Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve

Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve
Logo de Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve

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Création 1913
Forme juridique Société anonyme
Siège social Drapeau de Suisse Clarens[1] (Suisse)
Activité Transport public de voyageurs en autobus et trolleybus
Site web www.vmcv.ch
Van Hool Autobus 104 devant le Dépôt VMCV à Clarens

Le Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve (VMCV), ou Vevey - Montreux - Chillon - Villeneuve, est une entreprise Suisse de transport en commun, basée à Clarens[1] dans le canton de Vaud. Elle s'occupe du transport de passagers dans la région de la Riviera vaudoise.

Le Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve a été créé le 1er janvier 1913 de la fusion entre le Tramway Chillon–Byron–Villeneuve (CBV) et le Tramway Vevey–Montreux–Chillon (VMC). L'entreprise exploite maintenant un réseau d'autobus et de trolleybus de 78,95 km, composé de 9 lignes[2],[3].

Sommaire

Réseau

Le réseau des Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve est composé de 9 lignes de bus, totalisant 78,95 km, il y a 270 arrêts. Le réseau dessert aux alentours de 65 000 habitants, répartis dans les communes de[2]:

Attalens
Blonay
Bossonnens
Chardonne
Châtel-Saint-Denis
Corseaux
Corsier-sur-Vevey
Jongny
Montreux
La Tour-de-Peilz
Saint-Légier-La Chiésaz
Vevey
Veytaux
Villeneuve (VD)

La base du réseau est, autant géographiquement qu'historiquement, la ligne de trolleybus 201, reliant Vevey-Funiculaire à Villeneuve-Gare en passant par La Tour-de-Peilz, Clarens, Montreux et Chillon; géographiquement car toutes les autres lignes y sont connectées, et historiquement car ce fut la première ligne du réseau, tramway de 1888 à 1955, puis trolleybus jusqu'à aujourd'hui.

La ligne 201 va être prolongée dans l'avenir jusqu'à Rennaz, avec la venue du futur hôpital Riviera-Chablais dont l'ouverture est prévue pour fin 2015, début 2016.

Les autres lignes ont toutes un terminus ou un arrêt en commun avec la ligne 201. Les lignes 201, 202, 211, 212 et 213[4] ont comme arrêt Vevey-Gare CFF, qui est ainsi la principale zone d'échange du réseau; les lignes 202 et 213 y ont leurs terminus et partent pour la première faire une boucle dans les hauts de la commune et pour la deuxième monter en direction de Bossonnens/Châtel-Saint-Denis.

Missions

Les Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve, en tant qu'entreprise de transport public, ont plusieurs missions à accomplir, il est aussi possible de définir ces missions en tant que buts, ou objectifs.

  • Sociale : Les Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve doivent proposer des services de transports à tout ceux qui choisissent ou qui sont contraints d'utiliser les transports en commun, ils doivent ainsi proposer ces services à un prix modestes.
  • Économique : Les Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve doivent permettent aux employés, étudiants, touristes, consommateurs et autres d'accéder à leur lieux de travail, centres d'achats, écoles, et autres facilement, permettant les déplacements indispensables à la vie économique de l'agglomération de la Riviera vaudoise.
  • Développement urbain : Les Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve sont pris en compte dans les plans directeurs régional des transports, principalement pour augmenter l'attractivité des transports publics de la région, et opérer le transfert modal du transport individuel vers le collectif.
  • Écologie : Les Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve, de par la pollution moins élevée du transport pour une personne, doivent aider à diminuer la pollution émise par les déplacements dans l'agglomération, ainsi que diminué l'engorgement routiers, économisé l'énergie et améliorer la qualité de l'air.

Les communes concernées par les Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve s'engagent à financer les importants coûts engendré par ce genre de services. En contrepartie du financement, ces communes attendent un travail proportionnel à leur engagement, passant par une bonne desserte, des prix le plus proche possible des frais, et une qualité de service optimale; inversement, les VMCV attendent un engagement égal aux demandes.

Ce sont les communes et l'entreprise qui fixent les objectifs de desserte, de qualité, etc.[5].

