Tunnel routier du Gothard

Tunnel routier du Saint-Gothard

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Tunnel routier du Saint-Gothard
légende : Intérieur du Tunnel
Type	Tunnel routier
Exploitant	canton d'Uri canton du Tessin
Itinéraire emprunté	A2
Traversée	Massif du Saint-Gothard
Trafic	5.5 millions (2006)
Pays	Suisse
Longueur du tunnel	16,918 km
Nombre de tubes	1
Nombre de voies par tube	2 (bidirectionnel)
Début des travaux	5 mai 1970
Fin des travaux	5 septembre 1980

l'entrée sud du tunnel

Le tunnel du Saint-Gothard est un tunnel routier suisse qui traverse le massif éponyme.
Il est le deuxième plus long tunnel routier du monde (après le tunnel de Lærdal) et mesure 17 kilomètres de long.
Il va de Göschenen (canton d'Uri) au nord à Airolo (Tessin) au sud.

Histoire

Le tunnel fut ouvert le 5 septembre 1980, pour répondre au « boom automobile » en Suisse et au développement du tourisme vers l'Italie.

Le 24 octobre 2001, une collision entre 2 camions provoqua un incendie dans le tunnel, tuant onze personnes. Le tunnel fut fermé pendant 2 mois pour réparations.

Conditions routières

Le tunnel du Saint-Gothard fait partie de l'autoroute suisse A2, qui va du nord, Bâle au sud, Chiasso à la frontière avec l'Italie.
Le trafic roule dans un tube unique en 2x1 voies. La vitesse y est limitée à 80 km/h et désormais une distance de 50 mètres entre chaque véhicule est exigée, 150 mètres pour les camions. À cause du trafic routier sur cet axe, le tunnel connait fréquemment des bouchons.

Voir aussi

Articles connexes

• Massif du Saint-Gothard
• Col du Saint-Gothard
• Tunnel ferroviaire du Saint-Gothard
• Tunnel de base du Saint-Gothard
• Liste des tunnels

Liens externes

• Le site officiel du tunnel.

Notes et références

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