- Veolia Cargo
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Disparition 2009 Activité Entreprise ferroviaire modifier 
Lourde rame de fret en traction diesel en unité multiple sur des voies du réseau ferré national français (Gare de Saint-Just-en-Chaussée)
Locomotives de Veolia Cargo à Bienne, Suisse
Locomotive de Veolia Cargo Deutschland, encore en livrée "Connex"
Locomotive de Veolia Cargo aux Pays Bas
Locomotive de Rail4chem aux Pays BasVeolia Cargo était une entreprise ferroviaire de fret en Europe, filiale du groupe Veolia Transport. Mis en vente en avril 2009, elle est rachetée fin 2009 par les groupes SNCF et Eurotunnel. Le groupe SNCF a repris les filiales implantées en Allemagne, aux Pays-Bas et en Italie, et le groupe Eurotunnel reprend les filiales françaises Cargo (Socorail, Veolia Cargo France, Veolia Cargo Link, CFTA Cargo).
Sommaire
France
Veolia Cargo France effectuait du transport ferroviaire de marchandises en France. Ses filiales spécialisées étaient :
- Chemins de fer et transport automobile (CFTA - Cargo), qui exploite 70 km de ligne autour de Châtillon-sur-Seine et 80 km de ligne autour de Gray
- Socorail (traction ferroviaire sur embranchements particuliers, manutentions diverses, entretien de voies).
Veolia Cargo employait en France plus de 500 salariés et réalisait un chiffre d'affaires de plus de 40 millions d'euros peu avant sa cession à Eurotunnel.
Le 26 avril 2008, à Montauban, une suite d'erreurs commises par un conducteur d'un train de fret de Veolia Cargo France conduit à la dérive du train qui ne peut plus freiner, ce qui aurait pu conduire à un accident de grande ampleur[1].
Allemagne
En Allemagne existe Veolia Cargo Deutschland GmbH avec comme composantes des sociétés pré-existantes rachetées par Veolia, notamment Bayerische Cargobahn, Dortmunder Eisenbahn, Farge-Vegesacker Eisenbahn (Bremen), Hörseltalbahn, Industriebahn-Gesellschaft Berlin, Regiobahn Bitterfeld Berlin, et TWE Bahnbetrieb. En 2006, Veolia Cargo Deutschland employait 405 personnes. Avec 86 locomotives Veolia Cargo Deutschland transportait en 2006 plus que 24 millions tonnes produisant un chiffre d'affaires de 67 millions d'euros.
En février 2008, Veolia achetait l'opérateur de fret ferroviaire Rail4chem avec ses filiales en Benelux, Suisse et Pologne. Rail4chem Benelux fut mis sous la direction de Veolia Benelux, c.a.d. Pays-Bas.
« Avec cette acquisition, Veolia Cargo devrait voir son chiffre d’affaires passer de 122 millions d’euros en 2007 à plus de 200 millions d’euros en 2008, soit une augmentation de plus de 60%", déclarait Veolia Cargo à la presse annonçant l'acquisition de Rail4chem et un "doublement des activités en Allemagne »[2].
Benelux
Veolia Cargo Nederland BV fut fondé en 2004 et a reçu ses certificats de sécurité en 2006. Le siège social est à Breda. L'entreprise rapporte un chiffre d'affaires et 1,3 million de tonnes transportées.
La filiale néerlandaise de Rail4chem fut placée sous l'administration de Veolia Cargo Nederland après l'acquisition de Rail4chem par Veolia en 2008. Rail4chem Benelux dispose des licences et certificats de sécurité pour la Belgique et le Luxembourg.
Italie
Rail Link Europe
En janvier 2007, Veolia Cargo et la compagnie française de transports maritimes CMA-CGM créèrent une coentreprise double avec Rail Link Europe (51 % CMA Rail, 49 % Veolia Cargo), société commissionnaire de transport et opérateur de transport combiné, chargée de commercialiser les services Rail/Route et Veolia Cargo Link (51 % Veolia Cargo, 49 % CMA Rail), société entreprise ferroviaire chargée de développer des prestations de traction ferroviaire.
Rail Link Europe dispose d'agences au Havre, à Anvers et à Hambourg. 25 destinations sont servies par semaine, selon RLE. Depuis janvier 2009, Rail Link Europe est redevenue filiale à 100% de CMA CGM.
Notes et références
- rapport d'enquête du BEA-TT publié en janvier 2009
- Information de Veolia Transport à la presse sur l'acquisition de Rail4Chem du 20 Février 2008
Voir aussi
Liens externes
Catégories :- Veolia Transport
- Entreprise de transport ferroviaire en France
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