Matériel roulant

Van Hool Trolleybus 11 devant le Château de Chillon

Les Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve détiennent 46 véhicules partagés entre autobus et trolleybus, totalisant 18 trolleybus articulés, 2 minibus, 12 midibus, 7 autobus, 2 autobus articulés et 5 véhicules de services, donnant au total environ 43 902 km parcouru par an, hors véhicules de services[2].

Les Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve possèdent:

  • Autobus:
    • 2 autobus articulé AG300NL de grande capacité construit par MAN et Van Hool[6]
    • 4 autobus A300NL de moyenne capacité construit par MAN et Van Hool[6]
    • 1 autobus A300 de moyenne capacité construit par MAN et Van Hool[6]
    • 5 Midibus A308NL de moyenne capacité construit par MAN et Van Hool[6]
    • 2 Midibus A308 de moyenne capacité construit par MAN et Van Hool[6]
    • 4 Midibus A308L de moyenne capacité construit par MAN et Van Hool[6]
    • 2 Minibus A50-159 de faible capacité construit par Iveco[6]
  • Trolleybus:
    • 18 trolleybus articulés AG300T de forte capacité construit par Van Hool et Kiepe Elektrik[6]

Tarification

Mobilis

Depuis le 12 décembre 2010, les Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve sont entrés dans la communauté tarifaire vaudoise Mobilis[7].

Ancien tarifs Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve

Le réseau des Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve est divisé en sept zones tarifaires; pour prendre un billet, un usager doit ainsi sélectionner le nombre de zones qu'il a à traverser pour arriver à destination[8]. Les catégories tarifaires sont constituées de deux branches branches principales, le tarif normal à partir de 20 ans révolus et le tarif réduit, de six à 20 ans qui permet une réduction du coût d'environ 30 %; au-dessous de six ans les enfants peuvent voyager gratuitement s'ils sont accompagnés, les poussettes ont également la gratuité. Les chiens et les bicyclettes sont soumis au tarif réduit, cependant les bicyclettes sont admises seulement selon certaines règles[9].

Contrairement à certains réseaux urbains, les abonnement Voie 7 et Demi-tarif CFF ne sont pas acceptés, l'abonnement général des CFF y est valable[9].

Billet simple course

Un billet simple course signifie que l'usager peu pendant la durée de validité du billet faire son voyage, s'il veut revenir il faut prendre un nouveau billet[10].

Billet simple course
Catégorie tarifaire 1 zone 2 zone 3 zone réseau
Tarif adulte 2.40 3.20 3.90 4.60
Tarif enfant 1.80 2.30 2.80 3.40
Temps de validité en minute 30 90 90 90

Carte-valeur Surf-Card

La carte-valeur est une carte rechargeable contenant l'équivalent en titre de transport le prix payé à l'achat, avec un bonus proportionnelle au prix d'achat. Elle est entre le concept du billet simple course (usagers non-régulier et rare) et l'abonnement Sésame (usagers réguliers et quotidiens)[11].

Carte-Valeur Surf-Card
Valeur Bonus
20 2
30 2
50 6
60 10
80 16

Abonnement mensuel Sésame

L'abonnement mensuel Sésame permet de circuler de façon illimitée pendant un mois sur l'ensemble des zones décidées lors de l'achat, il inclut changements de destinations, retours, etc[12]...

Abonnement mensuel Sésame
Catégorie tarifaire 1 zone 2 zone 3 zone réseau
Tarif adulte 59 72 83 107
Tarif enfant 44 53 61 78

Abonnement annuel Sésame

L'abonnement annuel Sésame permet de circuler de façon illimitée pendant un an sur l'ensemble des zones décidées lors de l'achat, il inclut changements de destinations, retours, etc[13]...

Abonnement annuel Sésame
Catégorie tarifaire 1 zone 2 zone 3 zone réseau
Tarif adulte 531 648 747 963
Tarif enfant 396 477 549 702

Billet valable plusieurs jours

Ces billets sont généralement achetés lors de visites dans la région desservie par les VMCV. Ceux-ci concernent automatiquement toutes les zones tarifaires, ils permettent un nombre de courses illimité.

Les samedis, dimanches et jours de fêtes générales les enfants peuvent voyager gratuitement s'ils sont accompagnés de leurs parents[14].

Billet sur plusieurs jours
Catégorie tarifaire 24 heures 48 heures 72 heures
Tarif adulte 9 17 25
Tarif enfant 7 13 19

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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