Tunnel d'Anzob

Le Tunnel d'Anzob au Tadjikistan est un tunnel reliant la capitale du pays, Douchanbé aux régions nord du pays situées dans la province de Sughd, dont la ville de Khodjent, seconde ville du Tadjikistan, ainsi qu'à Tachkent, capitale de l'Ouzbékistan. Situé à 80 kilomètres au nord de la capitale, et long de 5 kilomètres, il permet de franchir aisément les monts Gissar au niveau du col d'Anzob, haut de plus de 3.300 mètres et enneigé neuf mois par an. Le tunnel livre passage à la principale route du pays, la M34. Il permet de gagner quelque cinq heures sur la durée du trajet entre Douchanbé et le nord du pays (Khodjent se trouve dans la riche vallée de Ferghana, à moins de 150 kilomètres de Tachkent).

Le tunnel, comme la grand route font partie d'un vaste projet d'une route qui partirait d'Iran, puis passerait par les villes de Herat et de Mazar-i-Sharif dans le nord-ouest de l'Afghanistan, Shir Khan Bandar à la frontière, et de là vers le Tadjikistan (Nijne Piandj-Douchanbé-tunnel d'Anzob-Khodjent), puis vers la Chine. Cette route a été nommée « Nouvelle Route de la Soie ».

Le tunnel d'Anzob a été construit par une société iranienne (société Sabir) et avec l'aide de l'Iran qui a fourni 31 millions de dollars pour sa construction sur un montant contractuel de 39 millions. Il fut inauguré en juillet 2006, en présence du président iranien Ahmadinejad. Il se veut le symbole de la fraternité entre les deux pays qui partagent une histoire, une culture et une langue commune. La langue tadjike n'est en effet qu'une variante à peine différente du persan, langue officielle de l'Iran.

L'impact économique du tunnel est fort important pour le Tadjikistan : auparavant, surtout durant les mois d'hiver, les difficultés de liaison entre le nord et le sud du pays causait des ruptures dans le trafic commercial.

Description

La construction consiste en deux tunnels parallèles, l'un appelé "Tunnel de Transport Automobile (TTA)" et l'autre "Tunnel de Ventilation et de Drainage (TVD)", d'une longueur un peu supérieure à cinq kilomètres chacun.
La distance entre les axes des deux tunnels est d'environ 27 m, et il y a 26 tunnels de connexion qui les relient entre eux, à intervalle moyen de 205 mètres.
Les dimensions de l'excavation des différents tunnels sont les suivantes ^[1]:

Tunnels	Dimensions
	Hauteur en mètres	Largeur à la base (m)	Surface tranche (m²)
TTA	7,85	10,13	66,89
TVD	5,50	6,24	32,26
Tunnels de connexion	5,50	6,24	27,38

Références

1. ↑ About "Anzob" Highway tunnel (en)