisation sur la carte : France
Pistes Direction Longueur Surface 054/234 1 400 m (4 593 ft) Asphalte Informations aéronautiques Nom cartographique La Vèze Type d'aéroport Civil Gestionnaire Chambre de commerce et d'industrie du Doubs Cartes SIA VAC - IAC Catégories Aéroports • Aéroports français modifier 
L'aérodrome de Besançon-La Vèze (code OACI : LFQM) est un aérodrome de Franche-Comté.
Sommaire
Géographie
L'aérodrome de La Vèze (de la communauté d'agglomération du Grand Besançon) se situe à 14 km au sud-est de Besançon dans le Doubs en Franche-Comté sur la RN57 de Besançon-Pontarlier-Lausanne. Il se trouve sur les communes de Saône et La Vèze.
Historique
Article détaillé : Claude Domergue.L'aérodrome de La Vèze est fondé en 1967 par le commandant Claude Domergue et Jean Michel et présidé par Adriana Domergue.
En 1994 la CCI du Doubs a investi 14 million d'euros pour pouvoir accueillir des avions d'affaire sur l'aérodrome[1].
En 2011 des travaux de rénovation sont entrepris[2]. Ces travaux garantiront le classement actuel de l'aérodrome en catégorie 2B. Le revêtement de la piste (1 400m x 23m), des taxiways et du parking seront complètement revus. Une zone de sécurité a également été mise en place pour la piste 05 et en 2012, des travaux seront menés pour le déplacement de la RD 246 (actuellement très proche du seuil de la piste)[3]. Le 29 octobre 2011, le nouvel aérodrome est opérationnel.
Aérodrome de Besançon-La Vèze pendant les travaux de rénovation de 2011
Vue de la piste 05 depuis la RD 246 (seuil de sécurité)Infrastructure
- 1 Tour de contrôle : Fréquences 122,2 Mhz 121,5 (détresse)
- 1 Balise de radio guidage IFR (Fréquence 370 Khz)
- 1 piste en asphalte de 1400 m de long pour 23 m de large.
Syndicat Mixte de l'aérodrome de Besançon-La Vèze
Le Syndicat Mixte de l'aérodrome de Besançon-La Vèze est financé et géré par le Conseil général du Doubs et la Chambre de commerce et d'industrie du Doubs.
L'aérodrome héberge :
- Aéro-club CAC (Club Aéronautique Comtois) (aviation de loisirs)
- École de parachutisme de Besançon Franche Comté
- Base hélicoptère de la Sécurité civile
- Domergue Aviation (avion taxi et école de pilotage)
- Société Helitair (travaux aériens et transport par hélicoptères)
Aéro-clubs Domergue
Fondé en 1967 avec l'aérodrome par le commandant Claude Domergue, le club propose :
- Vol en avion et hélicoptère (travaux, baptêmes de l’air, photographie aérienne)
- Cours de pilotage (dont une formule initiation au pilotage en trois leçons)
- Promenades aériennes dans la région : Fort de Joux, Besançon et autres avec vue sur les Alpes et le Mont Blanc.
- Avion taxi sur toute l'Europe de jour comme de nuit.
Avions de l'aéro-club :
- 1 Cessna 172 160 ch
- 2 Morane-Saulnier Rallye ST 100 100 ch
- 1 Morane Rallye Commodore 180 ch
- 1 Morane-Saulnier Rallye 100ch
- 1 Beechcraft 200 (8 personnes et 400 kg de fret)
Aéro-clubs CAC
Fondé en 1999 avec une trentaine de membres de tous niveaux et 3 avions, le club propose :
- Des baptêmes de l’air en avion
- Cours de pilotage
- Promenades aériennes dans la région : Fort de Joux, Besançon etc. avec vue sur les Alpes et le Mont Blanc.
Avions de l'aéro-club :
École de Parachutisme de Besançon Franche-Comté
Fondée en 1975 par un groupe de copain, l'école est aujourd'hui l'un des meilleurs centres de formation français. Premier saut et tandem, de 1200 à 4000, vol relatif, voile contact, free fly et Wing suit tous les week-ends de mars à novembre
- 1 Pilatus PC-6 pour la parachutisme
Accidents
- Le 19 octobre 2006 à 22h40, un Beechcraft 90 de la compagnie Flowair s'écrase quelques minutes après son décollage de l'aérodrome de Besançon-La Vèze. Ce vol devait transporter Pierre-Olivier Denué et Benjamin Ramus (chirurgiens au CHU de Besançon) à Amiens pour prélever un foie pour une greffe hépatique[4]. Lors de ce crash, le pilote Barthélemy Maresma et le copilote Fabien Parot perdent également la vie. Le 26 octobre 2011, le juge d'instruction Julien Retailleau reçoit les familles des victimes, et selon ces dernières « Le juge nous a fait part de l’avancement de l’instruction, encore inachevée. On retient que le pilote n’avait pas à être aux commandes de l’appareil. C’est une étape importante, le juge s’est donné les moyens de faire la lumière ». Les conclusions de l'enquête doivent être connues d'ici fin 2011.
- Le 29 septembre 1993 à 06h45, un Dassault Falcon 10 (immatriculé F-GJGB) exploité par Chaillotine Air Service à destination de Bordeaux Mérignac heurte un remblai de 2.40 m situé 30 m après l'extrémité de la piste. L'avion se disloque après le choc et prend feu immédiatement. Sur les 3 personnes présentes à bord, seul le passager parviendra à s'extraire de l'appareil par une brèche dans le fuselage. Le pilote âgé de 47 ans (13 050 heures de vol) et le copilote âgé de 33 ans (1 210 heures de vol) y perdront la vie. Le rapport d'enquête du BEA[5] conclura aux faits suivants :
- L'équipage était titulaire des brevets et licences nécessaires à l'accomplissement du vol.
- L'aéronef était certifié, équipé et entretenu conformément aux règlements en vigueur. Les chargement et centrage étaient à l'intérieur des limites autorisées.
- Le roulage et le décollage ont été entrepris avec un cran de frein de secours/parc serré.
- Les conditions réglementaires de visibilité n'étaient pas réalisées.
- La piste n'était pas limitative pour un décollage dans des conditions normales.
- La check list n'a pas été totalement appliquée.
- L'accident serait selon le bureau d'enquête, dû à une décision tardive d'interrompre le décollage avec un cran de frein de parc serré.
Autre aérodrome de Besançon
Aérodrome de Besançon-Thise à Thise à 5 km au nord-est de Besançon avec club d'aviation de loisirs, de planeurs, d'ULM et de modélisme aérien.
Notes et références
- Besançon : Aviation d'affaires pour les industriels, l'Usine Nouvelle n° 2473, 6 octobre 1994
- Aérodrome de La Vèze fermé pour travaux, La Terre de chez nous, 17 septembre 2011
- Rénovation de l'aérodrome de La Vèze, Grand Besançon n°47, juillet/août 2011
- Crash de la Vèze : le juge d’instruction reçoit les familles des médecins, Ma Commune, 23 mars 2009
- Rapport d'enquête du vol F-GJGB, BEA
Voir aussi
Liens internes
- Aéro-Club de France,
- Liste des aérodromes français
- Aviation, Avion, Aviateur, Liste des avions civils
- Claude Domergue et Jean Michel (fondateurs de l'aérodrome en 1967)
- Adriana Domergue (Présidente de l'aérodrome)
Liens externes
Catégories :- Aérodrome français
- Transport à Besançon
- Aéroport du Doubs
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