BMW K100

BMW K100
Constructeur	BMW
Type	roadster, RT(RT, LT), Routière sportive (RS)
Moteur et transmission
Moteur(s)	4 cylindres en ligne, 4 temps refroidissement liquide
Distribution	2 act, 2 soupapes par cylindre
Cylindrée	987 cm³ (67 x 70 mm)
Puissance maximale	90 ch à 8000 tr/min ch
Couple maximal	9,8 mkg à 3000 tr/min mkg
Alimentation	injection électronique
Embrayage	monodisque à sec
Boîte de vitesses	à 5 rapports
Transmission	par cardan
Vitesse maximale	190, (LT) 220 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre	tubulaire
Suspension avant (débattement)	fourche télescopique (185 mm)
Suspension arrière (débattement)	monoamortisseur (130 mm)
Frein avant	2 disques ∅ 285 mm, étriers 2 pistons
Frein arrière	tambour simple came ∅ 200 mm ou disque ∅ 285 mm avec un étrier 1 piston
Poids et dimensions
Roue avant	100/90 x 18"
Roue arrière	130/90 x 17"
Empattement	1 516 mm
Poids à sec	239 kg
Réservoir (réserve)	21 ou 22 ℓ (5 ℓ) litres
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Un moteur original

Le moteur est un quatre cylindres en ligne disposé longitudinalement dans le cadre. C'est le premier moteur 4 cylindres sur une moto de marque BMW. Prévu à l'origine pour être 1200 cm³. Le code du projet fut K589.

K100

• Année de production: 1982-1990.
• Nombre de motos produites: 12871
• Prix: 12490 DM

K100RS

• Année de production: 1983-1988.
• Nombre de motos produites: 34804
• Prix: 15190 DM

K100RS/1

Ce modèle a 4 soupapes par cylindre. Il reprend le moteur du K1.

• Année de production: 1988-1993.
• Nombre de motos produites: 12666
• Prix: 19950 DM

K100RT

• Année de production: 1984-1988.
• Nombre de motos produites: 22335
• Prix: 15600 DM

K100LT

• Année de production: 1987-1992.
• Nombre de motos produites: 14899
• Prix: 18530 DM

Galerie

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  K100RT

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  K100RS

Notes et références