- Tupolev Tu-134
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Tu-134 
Vue de l'avionRôle Transport de passagers Constructeur 
TupolevÉquipage 3 - 4 Premier vol 29 juillet 1963 Retrait Toujours en service Dimensions Longueur 37,5 m Envergure 29,00 m Hauteur 9,02 m Aire alaire 127,3 m² Masse et capacité d'emport Max. à vide 27,96 t Max. au décollage 47,6 t Passagers 72 - 84 Motorisation Moteurs 2 turboréacteurs Soloviev D-30 Performances Vitesse de croisière maximale 850 km/h Vitesse maximale 900 km/h Autonomie 3020 km Altitude de croisière 11 900 m modifier 
Le Tupolev Tu-134 (Code OTAN Crusty) est un avion civil bi-réacteur soviétique(vol inaugural en octobre 1963), similaire au Douglas DC-9 américain. Il était l'un des avions les plus utilisés par les pays du Pacte de Varsovie. Le nombre de ces aéronefs présentement en service est en diminution à cause des normes de limitation des nuisances sonores.
Histoire
La production en série de l'appareil débuta en 1966 pour se terminer en 1984 après le construction de 852 exemplaires. En juillet 2011, 104 appareils sont encore en service[1].
L'appareil connut un grand nombre d'accident puisque 72 appareils furent détruits[1].
Variantes
Tupolev Tu-134A avec son radar et son nez vitré.
- Tu-134
- La version avec le nez vitré. La première série avait une capacité de 64 passagers, capacité qui fut par la suite augmentée à 72. La désignation d'origine était Tu-124A.
- Tu-134A
- Seconde version avec des moteurs plus puissants, une avionique améliorée et une capacité de 84 passagers. Toutes les variantes A ont été construites avec le nez distinctif vitré et le dôme radar sous l'avant de l'appareil, mais quelques-uns furent modifiés au standard B avec le radar placé dans le radôme de nez.
- Tu-134A-2
- Le nez vitré a été remplacé.
- Tu-134A-3
- Seconde série, équipée de deux moteurs plus puissants, des turbofans Soloviev D-30.
- Tu-134A-5
- Version la plus récente.
- Tu-134B
- Seconde série, 80 sièges, le radar est placé dans le radôme de nez supprimant ainsi le nez vitré. Quelques modèles B ont des réservoirs de carburant adaptés sous le fuselage pour accroître leur rayon opérationnel. Ils sont alors visible sous la forme d'un bulbe important.
- Tu-134B-1
- Tu-134B-3
- Pouvant accueillir jusque 96 passagers.
- Tu-134BV
- Modèle de travail pour la navette spatiale russe.
- Tu-134LK
- Version d’entraînement pour les cosmonautes.
Tu-134 UBL- Tu-134UBL
- Avion d’entraînement pour les équipages des bombardiers supersoniques Tupolev Tu-160 Blackjack
- Tu-134BSh
- Version équipée du radar du Tu-22M dans le nez, pour l’entraînement à la navigation.
- Tu-134SKh
- Version pour la collecte d'information.
Notes et références
- Le Tu-134, avion emblématique de l'époque soviétique – Infographie, RIA Novosti, juin 2011. Consulté le 6 juillet 2011
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