Unterseeboot 876

U-876
Histoire
A servi dans	Kriegsmarine
Commanditaire	Kriegsmarine
Commandé	25 août 1941
Quille posée	5 juin 1943
Lancement	29 février 1944
Mise en service	24 mai 1944
Statut	Sabordé lors de l'Opération Regenbogen
Caractéristiques techniques
Type	U.Boot de IX D2
Longueur	87,60 m
Maître-bau	7,50 m
Tirant d'eau	4,40 m
Déplacement	1616 t (surface) 1804 t (plongée)
Propulsion	2 moteurs Diesel MAN 2 moteurs électriques SSW
Puissance	4400 ch (Diesel) 1160 ch (électrique)
Vitesse	19,2 nœuds (surface) 6,9 nœuds (plongée)
Profondeur	230 m
Caractéristiques militaires
Armement	Tubes lance-torpille : 4 avant (533 mm), 2 arrière (533 mm), 22 torpilles Mines : 48 TMA Canons : 1x 10,5 cm L105/45, 1 x 3,7 cm, 1x 2 cm
Rayon d'action	23 700 milles nautiques à 12 nœuds en surface 57 milles nautiques à 4 nœuds en plongée
Autres caractéristiques
Équipage	55 à 63 hommes
Chantier naval	AG Weser à Brême
Port d'attache	Stettin en Allemagne
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Le Unterseeboot 876 (ou U-876) est un sous-marin allemand construit pendant la Seconde Guerre mondiale.

L'U-876 reçoit sa formation de base dans la 4. Unterseebootsflottille à Stettin en Allemagne et reste dans cette flottille jusqu'au 3 mai 1945.

L'U-876 est endommagé par un raid aérien britannique le 9 avril 1945. Il est sabordé le 3 mai 1945 à Eckernförde répondant aux ordres de l'amiral Karl Dönitz sous le nom de l'Opération Regenbogen.
Il est ferraillé en 1947.

Affectations successives

• 4. Unterseebootsflottille du 24 avril 1944 au 3 mai 1945

Commandement

• Kapitänleutnant Rolf Bahn du 24 avril 1944 au 5 mai 1945

Navires coulés

L'U-876 n'a coulé, ni endommagé de navire car il ne prend part à aucune patrouille de guerre, étant en service que tard vers la fin de la guerre.

Sources

• (en) U-876 sur le site Uboat.net

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